德国严重缺乏货车司机，或引起物流成本提高

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持续强劲的经济形势，联邦政府对交通继续上涨的需求，造成德国专业卡车司机严重短缺。这一情况可能会带来企业的停滞不前。

据联邦就业局信息，德国缺少大约45,000专业司机。而且这一趋势还在继续增加。每年大约还有将近40000名退休的卡车司机，每年通过培训新增的卡车司机人数仅为16000人。“巴伐利亚广播”6月曾报道，德国可能因为短缺司机造成1/5的车辆停止工作。



德国去年道路货运交通比去年增长了3.9%， 比过去10年来的平均水平提高很多。然而从德国企业的预测看来，因为缺乏卡车司机可能造成较高的损失。

德国卡车司机协会提出，
造成司机短缺的现象主要是因为司机工资很低所致。虽然各行业在工资上有一定涨幅，但是司机这个职业仍然没有什么吸引力。
此外卡车司机的利益常常被损害，很多公司为了节省成本，让卡车司机兼任装卸工人。
高速公路上提供给卡车的停车设备也非常简陋，而且安全性差，被抢事件频发。如有些司机说，没有配枪根本不敢出车。
卡车司机发生车祸的案例也在不断增加。反正卡车司机不被大家看好。

一方面工资低，待遇低，另一方面合格的司机越来越少。这样的恶性循环造成很难动员年轻的加入到卡车司机的行业，以至于卡车司机出现严重短缺。这种局面显然会造成物流成本提高。

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工资低就算了， 还到处都是无人驾驶试验车了，再过几年这个工种消失了 现在谁还会把卡车司机作为职业方向啊 连一代移民都不考虑了吧