柴油车二挡过弯感觉很冲

xjt1992

6855698 发表于 2018-8-9 11:26
柴油比汽油不容易熄火，怠速和不踩油门的情况下，供油更平和，所以过弯速度快，你需要踩离合+带刹车

我平时都租手动挡车开，但是很明显是开柴油时更容易起步熄火，得比开汽油车时更小心。

大大大猩猩

xjt1992 发表于 2018-8-10 19:17
我平时都租手动挡车开，但是很明显是开柴油时更容易起步熄火，得比开汽油车时更小心。

柴油車比汽油更容易熄火，前提當然是本身會開手動的人。因為柴油車離合器多一個zms，另外扭矩輸出非線性，不好掌握。除了堵車，平時不該踩離合器。

xjt1992

大大大猩猩 发表于 2018-8-10 22:32
柴油車比汽油更容易熄火，前提當然是本身會開手動的人。因為柴油車離合器多一個zms，另外扭矩輸出非線性 ...

zms是什么意思？

大大大猩猩

xjt1992 发表于 2018-8-11 20:21
zms是什么意思？

zweimassenschwungrad，用來減小震動的

R211

大大大猩猩 发表于 2018-8-10 22:32
柴油車比汽油更容易熄火，前提當然是本身會開手動的人。因為柴油車離合器多一個zms，另外扭矩輸出非線性 ...

不踩离合怎么换挡啊？

R211

大大大猩猩 发表于 2018-8-10 22:32
柴油車比汽油更容易熄火，前提當然是本身會開手動的人。因為柴油車離合器多一個zms，另外扭矩輸出非線性 ...

不踩离合怎么换挡啊？

xjt1992

大大大猩猩 发表于 2018-8-11 22:48
zweimassenschwungrad，用來減小震動的

扭转减震器？这东西和汽油柴油无关啊，是离合器的部件而已，汽油车的离合器同样有的啊。

看到个帖子，里面写道“不踩油门的空燃比大，低扭就体现出来了。踩油门反而会造成油气过浓，容易熄火、产生积碳。适挡适速适油门。”，感觉有点道理

刚买的柴油H6一档汽车总灭火，求驾驶技术  https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/d532290de1c5a3cc/29737703-1.html

coolsear

xjt1992 发表于 2018-8-17 19:56
扭转减震器？这东西和汽油柴油无关啊，是离合器的部件而已，汽油车的离合器同样有的啊。

看到个帖子， ...

柴油车必有双质量飞轮，汽油车不一定，说不定装备率不过半。
开过1.3到2.0各种柴油车，从来没有这种现象，比起1.4以下的各种小排量汽油车起步容易太多太多了。
现在的柴油车都有节气门，不是说不踩油门或轻踩就一定是高空燃比。踩油门油气过浓容易熄火，是不是太鄙视工程师的智商了？
另外抬离合不踩油门，车子一样会自动逆序喷油，一定程度上可以维持不熄火，这时比起自己踩油门，转速更低（气流速度慢），油气更浓，理论共容易积碳和伤DPF。

大大大猩猩

xjt1992 发表于 2018-8-17 19:56
扭转减震器？这东西和汽油柴油无关啊，是离合器的部件而已，汽油车的离合器同样有的啊。

看到个帖子， ...

我感覺還是zms的原因。汽油車大部分是沒有的，連接的時候很乾淨。柴油車扭矩是大，但連接的時候不好掌握，不是說多難。就是在堵車的時候，怕給油太多，畏首畏尾搞不好就熄火。估計是zms裡面有間隙的原因。汽油車反复做一百次都不會熄火

xjt1992

coolsear 发表于 2018-8-17 22:54
柴油车必有双质量飞轮，汽油车不一定，说不定装备率不过半。
开过1.3到2.0各种柴油车，从来没有这种现象 ...

其实好像是柴油车的自动补油没汽油车那么明显？或者是转速升高没那么快。我记得好像是踩同样深度的油门，柴油车转速不会升高多少，过不了一千转，所以容易一下就掉到800转以下继而熄火。最近没租车，所以也有点忘了