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[其他] 德国2/3的主干道桥梁存在问题

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发表于 2018-8-15 12:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
可怕!!!意大利热那亚一高架桥坍塌,至少30人死亡
意大利桥垮塌 政府公布原因

意大利热那亚A10高速桥梁坍塌造成至少35日丧生。财产损失超过百万欧元。热那亚高架桥坍塌震动了整个欧洲。现代生活离不开强大的交通运输,然而欧洲面临严重的基础设施老旧问题。据统计德国目前只有1/4的高速桥梁状态良好。

德国高速桥梁的质量监控有明确的规定,每6年大修一次,每3年小修一次。非检修时间每年会做数据分析检查。如果发生洪水或地震等特殊事件,还会按安排特别检查。这些安全检查是有联邦下达到各州代表运营高速公路的地方部门进行。

德国桥梁现状堪忧
就在几天前德国建筑工业业主联合会就曾以“Brücken sind marode“(桥梁破损)为题公布了德国桥梁失修的普遍现象。德国长途道路一共有39100个桥梁。因为老旧失修很多桥梁禁止卡车通行,A1Leverkusen附近的Rheinbrücke, A7 Rader Hochbrücke 以及Wiesbaden的Schiersteiner Brücke就是如此。


2016年统计数据表明,德国自2000年以来,“非常好”(评分1.0-1.4)或“良好”(评分1.5-1.9)状态的桥梁面积减少了一半以上,而勉强达标的桥梁比例几乎翻了一番。在德国认为还算Ordentlich的混凝土结构建筑一般来说都是相对新建或刚刚翻新建设的。德国2/3的桥梁评分都在2.0以下。而评分在3.0分以下的桥梁意味着存在迫切维修需求,在交通行驶甚至静态都有可能发生危险。

道桥维修施工期间对汽车驾驶影响严重,很多卡车必须绕道行驶。德国建筑业委托城市研究所的一项研究表明,桥梁被磨损的速度越来越快,是因为日益增长的交通运输量,尤其是卡车交通量的增加。1辆40吨的卡车对道桥的负载相当于60000辆小轿车。此外酸雨和冬季道路用盐对桥梁腐蚀也不容忽视。

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市政桥梁失修问题也很普遍
除了高速公路桥梁,德国还有许多破损的的市政桥梁急需整修。根据建筑行业数据,到2030年需要整修改建10,000多座市政公路桥梁。这个建筑数量相当于德国66,700个市政公路桥梁总数的15%。根据城市研究所的调查,1/2的市政桥梁状况不佳,迫切需要翻新维修。

德国道桥建设任重道远
到2030年德国道桥整修改建的投资将达到约110亿欧元,也就是平均每年6.3亿欧元。如果将桥梁部件损坏更新费用一起计算在内,到2030年德国道桥整修改建的投资将达到160亿欧元,折合每年9.3亿欧元。

      
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