据说Toyota 丰田混合汽车特别省油，为什么路上看到的不多呢？

6855698 · 发表于 2018-9-17 16:34

丰田路上不多吗？楼主确定你见过的多吗？
路上除了德系4家，就是ford 和丰田最多了

coolsear · 发表于 2018-9-17 17:24

6855698 发表于 2018-9-17 16:34
丰田路上不多吗？楼主确定你见过的多吗？
路上除了德系4家，就是ford 和丰田最多了

你住在哪？
我这里欧宝、雷诺、标致、雪铁龙、菲亚特、日产都比丰田多。

moudy · 发表于 2018-9-17 18:01

coolsear 发表于 2018-9-17 16:13
马自达压缩比低的是柴油机，汽油机倒是日本的人理念压缩比高。柴油机不存在什么日本人的理念，日本人做柴 ...

传统油车要是说省油，我只服mazda，国内小熊油耗，这边的spirtmonitor统计，skyactive都是杠杠的

zpvip · 发表于 2018-9-17 19:33

moudy 发表于 2018-9-17 18:01
传统油车要是说省油，我只服mazda，国内小熊油耗，这边的spirtmonitor统计，skyactive都是杠杠的

我觉得省油真的是其次的，没两万公里省不了多少钱。我觉得少出问题最重要。

如果 Prius 的行星齿轮传动比正时皮带、离合器或变速箱等传统传动机构稳定，我觉得就值了。对于一个每天都离不开车的人，不论大小问题进修车场都极及影响生活质量。跟车那种高级功能我一年用不了几次，太远的都坐飞机火车，长途开车太累了，年轻的时候这么干过。

但愿 Prius 不负的我期望，如果现实打了我的脸，我会发帖汇报。

moudy · 发表于 2018-9-17 21:21

本帖最后由 moudy 于 2018-9-17 21:23 编辑

zpvip 发表于 2018-9-17 19:33
我觉得省油真的是其次的，没两万公里省不了多少钱。我觉得少出问题最重要。

如果 Prius 的行星齿轮传 ...

prius那套应该是巨皮实。

不过咱们的情况很不一样，我这门口公交直通市中心。5月中旬老车坏掉，全家短途自行车，进城公交，长途用公司车都不成问题。看了三个月才定的现在的车。所以车对我家确实就是奢侈品，有它最好，没它日子照过。

另外新车带了原厂五年质保，如果感觉不对劲，出保前就卖了。估计那时候新能源车，混动车也该像点样子了。

至于跟车之类的功能，我出门没几次不用啊，真不是你说的一年用不了几次。

大大大猩猩 · 发表于 2018-9-18 08:10

coolsear 发表于 2018-9-17 16:13
马自达压缩比低的是柴油机，汽油机倒是日本的人理念压缩比高。柴油机不存在什么日本人的理念，日本人做柴 ...

我是做Motor的，主要從發動機看車。日本人做柴油機還是有理念的，至少很多共性。馬自達本田豐田三家都用2.2升，壓縮比也差不多，和歐洲人完全不是一個思路。我本來想當然的以為這3個發動機表現也不會有什麼差別，因為Common Rail + Turbo VTG的技術已經爛大街了，沒什麼秘密可言。沒想到唯獨Toyota的油耗巨大。噁心的是它官方數據和別人差不多，沒有特別離譜。

kidkudo · 发表于 2018-9-18 08:34

本帖最后由 kidkudo 于 2018-9-18 08:38 编辑

大大大猩猩发表于 2018-9-18 08:10
我是做Motor的，主要從發動機看車。日本人做柴油機還是有理念的，至少很多共性。馬自達本田豐田三家都用2 ...

猩猩兄，这就是我不理解的地方

motor talk上也有人说，马自达的2.2其实和德系比不算省油（比如和老款戴姆勒2.2柴油比）。正常开也要7.x升左右，而现在德系2.0基本佛系一点开，可以在6以下。和法系比，也没有优势，雷诺的2.0我也开过，调教虽然很一般，但是油耗是很好看的。

日系这些年则没啥改进。是日系对柴油机不如德法上心？当然，美系的更差，比如jeep的3.0l...

kidkudo · 发表于 2018-9-18 08:36

zpvip 发表于 2018-9-17 19:33
我觉得省油真的是其次的，没两万公里省不了多少钱。我觉得少出问题最重要。

如果 Prius 的行星齿轮传 ...

对驾驶感没有要求的人，对车不太喜欢折腾维护的人，牛头牌确实不错。

但是怎么说呢，欧洲这种地方，我觉得丰田太佛系了，都说大众各种中庸均衡，丰田是中庸的毫无特色

对我来说，当主力车是不合适的（尤其长途）

大大大猩猩 · 发表于 2018-9-18 08:49

kidkudo 发表于 2018-9-18 08:34
猩猩兄，这就是我不理解的地方

motor talk上也有人说，马自达的2.2其实和德系比不算省油（比 ...

這個奧秘要去問Winterkorn了

我不理解的是為什麼Toyota要做舉世皆濁我獨清的事。
馬自達也要耗這麼多油我倒是不知道，但至少不像Toyota這麼可怕

coolsear · 发表于 2018-9-18 09:33

本帖最后由 coolsear 于 2018-9-18 09:42 编辑

大大大猩猩发表于 2018-9-18 08:10
我是做Motor的，主要從發動機看車。日本人做柴油機還是有理念的，至少很多共性。馬自達本田豐田三家都用2 ...

什么鬼。。。。你这个2.2的D4D是十几年前的老古董了。两三代以前的东西，退市不知道多少年了。拿来和最新的Skydrive-D谈什么共性。。。。。这么老的技术，这么老的机器，费点油不很正常吗。
丰田早就放弃治疗，不搞柴油机了（越野车、皮卡车的除外）。上一代柴油机是直接把宝驴的拿来改改用，就是你最鄙视的那个N47。也只有1.6和2.0两个排量，2.2什么的不存在的。要知道N47已经是宝驴两代以前的发动机了，丰田用到现在。
现在丰田在售的柴油车也只有同样老掉牙马上退市的avensis了，yaris、auris柴油版早就没了。丰田对柴油机的理念只有一个，那就是赶快滚蛋。

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