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[指南] 哪些航空公司的额外收费项目最多:定位行李等

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发表于 2018-9-19 10:40 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 袖底香 于 2018-9-19 12:52 编辑

据咨询公司Ideaworks周二发表的一项研究,航空公司通过额外服务获得越来越多的收入。特别是预订座位的收入,成为各大航空公司更加重要的一项收入。
去年接受调查的73家航空公司通过额外服务获得的收入高达404亿欧元。这笔收入是他们总收入的百分之十。

来自美国的几个行业巨头,特别喜欢通过额外的收费服务牟利。另外,瑞安航空,法国航空/荷航,汉莎航空和Easyjet等欧洲航空公司在额外收入方面也名列前十强。特别是对于订座位以及行李上的额外收费。

如欧洲最大的廉价航空公司瑞安航空,从11月1日起,只有一个小包是免费的,其他所有的手提行李和托运行李都要收费。像Ryanair或easyJet这样的低成本航空公司更多地依赖额外收入。如瑞安航空,这笔收入占总收入的28.2%,而easyJet则占19.5%。因为只有这样,航空公司才能为极其便宜的机票提供资金。而汉莎航空这样的公司则不同,在额外书费方面的比例相对较小,汉莎主要通过自己的常旅客计划“Miles&More”获得了43%的额外收入。其余部分的最大收入来源仍然是在行李方面。去年额外服务的收入总额为19.5亿美元,占汉莎航空总收入的6%。而平均而言,航空公司的额外收入部分占航空公司总收入的9.6%。去年,瑞安航空对每位乘客提供额外服务,平均每人赚取18美元,而德国汉莎航空公司每位乘客的额外服务收入仅为15美元。尽管如此,德国汉莎航空集团去年的总收入为320亿美元,而瑞安航空的总收入仅为80亿美元。主要原因是由于票价不同。

但是欧洲航空公司和美国航空公司相比,在额外服务收费方面还不算高。如收费最高的美国低成本航空公司Spirit ,46%的收入都是从其他服务中赚取的,平均每个乘客要支付超过50美元。另外按照额外服务收入总额算,也是美国的几个航空居首。

下面是按照额外服务收入总额进行排名的一份榜单,看看哪些公司的额外收费项目是最多的。

排名航空公司额外收入占总收入的比例
1美国联合航空公司57亿美元15.2%
2达美航空54亿美元13.2%
3美国航空53亿美元12.5%
4(美国)西南航空公司31亿美元14.6%
5瑞安航空23亿美元28.2%
6法航/荷航19.7亿美元6.7%
7汉莎航空集团19.5亿美元6%
8阿拉斯加航空集团13.4亿美元16.9%
9加拿大航空13.3亿美元10.6%
10易捷航空12.8亿美元19.5%


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