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楼主: michael_nrw

[其他] 特斯拉车主欢迎来签到

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 楼主| 发表于 2018-10-4 15:00 来自手机 | 显示全部楼层
微月清风 发表于 2018-10-4 13:11
恭喜恭喜,特别喜欢X 6座版本的,可惜不论新旧都太贵了,不如买AUDI Q7

贵有贵的道理。第三排空间挺鸡肋的
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  • TA的每日心情
    开心
    2018-10-25 22:49
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2018-10-6 12:17 | 显示全部楼层
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     楼主| 发表于 2018-10-6 17:31 来自手机 | 显示全部楼层
    6855698 发表于 2018-10-6 12:17
    路上看到很少,偶尔看到一辆,还是外国牌照的

    。。。
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    发表于 2018-10-6 22:03 来自手机 | 显示全部楼层
    优拜物流:包裹躺着发
    LZ好有钱~~~
    去年还难得看到特斯拉,今年马路上一下子多了好多!Model S居多,Model X至今只看到过2辆,Model 3没注意。充电桩挺多的,但是超级充电桩少,我家附近更是两种都没有,泪奔~~~
    前天从意大利回来的时候,超车了一辆特斯拉,好像特斯拉在高速上开不快啊?或者说考虑到续航的问题不敢开快?如果速度上去了,是不是跟手机电板一个道理,用的太厉害很快就没电?看它大概保持在120左右的速度,好可怜!
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     楼主| 发表于 2018-10-6 23:09 来自手机 | 显示全部楼层
    deboraww 发表于 2018-10-6 22:03
    LZ好有钱~~~
    去年还难得看到特斯拉,今年马路上一下子多了好多!Model S居多,Model X至今只看到过2辆 ...

    撒开欢跑Model X确实挺耗电的。高速上开着Autopilot 130km/h巡航最省电。我上下班不限速的路段能开到250km/h。电量消耗是哗哗的。100kw.h的蓄电量开得猛的话大概能坚持250公里。120-130巡航的话开450公里很轻松 。8缸的5米多长的SUV如果按照同样的方式开,百公里耗40升汽油也是正常的。所以彼此彼此吧。
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-7-21 18:16
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    [LV.10]以坛为家III

    发表于 2018-10-7 16:49 | 显示全部楼层
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    发表于 2018-10-7 20:15 | 显示全部楼层
    fred_yu 发表于 2018-10-7 15:49
    恭喜入手model x。。巡航450km,出去旅游怎么办。。冬天会不会电池损耗更大呢?

    买这个车的,家里应该不止一台车,长途旅游肯定不开特斯拉
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     楼主| 发表于 2018-10-7 21:06 来自手机 | 显示全部楼层
    fred_yu 发表于 2018-10-7 16:49
    恭喜入手model x。。巡航450km,出去旅游怎么办。。冬天会不会电池损耗更大呢?

    出去旅游的话高速公路沿线大概每隔90km会有超级充电站。充电速度目前是每小时充550公里左右,譬如在满电的情况下我先开350公里,之后电池还有20%左右的电量,这个时候我选择进超冲站充半小时的电,我可以利用这半小时去一下厕所,吃点喝点休息一下。半小时可以冲60度电,这样子电池里就有80度电可以使用了。80度电可以至少再开350公里。譬如从慕尼黑去柏林,路上停一次(半个小时)就可以了。到了目的地之后有很多可以充电的地方(至少Bayern目前挺方便的)。明年超冲会升级,充60度电的时间可以缩减到15分钟以内。

    冬天电池活性降低,需要加热,以及冬胎的摩擦力更大,行驶里程会减少20%。我准备冬天去趟挪威,看看这车极地环境下的真实续航里程。

    点评

    特斯拉在挪威建了几十个充电站,一点都不担心  发表于 2018-10-9 20:50
    别去挪威,那里没充电桩,有些地方连加油站分布都很稀,见到加油站就赶紧加满,不管价格如何。下一个加油站还不知道在哪儿呢。  发表于 2018-10-8 10:58
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     楼主| 发表于 2018-10-7 21:37 来自手机 | 显示全部楼层
    优拜物流:包裹躺着发
    weltall 发表于 2018-10-7 20:15
    买这个车的,家里应该不止一台车,长途旅游肯定不开特斯拉

    是的,家里有台4年车龄的MB。不过长途旅行我准备只开Model X。爬阿尔卑斯山开燃油车不给力。
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    发表于 2018-10-8 10:10 来自手机 | 显示全部楼层
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