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[其他] 欧盟法院新裁决:柴油欧6车大限将至

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发表于 2018-12-13 14:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
根据欧盟法院的裁决,欧盟委员会在引入新的汽车排放测试时,不合理地放宽了对欧6标准的限制。这是由卢森堡法官针对巴黎,布鲁塞尔和马德里的诉讼判决。这些城市将可以合法对最新的柴油车型施行驾驶禁令



欧盟法院表示,该委员会2016年的监管提案超出了欧盟执行委员会的权力范围,同时也还侵犯了人权和其他欧盟法律。

目前对汽油和柴油发动机要求的不确定性已经主导目前汽车工业市场。


欧盟委员会在这次审理中证实了欧6柴油车在实际驾驶中测量误差。如果汽车排放更多的有害气体,城市就更难达到空气质量的法律要求。欧盟委员会此次在裁决中专门设置了变换方法:欧6车型规定在过渡期间的氮氧化物排放量可以达到168mg/km,然后降到120mg/km,而不是正常的80mg/km的排放要求。之前很多汽车制造商都是在测试台上做手脚。

但是,为确保法律确定性,目前柴油车欧6的排放要求至少14个月内不会发生任何变化。


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发表于 2018-12-13 15:26 | 显示全部楼层
柴油pkw基本上要完蛋了,其实早该完蛋了。

德国柴油车就是给那些又穷又想开快车的人准备的,以后穷得老老实实小排量汽油,想开快车的老老实实赚钱买个大排量汽油,要么就在村里老老实实待着。

点评

说得精炼.太对了,能看得上的跑车全是汽油,柴油那个吵,哪能配得上跑车的名头,明明就是拖拉机.其实买柴油车就是为了省钱.到最后也没省多少.  发表于 2018-12-17 15:42
没禁柴前,柴油车同配置普遍比汽油车贵,稅也高,就是柴油价格便宜1欧左右,一年里程跑的多才会比汽油车更省,而SUV,3万以上的车,基本都是柴油单动力!你的感觉错了。  发表于 2018-12-16 12:14
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发表于 2018-12-14 09:04 来自手机 | 显示全部楼层
欧洲油太贵。搁美国的油价谁买柴油啊……论坛最近买柴油的要哭了吧……
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发表于 2018-12-13 18:01 | 显示全部楼层
柴油车欧6限制的时候,就是黄背心进军德国的时候了。 先烧了勃兰登堡门
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发表于 2018-12-13 15:05 | 显示全部楼层
欧盟法院看来守住了道德的最后底线。。   如果不这么判那欧洲就没有任何希望了,被黑心的德国政商一手遮天了。。
ADAC自己的数据,欧六柴油车的实际平均氮氧化物排放水平是507mg/km,标准是80mg/km。。  你说咋弄?  要想做婊子你就不要立这么高的一个贞节牌坊!
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发表于 2018-12-13 16:50 | 显示全部楼层
pinpin 发表于 2018-12-13 14:26
柴油pkw基本上要完蛋了,其实早该完蛋了。

德国柴油车就是给那些又穷又想开快车的人准备的,以后穷得老 ...

顶楼文章翻译的不全,按照这个排期规定和最新的判决,很多汽油也该禁了。
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发表于 2018-12-13 17:30 | 显示全部楼层
Truecar 发表于 2018-12-13 15:50
顶楼文章翻译的不全,按照这个排期规定和最新的判决,很多汽油也该禁了。

听见三声啪啪啪打脸
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发表于 2018-12-13 18:34 | 显示全部楼层
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发表于 2018-12-13 18:54 | 显示全部楼层
这种文章基本就相当于放屁,1楼的回复就是闻到了,还觉得香的。
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发表于 2018-12-13 19:06 | 显示全部楼层
一直没搞懂小车买柴油车是啥出发点。先不说排放,如果一年开不了好几万公里,柴油那点价差根本就不够补偿跟汽油车的售价价差。有几个人是每年要跑10万公里的?

点评

德国公司用车一年跑5-8万公里都多的很,市面上柴油新车大多都是公司签的  发表于 2018-12-16 12:15
开个一万公里,基本汽油差不多。 开个一万伍仟公里,基本就比汽油省钱。 而且高速开柴油的体验,是汽油没法比的。上下坡影响小很多。  发表于 2018-12-14 17:02
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发表于 2018-12-13 19:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 pinpin 于 2018-12-13 18:47 编辑
Truecar 发表于 2018-12-13 15:50
顶楼文章翻译的不全,按照这个排期规定和最新的判决,很多汽油也该禁了。

我看的原文在这里,

3w.spiegel.de/auto/aktuell/diesel-grenzwerte-eu-gericht-erklaert-abgaswerte-fuer-nichtig-a-1243508.html

请问哪里要说禁汽油了,文章就一处提到汽油,但是满篇说的都是大城市禁欧6柴油。再说汽油又没作弊,就算禁了,也不用花钱改装。

我们走着瞧好了,看看未来几年是禁柴油还是禁汽油,我不怕打脸。
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