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[德国新闻] 千疮百孔的首都交通

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  • TA的每日心情
    开心
    2016-10-12 21:50
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2019-1-23 12:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
    优拜物流:包裹躺着发
    柏林公交2018年载客记录又创新高,已经达到11亿人次。然而柏林的地铁和公汽给大家的感觉是越来越不准时,越来越慢,车里越来越挤。

    柏林公交公司老总面对公司现状感觉令人发指,无能为力。


    • 准点率下降。
      只有86,8%的能够大致按照时刻表发车。这里的大致是指:提前或迟到210秒以内。此外公汽和地铁班次到达可靠性也下降了。

    • 员工病假增加
      员工病假相比以往几年有所增加,提高了4.6%。新签的汽车司机的劳动合同病假率上涨到14.8%。



    BVG的领导表示,今年他们将新增1100名员工,其中包括720名司机和113名修理厂的工作人员。

    柏林地铁2018年数据

    未完成行驶距离:581410km
    病假率:9.4%
    问题:
    - 地铁车辆F79系列建造时间为1979年,车身上已经出现锈蚀和裂纹,已有44辆车停运
    - 出现故障时,缺乏替代的备用车辆,或者备用车辆被严重涂鸦,必须重新清洗油漆。为此地铁6号和7号线(U6 和 U7)已经将原来的4分半钟一趟车延长为5分钟一趟车,地铁9号线(U9)也将发车频率延长到4分钟一趟车。
    - 急需地铁的采购要等到2023年才能完全解决,2019年只有32列新地铁到位,等到2013年将会有138列车上岗。这个大订单将在3月份确认。


    柏林公汽2018年数据

    未完成行驶距离:900000km
    病假率:14.8%
    问题:
    - 很多公汽都在进行加装环保维修。
    - 从City-Betriebshöfen (Müllerstraße, Cicerostraße)发出的车辆取消问题严重,M48, M85, M41, TXL, 100, 142, 147, 200, 245线路的司机特别受到交通状况的影响,他们因为内城的房租太高,大多上班路程非常长。
    - 急需地铁的采购要等到2023年才能完全解决,2019年只有32列新地铁到位,等到2013年将会有138列车上岗。这个大订单将在3月份确认。据称公司方面正在考虑打造自己的员工宿舍。
    - 总体驾驶速度减慢。2009年的公汽驾驶速度为19,3 km/h,到2018年的速度为17,9 km/h。减速1km/h就意味着需要增加173个司机和70辆公汽。


    柏林有轨电车2018年数据

    未完成行驶距离:645384km
    病假率:11.1%
    问题:
    - 由于种种原因,预计在有轨电车线上的115个建设项目中的28%发生了推迟,以致于2018年的有轨电车组织非常混乱。一般正常的有轨电车行驶速度为19,2 km/h,在2018年为18,8 km/h。
    - 有轨电车的平均年龄为13年,到2031年必须购买443辆新电车。




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    该用户从未签到

    发表于 2019-1-23 15:13 | 显示全部楼层
    省下钱来投到BER这个无底洞里了。
    BER每天吞掉1Mio,都要从别的地方省出来。
    还没见在柏林的学校里是怎么省钱的呢,才夸张。
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