请问德国对汽油车有关于Schadstoffklasse的限制吗?

Dbtzs2009 · 发表于 2019-4-3 22:54

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看上一辆车，汽油，Schadstoffklasse是 Euro 4, 不知道德国有没有对这个级别的汽油车有什么限制，谢谢。

Kahweh · 发表于 2019-4-3 23:10

没有迹象，只要有绿标就行。

coolsear · 发表于 2019-4-4 07:39

不会有任何限制。而且说不定将来大多数EURO5的汽油机会受到限制，大多数EURO4的汽油机反而不会。

Dbtzs2009 · 发表于 2019-4-4 08:22

Kahweh 发表于 2019-4-3 23:10
没有迹象，只要有绿标就行。

谢谢，你是说的只要是这样就行吗?

Feinstaubplakette4 (Grün)

大大大猩猩 · 发表于 2019-4-4 08:58

coolsear 发表于 2019-4-4 07:39
不会有任何限制。而且说不定将来大多数EURO5的汽油机会受到限制，大多数EURO4的汽油机反而不会。

爲什麽？
柴油的事情，作弊的EU5，NOX超的也是EU5，但最後禁的EU4，就是敦促你買新車。

coolsear · 发表于 2019-4-4 09:40

大大大猩猩发表于 2019-4-4 08:58
爲什麽？
柴油的事情，作弊的EU5，NOX超的也是EU5，但最後禁的EU4，就是敦促你買新車。

EURO5开始大量汽油车用上直喷了。直喷feinstaub大。所以现在的汽油车都开始用OPF了。
柴油折腾完之后，直喷汽油机难免会成为绿毒们下一个折腾的目标。

大大大猩猩 · 发表于 2019-4-4 10:11

coolsear 发表于 2019-4-4 09:40
EURO5开始大量汽油车用上直喷了。直喷feinstaub大。所以现在的汽油车都开始用OPF了。
柴油折腾完之后， ...

打擊目標只是個藉口，最終目的還是敦促老車持有者趕快給國家充值，換新車。像EU4柴油招誰惹誰了，先被禁了。
不過據説汽油車加一個OPF，不是什麽問題。汽油馬達熱的快，尾氣溫度高，不會像DPF那樣堵。
汽油車怕的是CO2 Strafzahlung，如果到2030年真要强制壓到37%，那真的就徹底挂了

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