今天早晨，北汽集团宣布收购德国戴姆勒5%的股权，收购完成后，北汽集团成为继吉利、科威特国家基金之后，戴姆勒的第三大独立股东。在这个新闻下，德媒却给中国汽车制造业泼了一盆冷水：从两张卫星图片来看中国汽车业的发展。

2008年2月29日，来自美国数字地球的一颗地球观测卫星飞越中国中部拍摄了成都市南部农村地区的一张照片。照片显示了小溪和小路蜿蜒穿过乡村，树林的田园诗风光。

而2019年，另一颗卫星同样拍摄了该地区的照片。原来的大部分村庄都被夷为平地。取而代之的是中国汽车制造商吉利（Geely）的一家大型工厂。这里是主要生产其子公司沃尔沃和电动汽车Polestar的生产基地。



就像成都的吉利一样，中国的汽车制造商在过去几年里已经在国内建立了巨大的产能。他们一个接一个地建造新工厂，仅吉利一家，国内已经有了十几家工厂，但现在仍在建新厂。德媒认为这些工厂现在正日益成为企业的负担。而中国的汽车业正处于第一次重大危机中：几个月的销售数字一直在下降。例如，吉利今年5月的汽车销量比去年同期减少了27％。如卫星图片所示，工厂旁边的巨大交付仓库停放着成千上万的新车。虽然制造商近几个月曾尝试清仓，为买家提供的折扣不断增加，但很大一部分是生产过剩，通过降价不能解决问题。

德媒认为，中国汽车制造业并没有表面上看的那么风光，目前并没有结束危机。该行业现在希望政府支持重新启动业务。

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典型的春秋笔法，先说破坏环境勾起读者的反感情绪。但是在说破坏环境的时候，用的两张尺度不一样的图片，难道2008那张所有区域都变成2019那张的模样了吗？用被歪曲的事实，能推理出什么正确的结论吗？反正学理工科的人绝对不敢跟教授这么玩。