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[其他] 特斯拉追捕途中没电,美国警方抓捕行动失败

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  • TA的每日心情
    开心
    2016-10-12 20:50
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2019-9-26 10:13 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    据美国有线电视新闻网CNN26日报道,9月20日(上周五)在旧金山湾区一辆特斯拉电动警用巡逻车在追捕过程中耗尽了电能。追捕以失败告终。

    加州佛利蒙市(Fremont)的警员哈特曼(Jesse Hartman)9月20日下午驾驶特斯拉 Model S执勤,晚间11点许,在圣克拉拉地区发现一名涉嫌犯罪的嫌疑人。在确认了对方车牌后,尝试要求对方停车,但对方没有理会,高速驾驶逃逸。

    在警匪追逐大战途中,警方巡逻车电池行程只剩6英里(近10公里)了,只有放弃追捕,加州高速公路巡警随后接手了这一追捕行动。最终嫌犯将车辆丢弃在圣荷西逃亡。 

    据称佛利蒙警方已经对电动车追踪测试了6个月,整体感觉不错,这次事件并没有改变他们对电动车投入的态度。

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    发表于 2019-9-26 10:32 | 显示全部楼层
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    发表于 2019-9-26 11:25 | 显示全部楼层
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    发表于 2019-9-26 12:01 | 显示全部楼层
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    发表于 2019-9-26 12:10 | 显示全部楼层
    ichbinhua 发表于 2019-9-26 11:32
    电动汽车一点也不环保。电池是巨大的不可清除的污染。

    電動車環保這個謊言比柴油作弊更大。
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    发表于 2019-9-26 12:34 | 显示全部楼层
    当年从马车变为燃油车,如果以环保作为主要考量的话,还有燃油发动机什么事?

    但是更进一步,如果都回到人人骑马的年代,真的更环保吗?

    所有的产业更新,都是一个产业链层面上的互相竞争,没有谁对谁错,没有道理可言。最后只有胜或者败的结果。
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    发表于 2019-9-26 12:53 | 显示全部楼层
    乐水鸣佩环 发表于 2019-9-26 13:34
    当年从马车变为燃油车,如果以环保作为主要考量的话,还有燃油发动机什么事?

    但是更进一步,如果都回到 ...

    当年马车真的环保,现在马车真的不环保,2小时汽车250公里,马车平均要25小时,耗费的多很多。
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    发表于 2019-9-26 13:06 | 显示全部楼层
    ichbinhua 发表于 2019-9-26 12:53
    当年马车真的环保,现在马车真的不环保,2小时汽车250公里,马车平均要25小时,耗费的多很多。

    跟电池一样,表面上的环保,背后都是不环保在支撑着。 但这不阻碍产业继续大张旗鼓得往前进。
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    发表于 2019-9-26 13:48 | 显示全部楼层
    乐水鸣佩环 发表于 2019-9-26 13:34
    当年从马车变为燃油车,如果以环保作为主要考量的话,还有燃油发动机什么事?

    但是更进一步,如果都回到 ...

    内燃机带来的生产效率相比传统人力畜力是几百倍几千倍的提升,这个代价值得。

    电动车不仅没有提高产效率0,反倒还降低了,因为充电时间太长。

    在电能存储技术没有革命性的发展之前,大部分电动车都是炒作。目前有实际意义的电动车仅限于特定场合,比如机场室内的小车等等。
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    发表于 2019-9-26 13:54 | 显示全部楼层
    乐水鸣佩环 发表于 2019-9-26 14:06
    跟电池一样,表面上的环保,背后都是不环保在支撑着。 但这不阻碍产业继续大张旗鼓得往前进。

    产业能不能前进,关键还是要看有没有市场。国家补贴不可能永远发放下去。

    现在的局面是,谁都知道以目前的电池技术,电动车就是皇帝的新衣,开个空调就更撑不住了。但是在“弯道超车”这个幌子下,多少人揣着明白装糊涂骗取国家补贴。领导要政绩,下面的要骗钱,总得要个名义吧,那好,就电动车吧。

    各大车厂其实都还在观望,正规大厂没有哪个是在猛推电动车的。这就是证明,因为技术还远远谈不上成熟。

    本来应该还是在实验室里面继续完善的东西,现在却成了政治正确大行其道。真是罪恶。。。
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