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萍聚头条

楼主: 袖底香

[其它] 博世计划在2021年前在巴登州削减1600个工作岗位

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发表于 2019-10-28 10:28 | 显示全部楼层
仙林小童 发表于 2019-10-27 22:21
做为博世的FK我可以明确的告诉你,就是赔点钱的事情。赔的钱和工龄有关。入职时间短的陪不了几个钱,他们首 ...

是这样的,对于公司就是个成本的问题,BOSCH老大都说了电动车时代只需要10%的目前劳动力,再高的成本裁员只要是一次性的最后对公司都是合算。
那些说无限期和工龄长的是铁饭碗是老皇历,建议趁早清醒一下,那种情况只适合短暂经济下滑,所以资本家觉得成本太高而已,目前是为了转型扔包袱,两个概念
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发表于 2019-10-28 10:30 | 显示全部楼层
卷饼狂热分子 发表于 2019-10-27 22:12
这种毫无营养的回答你真的可以省了

不然你去咨询一下人事,问问裁掉一个无限期合同的工程师要多少成本 ...

你这活在什么年代呢,还裁不掉。。。到斯图加特来看看,多少有工会什么metal的汽车供应商,走了好几波人了。
上边说的Mahler名气不小吧,去了解一下。
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发表于 2019-10-28 13:38 | 显示全部楼层
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发表于 2019-10-29 22:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 卷饼狂热分子 于 2019-10-29 23:01 编辑

这1600个消减掉的工作岗位里面一个Betriebsbedingte Kündigung都没有,怎么了,有问题吗?

Mahler关bosch啥事

认识三个比较年轻的PS柴油系统的,一点紧张感都没,只要愿意都给培训其他方向的机会,而且目前客户项目还是很多

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发表于 2019-10-29 22:52 | 显示全部楼层
kokia 发表于 2019-10-28 13:38
要裁员 没有裁不掉的 就是德国慢一点

毕竟博世是个基金会,也没上市,哪个老板都不愿意当恶人

博世又不是他的,他也是拿一份钱,真的硬裁人是最脏的活,没人愿意干

那当然,要是说大锅饭把博世整关厂倒闭了,肯定能裁啊
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发表于 2019-10-29 22:56 | 显示全部楼层
仙林小童 发表于 2019-10-27 22:21
做为博世的FK我可以明确的告诉你,就是赔点钱的事情。赔的钱和工龄有关。入职时间短的陪不了几个钱,他们首 ...

FK牛逼啊

那你倒是拿出数据来啊,博世现在哪些部门有多少betriebsbedingte Kündigung

我觉得G1应该聘请你去当人事大头,就是赔点钱的事,秒裁
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发表于 2019-10-29 22:58 来自手机 | 显示全部楼层
乐水鸣佩环 发表于 2019-10-23 21:14
你还别说,德国这几年对实体经济没动用什么刺激工具,一门心思全在难民经济上了。 德国大型跨国企业这几 ...

这话看上去好像德国大型跨国企业以前一直在靠国家补贴发展壮大……
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发表于 2019-10-29 23:37 来自手机 | 显示全部楼层
卷饼狂热分子 发表于 2019-10-29 22:56
FK牛逼啊

那你倒是拿出数据来啊,博世现在哪些部门有多少betriebsbedingte Kündigung

消消火,别激动。毕竟我不是人事,你是不是1600中的一员我说了不算。这1600只是动力总成部门的计划、转向部门还要裁1000。都是差不多20%的比例。AE和CC还没有宣布计划,估计也快了。事情很快就会明了,没必要冲我来,你说呢?
我只说我能说和我知道的,你愿意怎么想是你自己的事情。毕竟还是有人不愿意最后和几千人一起在市场上找工作的,对不?
最后贸然揣测一下,你入职应该不满5年、在司徒买了房,是这样吗?
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发表于 2019-10-29 23:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 卷饼狂热分子 于 2019-10-29 23:57 编辑
仙林小童 发表于 2019-10-29 23:37
消消火,别激动。毕竟我不是人事,你是不是1600中的一员我说了不算。这1600只是动力总成部门的计划、转向 ...

最后结果是目前一个真实硬裁的例子都拿不出来?
你觉得bosch这种公司裁员就给点abfindung这么简单?那还要搞那么多花花肠子干嘛?直接打包走人啊。

揣测全错哈,敝人不是汽车业的,也不在司徒,更不是博世员工

只不过bosch认识的朋友多
最后也贸然说一句,bosch养的SL1的确有点多,是该裁掉一批了,要不然真FK了,真正干活的工程师不应该背锅哈





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发表于 2019-10-30 06:32 | 显示全部楼层
卷饼狂热分子 发表于 2019-10-29 23:43
最后结果是目前一个真实硬裁的例子都拿不出来?
你觉得bosch这种公司裁员就给点abfindung这么简单?那还 ...

SL1是个啥,FK又是啥?你们这聊天内容我完全看不懂啊
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