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[其他] 居民停车费用将会大幅增长

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  • TA的每日心情
    开心
    2016-10-12 21:50
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2019-11-1 14:02 | 显示全部楼层 |阅读模式

    今年是德国司机的灾年,从汽车税,到汽油(Co2)税,到行车费,再到停车费,现在又要对居民停车费开刀了。

    据称德国居民一年的停车费撑死就30.70欧元。司机的轻松日子马上就一去不复返了!联邦交通部长将联合州级和地级部门检查,看看地方政府能在多大程度上自行确定停车费用问题。

    未来年停车费用将达到200欧元

    11月21日联邦交通部长将会汇同地方高级协会聚焦现代交通联盟的问题。成立现代交通联盟后将就一系列停车,自行车和人行交通建设以及公共交通等具体问题进行磋商。联邦交通部长10月初在柏林的一次活动中就曾明确联合会事宜,并称这意味着为环保交通工具让出必要空间。



    目前德国道路交通措施的收费规定,拥有城市居民停车证每年的费用大约10.20-30.70欧元。不同城市之间存在一定差异。在许多居民区,特别是在大城市,只有持有居民停车证才允许停车。生态智囊团Agora Verkehrswende在2月份发表的一篇文章中指出,德国的居民停车证成本远远落后于国际横比的价格。

    有关部门都是这个态度

    德国生态交通俱乐部的人称,“德国居民停车费用太低了。哥本哈根的居民停车证每年要158欧元,可以将这个金额作为德国的下限。地方政府可以将停车收入用于建设自行车道,阿姆斯特丹就是这么做的。”

    德国城市协会常务董事也大力支持交通部长的举措。他表示,“如何利用有限的公共空间,经营和管理停车位对很多城市来说是一个长期的话题。德国的居民停车证从1993年以来一直没有变更,可以调整到最高200欧元的价位。地方可以根据管理工作量和停车位的价值自行决定价格。目前的交通安排方式和种类已经达到极限。我们需要交通转型,应该让城市交通更加多样化,现代化,更有持续性。”


    德国自行车俱乐部总裁称,“城市的位子越来越挤,汽车停车占去很多位子,停车费必须整体上调。我们希望地方上能够做到停车全盘收费,这样自行车和行人就有位子了。”

    德国城镇联合会认为,“为了实现交通转型,实现气候目标并改善当地的生活质量,城镇需要更多的机动空间。居民停车许可证的每年最高也只是区区30.70欧元。然而物价普遍价格上涨,工资也在上涨,各城市的公交年票也是上涨的。”

    大家都表态了,德国汽车俱乐部ADAC也必须发话:“为了更加有效的经营越来越紧张的停车场,灵活的管理可以让地方有更多的处理空间。但是一定要设置一个最高限,让交通流动的费用是可以承担的。地方上应该让收费政策让社会可接受。” 地方管理部门应该在收费的同时给出替代方案。

    感觉开车的人就是过街老鼠,都是活该!

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    该用户从未签到

    发表于 2019-11-1 15:55 | 显示全部楼层
    那为什么不说,德国收入税还高哪!

    挣的钱好像不是那么少,德国经济看起来好像欧洲还排名挺靠前;可是拿到手的德国工资在欧洲只是平均数吧。看看养老金在欧盟的位置?中等偏下。如果都向税高的地方看齐,那德国估计就没人呆了,都去爱尔兰,美国,瑞士啦。
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