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[物流] 德国邮政分支机构将”瘦身“,但包裹站会越来越多

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发表于 2019-11-27 12:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 袖底香 于 2019-11-27 12:20 编辑

据“法兰克福汇报”的最新报道,德国邮政将关闭部分全方位分支机构或减少服务量。但是同时会有更多的包裹站。

德国邮政的Tobias Meyer向德媒表示:将来德国只会有6000到8000个提供所有邮政服务的全方位分支机构,而迄今为止,根据法律的强制要求,还至少有12000家此类分支机构,因为,在人口超过2000人的社区中,至少必须有一家全方位分支机构。

而将来,很多机构将被关会减少服务,如,国外的挂号信或昂贵包裹托运等,这些服务价格昂贵,但需求不大。因此,相关的邮政法规也要删除有关过严厉的规定。

但是,总的邮政网点将增加到20000家,尤其要增加更多的包裹站。在包裹站也运营邮票平信服务,营业时间也要加长。到2021年,德国包裹站的数量将增加到7000个左右。其中百分之十应该提供寄包裹的服务,而目前只有百分之三能提供这个服务,绝大部分只能用于存放包裹和取包裹。

另外,德国邮政正在计划为老年客户提供改进的“门到门服务”,例如上门收包裹,收信,提供包裹单,帮助退货和销售邮票等等。但是,将来邮递员在一周中只有5天送信,而不是像现在这样一周6天。

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发表于 2019-11-27 13:16 | 显示全部楼层
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发表于 2019-11-27 13:46 | 显示全部楼层
limbo 发表于 2019-11-27 12:16
学学国内吧。。。没竞争哪里有什么服务啊

德国物流业有竞争的。除了德国邮政和DHL,还有DPD,Hermes,以及Fedex。

物流业做不到中国那样“完美”的水平,重点在于人力太昂贵。人力昂贵是双刃剑,一方面当然是保障了人权,另一方面让成本过于高昂。
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发表于 2019-11-27 23:30 | 显示全部楼层
问题是居住过于分散,当然是相对于中国来说,因此效率也上不来。
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