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[其他] 德国高速要开始限速啦?!

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发表于 2019-12-30 16:05 | 显示全部楼层 |阅读模式

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德国闻名于世的除了巴伐利亚的猪肘子,还有就是高速开车不限速了,不过如今德国人开始就是否设置高速限速讨论起来。

保险专家表示,到目前为止,限速的效果尚未得到充分证实。

在有关限速的辩论中,保险业提出了大规模的实践案例。德国保险业总协会事故研究负责人齐格弗里德·布罗克曼(Siegfried Brockmann)表示,通过这些案例可以看到高速公路的一般限速“是否确实提高了安全性,具体提高了多少”。

专家说,到目前为止,尚未对德国限速对安全性的影响进行科学调查。

布罗克曼说,高速公路主要是为了更快地行驶。也许在一天中汽车流量少的情况下仍然可以不限速。可以将速度限制设置在上午6点至晚上10点之间。

警察工会(GdP)以前曾建议使用独立报告来阐明限速措施可能造成的影响。来自GdP的迈克尔·默滕斯(Michael Mertens)表示:“德国政府应该通过科学报告,获取有关限速利处的有效数字。” SPD要求高速公路实施限速,但工会对此表示反对。


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发表于 2019-12-30 21:17 | 显示全部楼层
可能性不大,国会不都压倒性多数否决了绿党的提案了吗。。   除非发生颠覆性的事件,否则限速很难在可预见的将来施行。
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发表于 2019-12-31 13:24 | 显示全部楼层
只要车况好,想刹车就能刹得住,限速没必要。到时候高速就变成了一个大停车场。

破车就在右道缓慢前行就可以了。德国高速事故率真是低啊,出事故最多的地方是家里的厨房。。。。

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发表于 2019-12-31 19:43 来自手机 | 显示全部楼层
rose122333 发表于 2019-12-31 13:24
只要车况好,想刹车就能刹得住,限速没必要。到时候高速就变成了一个大停车场。

破车就在右道缓慢前行就 ...

限速是為了安全嗎?絕對不是,綠黨才不會管人死活呢。限速是為了讓電動車不會太快拋錨。
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发表于 2019-12-31 20:29 | 显示全部楼层
大大大猩猩 发表于 2019-12-31 19:43
限速是為了安全嗎?絕對不是,綠黨才不會管人死活呢。限速是為了讓電動車不會太快拋錨。

是这样啊,那电动车就开慢点好了,不用限速。开燃油车的开左道,电动车,破车开右道,不就结了!
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发表于 2019-12-31 23:51 来自手机 | 显示全部楼层
rose122333 发表于 2019-12-31 20:29
是这样啊,那电动车就开慢点好了,不用限速。开燃油车的开左道,电动车,破车开右道,不就结了!

自己開不了快車的,當然希望別人也開不成快車了,否則那些花了大錢買電動車的人心裡怎麼能平衡呢。為了打消這個顧慮,政府才考慮限速的。
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发表于 2020-1-1 03:21 | 显示全部楼层
rose122333 发表于 2019-12-31 20:29
是这样啊,那电动车就开慢点好了,不用限速。开燃油车的开左道,电动车,破车开右道,不就结了!

这样电动车不就卖不动了吗。所以要用各种行政法律措施限制内燃车,好让电动车进入千家万户,充电用法国的核电和波兰的煤电,这样就环保了。
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发表于 2020-1-1 09:20 | 显示全部楼层
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发表于 2020-1-1 14:03 来自手机 | 显示全部楼层
技術缺陷靠政治手段彌補,不能開快就讓其他車也不能開快,原材料成本降不下來就把汽油柴油稅漲上去,Vorsprung durch Politikkorrektheit
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  • TA的每日心情
    开心
    2018-10-25 21:49
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2020-1-4 13:15 | 显示全部楼层
    一般施行什么政策是好的,都有个共识,但是不同政党、党派之间,怎么提现差别?怎么去争取不同的社会群体的选票支持?
    纯粹是为了提现差异化,政治人物们就各自站队,提出各种风马牛不相及的政策意见,迷惑选民,娱乐大众!
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