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萍聚头条

楼主: udbbj

[买车卖车] 各位高手,请帮忙看一下这辆马6

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 楼主| 发表于 2020-2-17 23:33 | 显示全部楼层
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发表于 2020-2-17 23:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 kidkudo 于 2020-2-17 22:35 编辑
udbbj 发表于 2020-2-17 13:45
试驾回来,报告一下。

试驾的是手动挡,汽油2.0 145ps,Exclusive-Line,但仍有抬头显示器,死角报警 ...

变速箱油要换,不过基本是6万公里或者4年以后的事情了。。。
我是极力推荐这个的,马自达这个6AT是目前除了ZF外,最优良的AT,没有之一
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 楼主| 发表于 2020-2-17 23:48 | 显示全部楼层
kidkudo 发表于 2020-2-17 23:34
变速箱油要换,不过基本是6万公里或者4年以后的事情了。。。
我是极力推荐这个的,马自达这个6AT是目前 ...

谢谢。请问黑猫,怎么看这篇文章,说的是同一个型号的马6吗:
https://www.motoreport.de/mazda6-test-skyactive-g-165-oder-194/

6-Gang Wandlerautomatik („Skyactive-Drive“) oder manuelle Schaltung
In kaum einem Fahrbericht auf Motoreport empfehlen wir noch manuelle Schaltungen. Schon im Video-Test des Mazda6 haben war aber unser Fazit: Die Automatik des Mazda6 ist keine top moderne. Schaltpausen gibt es spürbar, insbesondere beim eigentlich so spritzigen Benziner fallen sie auf. Auch stellt sich die Frage, ob die Automatik bei den beiden Motoren nicht unnötig viel Leistung schluckt. Die manuellen 6-Gang Getriebe sind bei Mazda ganz gut abgestimmt. Wer immer manuell gefahren ist, sollte sein erstes Automatik-Erlebnis also nicht unbedingt in einem Mazda6 haben. Mit modernen Doppelkupplungsgetrieben ist die Automatik von Mazda leider nicht vergleichbar. Sie ist komfortabel, sportliches Fahren macht mit ihr aber nicht allzu viel Spaß.
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发表于 2020-2-17 23:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 kidkudo 于 2020-2-17 23:52 编辑
udbbj 发表于 2020-2-17 22:48
谢谢。请问黑猫,怎么看这篇文章,说的是同一个型号的马6吗:
https://www.motoreport.de/mazda6-test-s ...

是,但是这个你可以无视了。这文章就是2B,拿这个和DSG比。。。呵呵。德系涡轮发动机和日系自吸本来就不具有可比性。

这个AT和马自达的自吸发动机匹配非常好,而且响应很灵敏,完全根据你的油门来决定转速,低速也没有DSG那种抖动。我建议你试驾后再来定夺,我手动和自动挡都开过
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发表于 2020-2-18 00:34 | 显示全部楼层
udbbj 发表于 2020-2-17 22:48
谢谢。请问黑猫,怎么看这篇文章,说的是同一个型号的马6吗:
https://www.motoreport.de/mazda6-test-s ...

德国汽车媒体小编都是自干五,毁车无数的双离合都能被他们品尝出酸酸的优越感来。
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发表于 2020-2-18 00:39 | 显示全部楼层
udbbj 发表于 2020-2-17 17:39
可惜没有机会试一下马六的自动挡,会不会调教的好一些?上星期试了Audi A6 TFSI 1.8 190ps,高速上一脚上 ...

这才是动力响应最好,对发动机磨损最小的操作方式。
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发表于 2020-2-18 11:46 | 显示全部楼层

説的也有點道理,的確不能跟DSG+渦輪機比。本身也沒有可比性。DSG毀車無數是不假,但是開起來感覺還是要好很多。還是那句話,自吸+自動擋那就是老太太開的車。如果你拿來天天4000轉的和別人渦輪機搏命,那油耗要嚇死人了。如果你是很善於用檔來調整動力輸出的,常做降檔提速升檔滑行和發動機制動這種事的,還是手動最好,自動擋無論如何都不能第一時間知道你的意圖的。
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发表于 2020-2-18 13:57 | 显示全部楼层
hackvae 发表于 2020-2-17 17:55
马自达现在新车都还在用典型的仪表盘吧?而不是液晶的人吧? 还是我看错了?

不知道现在的新车什么样,反正我的是旋钮式仪表盘。
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 楼主| 发表于 2020-2-18 19:11 | 显示全部楼层
kidkudo 发表于 2020-2-17 23:55
是,但是这个你可以无视了。这文章就是2B,拿这个和DSG比。。。呵呵。德系涡轮发动机和日系自吸本来就不 ...

已经约了周五试驾165ps的自动挡。如果没有特别不适应,应该就是它了。

有个比较奇怪的地方:不是都说自动挡费油吗?为什么马六165ps版,官方数据自动版6.3l/100km,手动6,6l/100km? 现在手动剩下的只有“自由”了?
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发表于 2020-2-19 09:30 | 显示全部楼层
udbbj 发表于 2020-2-18 18:11
已经约了周五试驾165ps的自动挡。如果没有特别不适应,应该就是它了。

有个比较奇怪的地方:不是都说 ...

那都是老黄历了。。。。技术革新很久了喂
至于官方数据,看看而已。这个实际油耗肯定是大于7的
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