德媒看中国三大电动车制造商：正在进入和特斯拉竞争的行列

袖底香

中国汽车制造商的股票最近飞涨。原因：电动汽车的开发如火如荼。当然，吉利，比亚迪和蔚来的股价仍然还是其美国竞争对手特斯拉的零头。那么投资中国汽车制造商的股票是不是非常有利可图？

目前，中国汽车股的涨幅远远大于德国汽车股：吉利本月股价上涨36％，比亚迪上涨42％，蔚来甚至在一个月内上涨107％，仅在7月的前五个交易日中，蔚来就上涨了近60％。

值得注意的是，尽管最近股价增长迅速，但这三家公司市值加在一起也仅占其美国竞争对手特斯拉的一小部分：特斯拉目前市值高达1945亿欧元，而中国电动汽车三大集团合起来的市值仅为381亿欧元（吉利185亿 ：比亚迪76亿和蔚来120亿欧元）。

现在，市场似乎已经意识到了这种差距。顺便说一句，特斯拉目前的身价还远高于世界上最大的汽车制造商大众（约700亿欧元）。因此，从长远来看，其中国竞争对手的股价也有望不断推高。

除了市场价值，我们来看看其他方面的差距。特斯拉的市盈率约为325（基于2020年的预期利润），特斯拉之后在全球纯电动汽车领域排名第二的比亚迪为63，而吉利只有17。


特斯拉目前售出的每辆车为528791欧元，比亚迪则不到十分之一（52286欧元）。

在纯电动汽车中，特斯拉在2019年的销量为367820辆，略高于其三大竞争对手出售的电动汽车总额326321辆（比亚迪：229506辆，吉利：75869辆，蔚来：20946辆）。但是比亚迪在2019年总共售出了超过45万辆汽车，包括传统的内燃机汽车以及插电式混合动力车。

比亚迪拥有大量产品和专业知识（例如电池生产），使生产成本相对较低。比亚迪还提供混合动力和内燃发动机型号的车型，这大大减少了底盘和车身的开发支出。另外，比亚迪还销售电动商用车和电动客车。

吉利的业务范围也更广。瑞典品牌沃尔沃（Volvo）也属于这个集团，自2019年以来，沃尔沃仅提供电动版本的车型。

捆绑了沃尔沃纯电动汽车的高品质Polestar品牌，有望直接和特斯拉竞争客户。该部门也可以在证券交易所独立上市，从而能推动整个集团的估值。吉利其他成功的品牌是帝豪或Lynk。此外，该公司已在2017年收购了马来西亚 Proton 49.9％的股份，声誉不错也有专有的技术。

中国竞争对手提供良好的续航里程
在充电一次能行驶的路程方面。例如，蔚来新推的ES8车型，用100 kWh电池，充电一次能行驶580公里。而特斯拉的Model X，充电一次是507公里。但是蔚来的价格比特斯拉多了。吉利和比亚迪也提供相同续航里程但是便宜得多的车型。如果经济仍然低迷，消费者自然购买便宜的车。

电动汽车市场是一个巨大的市场
北京政府将继续支持国内的电动汽车制造商。截至6月，政府已投入了超过10亿美元的资金。

此外，中国仍然是迄今为止最大的电动汽车市场，这也是由于政府在推动充电基础设施的发展这一事实。

中国电动汽车厂商拥有比以前更好的机会，得益于更具吸引力的设计，广泛的型号，相对较低的价格，以及最重要的是得益于他们在强大的家用市场中的经验。

下面分别看看中国三大品牌：
吉利
可以看作是投资电动汽车市场的保守押注。最近的价格反弹不如比亚迪和蔚来强劲，因此上涨至前一个高点的潜力更大。吉利在2019年的纯电动汽车方面排名全球第八位。分析师认为比亚迪公司有更有利的估值。沃尔沃第一季度的业绩好于预期。销量下降低于平均水平，特别是子公司Polestar可的公开募股可能推高吉利股价。

WKN / ISIN：A0CACX / KYG3777B1032
市值：185亿欧元
2019 / 2020年股价变化：0.11 / 0.11欧元
2019/2020年市盈率：17.2 / 17.2
分析师认为的买入价/持有价/卖出价：34/5/2

比亚迪
中国电动汽车第一品牌是比亚迪，去年销售了229506辆纯电动汽车 ，全球市场也仅位居特斯拉后的第二位。但是比亚迪的车价不到特斯拉十分之一。如果把插电式混合动力车也算是，比亚迪甚至在全球排名第一。该集团得益于比较多的车型。如除了中低价位的汽车外，比亚迪还提供电子商务汽车。

WKN / ISIN：A0M4W9 / CNE100000296
市值：76亿欧元
2019 / 2020年股价变化：0.07 / 0.12欧元
2019/2020年市盈率：63.0 / 54.0
分析师认为的买入价/持有价/卖出价：14/11/5

蔚来：
被认为年轻而有野心。但是2019年是令人失望的一年，因此股价非常低。Nio成立于2014年，由于成本原因，不得不搁置在上海的建厂计划，并减少国际销售量。

但是在5月份，蔚来汽车从政府那里获得了超过10亿美元的注资。中国科技巨头腾讯，百度和小米也向这家电动汽车工厂投资。像特斯拉一样，该公司专注于高端中档汽车和运动型车型。被认为特斯拉最有前途的挑战者。第二季度的最新数据证明了这个说法的合理性：尽管有了新冠，蔚来还是售出了10331辆汽车，比上年同期增长了191％。


WKN / ISIN（ADR）：A2N4PB / US62914V1061
市值：120亿欧元
2019 / 2020年股价变化：–1.43 / –0.82欧元
2019/2020年市盈率：-/-
分析师买入/持有/卖出：3/10/2

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