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[大学申请] 新冠以来,德国大学生的出行变化

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发表于 2020-10-16 13:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
大多数德国大学生通常使用公共交通工具代步。因为很多学校都有廉价的学期票,但是在新冠危机中,公交车出行的情况大幅减少。

在新冠危机期间,学生使用公共交通工具的次数明显少于大流行之前。一年前,大约60%的人乘地铁,公共汽车或电车出行,但在大流行期间只有40%。

每天使用自行车出行的为25.4%,而不是以前的28%。而开车的人只有12.1%,而不是16.2%。很明显,许多学生都习惯了家里蹲,出行明显减少。

这是学生门户网站Studitemps与马斯特里赫特大学在九月进行的调查结果。


新冠:当地公共交通流失的学生最多

当地公共交通损失的年轻顾客最多。在新冠危机期间,只有31%的当地公共交通客户几乎每天都使用地铁或电车,而之前这一比例为44.8%。只有24.2%的人每天坐公交大巴,而之前是35.4%。而每天搭轻轨和地区火车年轻人也从以前的29.9%下降到19.7%。调查显示,男女下降的幅度差不多。


根据新冠大流行期间的调查,德国铁路的长途运输表现特别差:只有约34%的顾客对国有公司的服务感到满意,另有36%强烈表示不满意。被调查者中有46.5%现在根本不坐ICE和IC等长途列车了,偶尔还坐一次的有36.7%。9.8%的学生表示一个月还要坐几次。大约有7%的人每周都要坐几次。当然,主要原因之一是大多数学生住在大学城中,因此很少需要长途运输。

几乎一半的大学生都有自己的车

令人惊讶的是:尽管年轻人是未来星期五等运动的主力军,仍有近48%的学生拥有自己的汽车。15.6%的被调查者表示每天开车。而四分之一表示每天骑自行车。相比之下,超过86%的大多数人从未租用过电动踏板车,也很少使用租用自行车或使用汽车共享服务。

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