选高尔夫动力和TSI的关系，不懂请教

v_sniper

大大大猩猩 发表于 2021-1-18 23:09
1.0是1.2的後繼發動機，不存在同一代。同一代不會有2個功率相近的發動機。

不限于1.0和1.2，总之技术没有代差才有可比性。

VanessaXue

xiaxhw 发表于 2021-1-17 17:11
如果是两个车都是2019年的车， 个人认为都没问题， 高7最后一批， 质量上已是比较成熟的了。 1.0的是三缸的 ...

请教公里数将近九万了，车是2016年7月第一次注册的？

xiaxhw

我觉得， 2016年的高尔夫也才四年多， 算是比较新的二手车， 公里数好像是有一点高， 不过你也要看看配置， 是Trendline 还是Comfortline， 最好有倒车雷达， 这个还是挺有必要的， 总之高尔夫还比较保值的。 另外你说的50 到80应该是提速吧， 如果是16年的1.0 TSI， 它的扭矩应该是200nm，0到100的提速是9.7秒左右，你可以上网查查，是一辆中规中矩的车。
买车也是不小的一笔投资， 在周围多问问也都是对的， 不过就像楼上一位朋友说的， 买车有时也是运气， 也要看自己是否喜欢， 你自己驾驶起来的感觉。
再多说一句， 高尔夫7， 你看看发动机是不是皮带， 最好是皮带， 不是链条， 这个你可以问问你的车行或自己查一下。 至于是1.0还是1.2， 都是一个平台出来的， 而且出厂都经过此平台的质检程序， 区别不大。
以上一些个人观点， 仅供参考。

supermanx

xiaxhw 发表于 2021-1-19 17:54
我觉得， 2016年的高尔夫也才四年多， 算是比较新的二手车， 公里数好像是有一点高， 不过你也要看看配置， ...

为啥皮带比链条好？皮带到了10万km要换，链条好像不用把？

Truecar

supermanx 发表于 2021-1-19 18:20
为啥皮带比链条好？皮带到了10万km要换，链条好像不用把？

皮带虽然要换，但是操作容易，而且运行噪音低。
链条理论上终生不用换，但是实际上出问题的话更换很贵。而且一些发动机的链条设计存在缺陷，出问题也很麻烦。

Truecar

不过我还是劝楼主再看看别的车，高尔夫价格虚高，保险也贵，而且可靠性一般。

supermanx

Truecar 发表于 2021-1-19 18:27
皮带虽然要换，但是操作容易，而且运行噪音低。
链条理论上终生不用换，但是实际上出问题的话更换很贵。 ...

长知识了，谢谢

VanessaXue

Truecar 发表于 2021-1-19 18:28
不过我还是劝楼主再看看别的车，高尔夫价格虚高，保险也贵，而且可靠性一般。

高尔夫真的不便宜 可靠性好的车有啥推荐吗？

VanessaXue

xiaxhw 发表于 2021-1-19 17:54
我觉得， 2016年的高尔夫也才四年多， 算是比较新的二手车， 公里数好像是有一点高， 不过你也要看看配置， ...

最后差不多决定1万三千多买一个私人的高尔夫7，停车前后雷达还有自动停车系统，三万多公里，2015年的车，1.2tsi ，什么sunroof, Speed Limit control, emergency break assist, traction control etc. 这私人卖家发图在App上连车牌号都没遮挡，估计是个实在价，谁知道呢，简直太烦了，现在天天想出去练车，可老公最讨厌开车，像求爷爷告奶奶的太难了，他不配合就不让我练，赶紧买了自己的车开起来，虽然有点怕，那有什么用，没人管没人陪练，自己努力强大

coolsear

VanessaXue 发表于 2021-1-20 05:22
高尔夫真的不便宜 可靠性好的车有啥推荐吗？

auris