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在美加租过几次车,将个人租车经验罗列如下供各位参考.由于我在国内,关于租车税及保险等部分请在美的朋友指正.
一.租车公司选择.
1.大公司:HERTZ(赫兹),AVIS:分别是世界最大和第二,连锁店最多,价格也最贵,不过你要是在美国公司驻中国办事处或独资公司工作,一定问问人事部(或直接发邮件给租车公司查询),是否美国总部与它们有cooperate rate,听说有些大公司员工能免租车保险(当然,要事先网上预订并出示员工卡),那绝对划算,要知道保险要占总租车费用至少30%.
2.中型公司:ALAMO, NATIONAL ,BUDGET :ALAMO和NATIONAL是一个集团.车型以雪佛兰和别克为主,本人不喜欢.
3.物美价廉型:THRIFTY, DOLLAR.强烈推荐.在美加租过几次车都是这两家.提车时公里数都在5000-8000公里之间,刚过磨合期,正是好开的时候.每次都能升级(关于升级原因下文详述)
二.车型选择
福特,克来斯勒居多,按从小到大,由便宜到贵,比较常用的有如下几种车型:
a.Economy( 经济型)类似国内赛欧,准驾四人,适合两口或后座只坐孩子.
b.Compact( 紧凑型)类似国内捷达,
c.Mid-Size ( 中型车)类似国内广本.MIDSIZE是北美主要租赁车型.
d.Full-Size(大型车)类似国内别克君威.但后座如果坐三个大人,跑长途还是太累,尤其中间的乘员.
e.Wagon( 旅行轿),适合行李多,租期长,尤其适合两家四人同行.
f.Van(面包车) 七座车居多.由于行李空间少,坐六人比较好.建议在国内一直开小车的朋友,行前找辆Van 找找感觉.
三.租车程序,保险,找路,及付款等.
1.费用主要由以下几部分组成:
1.租金: 车价(Base Rate,已含第三者责任险),租车公司报价都只是车价.
2.保险: 碰撞盗抢险(Loss Damage Waiver,"LDW")$15/天左右(各州和各公司不同,以THRIFTY加州为例),个人意外险$5-6/天,建议上述两个险种都上,图心里踏实.
3.主要税费,在车价上单加(不同州税率不同)
a. 机场提车费 10%
b. State Tax,10%
c. Rental Tax,8%
机场管理费看着挺吓人,所以去年十一赴加之前,本来有CAD25/天的OFFER(而且是FULL SIZE CAR),我还是犯了只算小帐的错误,想进温哥华市区再租,结果机场管理费是省了,但Base Rate是CAD40/天! 觉得自己是冤大头，没租，结果，在温市三天，加上往返机场巴士(CAD50),SKYTRAIN,轮渡,打车共约CAD200,比租车CAD264(三天)没省多少,再算上来回机场等巴士每次近半小时,平日等车耗费的时间,后悔出了温哥华机场没租车,现在回想,当时出了机场,大多数人都直奔对面停车楼,就剩我们一家等机场巴士.
4.租车程序及TIPS
a. 选两三个界面友好,价格适中的租车公司网站,我选了BUDGET ,THRIFTY和DOLLAR.把邮箱给他们,定期会收到EMAIL SPECIAL OFFER,做初步比较
b. 提前20天左右正式预定,太早不好,SPECIAL OFFER一般提前一个月才出.预定很简单,一步一步按网上指示添个人资料就行.可以演习一次,定好后,马上会收到EMAIL 确认,凭预定号可以更改,取消.信用卡号码有的公司要求提供.
注意:个别要信用卡号码的公司如果你不提车,要求提前2-7天取消预定,否则会收钱! 大多数公司你定了车但没提车,但本人建议不要多家预定,取消尽量提前.共同维护这个信用预定系统.
c. 提车: 填表--验驾照--签合同--刷信用卡预授--拿钥--停车场取车.
驾照在国内公证,公证书加原件就行,好象RMB200,加几十元能再作一种语言,如法语,前年在法国开车,让警察拦住,他说不会英文,等了半天,来了个小头目,才放我们走.
信用卡在提车的时候会刷预授权,还车时正式结帐,到时候可决定付现金还是划卡.
取了车先别走,把车外观,内部看看,有问题当时说,免得还车时说不清.夜灯开关,转向灯,刹车灯,雨刷器,后备箱盖都查一下.
5.认路
推荐一有用网站www.mapquest.com 输入START,END,就会出来详细行车路线,可下载,还可打印详细路书,但该网站有时有10-20米的误差,故推荐用GOOLE MAP确认.
注意:1.国内高速公路下道及并入其它高速出口都在右側居多,北美两边都有可能.但北美高速公路设计很人性化,临近出主路差不多十公里,就开始有横跨高速路的指示牌,按指示牌所示目的地,顺着车道走最踏实,
2.如果迷路,在市区的话就找僻静地方停车问,高速就找服务区或加油站.
6.安全驾驶
a.右转弯 必须让开人行横道.
第一次租车在美国,事先知道右转弯停在人行道前(现在知道了,在北京开车养了不少坏习惯,当时停得已经比当地人过于靠近人行道了),由于第一次开自动挡,刹车踩的不狠,车蠢蠢欲动,把正迎面过马路的一老先生吓坏了,当时就嚷起来了,我赶紧道歉,说自己是游客,老先生才罢休.
b.并线先打灯,2秒后再并.
c.尽量避免走夜路,毕竟在国外,不便于认路.
d.拐弯永远让直行,由支路入干路,别把车头探入干路,否则干路的车以为你要冲进来,不敢开快,影响路口通行能力,还容易误以为对方在让路,易出事故.
7.还车
在机场还车,只要是在TERMINAL BUILDING有分店,在开车靠近候机楼,就会看到"Rental car return" 的标志,按着标志开就可以,大多数只问不查车,选择划卡还是付现金, 付款走人.
市区还车,最好事先在mapquest上打好行车路线,
8.加油
千万别加成柴油,找汽油里最便宜的(REGULAR),油枪伸进油箱,将信用卡插入加油机制定位置,快速拔出卡,选RUGULAR按START,加满自动跳枪.选择当时打印单据或者到服务台索取.
9.租车密笈
1.两三个人,尽量租MID-SIZE 车,比ECONOMY,COMPACT只贵一点，优点很多，MIDESIZE大多数带CD,自动巡航,驰骋在北美辽阔的大地上,放一张你喜欢的CD,把自动巡航定上,那感觉,真是, 高档酱油--美极! 这么说吧,你柔韧性够好,路上车也够少的话,你能盘着腿开(只限专业人员,切不可盲目尝试)
2.如何租MIDSIZE,被免费升级至FULL SIZE 甚至SUV!!
这密诀是我第一次在公众场合说,上次去加拿大,在CALGARY提车,定的MIDSIZE,结果给我一辆DOUGE MAGNUM,WAGON,3.7升六气缸,一给油"轰轰隆隆",墙矮点车狠不得要蹦过去!!
4天后飞到TORONTO 机场,事先定的也是MIDSIZE,飞机晚点了,找到租车柜台快夜里12点了,办完手续,拿着钥匙,拉着箱子就杀奔停车楼,按着他们告诉我的停车区域,并排停着两辆车,一大一小,边走边按遥控,结果,小车没反应, 旁边的车鸣笛闪灯--开门了-----一辆JEEP LIBERTY四驱!!
在CALGARY 从MIDSIZE 免费升级到WAGON 我就是觉的占便宜了,到TORONTO,从MIDESIZE升到JEEP,我没敢马上开走,我怕他们还车时多收我钱!我回去找他们了,人家以为我不喜欢JEEP,解释半天,说JEEP是好车又道歉,但我还是听出点门道:
说穿了,人家给我准备了车,但有些怀疑我会不会来(大家可能不信,去年春节,我在LAS VEGAS提车,柜台员居然说他干了三年多,第一次看见中国驾照!)MIDSIZE 又是最常租车型,碰巧再赶上有个下飞机马上就要租车的商务客,这辆车就先给他了,中国去美国租车自驾的人很少,车公司TAKE THE RISK 我这个留中国地址,电话的中国人可能根本不会出现!可我真来了,MIDSIZE要是没有了,只能升级不能降级.能连续得以升级,我认为有如下原因:
1.我没加入任何公司的会员(尽管是免费的),一旦加入,租车公司就优先帮你保留你订的车,认为你肯定来.升级就没戏了.
2.我定的早,一班都提前20多天,又没改过预订,也没确认过,他们可能把我忘了. |
发表于 2007-5-18 03:21
楼主
发表于 2017-5-8 16:55