冬天起车的问题

jamtotal

原帖由 heuteabendwo 于 2008-12-16 14:23 发表
我最郁闷，从家倒公司只用5分钟，车还没暖呢，就又停在那里，凉一天$郁闷$

跑步吧，最环保！！！:D:D:D

超级赛亚人

环保这项是肯定的了，不管是理论上写的，还是德国人说的原因，都是这个。只是，我很想知道，从机器构造角度来说，会不会有影响呢？ 还是真的他们的机械制造那么好，或者机油保养之类的东西做的好？:)

贞爱

对，国内那么做是错的，我爸也是暖暖车才开
但我忘了在哪个论坛看的，根本不需要暖车的

newbie9527

其实稍微好一点的车,暖车没有什么必要,当然那种零下好几十度的极端情况不算阿.现在的机油一般都是支持到零下25度的.
其实温度特别地的时候,危险的并不是发动机,而是刹车片.

ann_l

居民区千万别，我上次就是开着发动机除雪，出来一老头说他可以叫警察投诉我制造噪音， 我要罚款50。后来我问劳工，他说德国是有这个规定， 晕哦:cool:

light_ac

德国是不允许暖车的。

fieldbb

不用暖车的，但是要注意水温还没到规定值前不要开到很高的转速，以减小磨损。

为了很快达到水温，刚开车时不要开暖气。我开车一向是先让车暖再让自己暖，水温起来到90度了，再开暖气，开的过程中常观察，水温低就关一下暖气。比如开了很长一段下坡，车了一点油也不耗，当然也不产生热量了。

roterwein

不要暖车的, 我是每次超过2分钟等人, 就熄火, .

般若

最好是要暖的，但不是国内那种暖法，怠速2分钟，只要7，8秒就可以了，主要是让机油到达各个部件，如果不暖的话，那就一开始几百米不要挂高档。

a9hb@dolc

在北欧，大部分车都有外部加热器 （电热器）
包括两部分， 1。 发动机加热，2，驾驶室加热。
一般自动提前2小时开始加热，这样对车（发动机），环境和人都有好处。
:) :)

[ 本帖最后由 a9hb@dolc 于 2008-12-18 15:11 编辑 ]