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楼主: wanwensu

[学驾照] Gott sei dank! Hab heute die Praxisprüfung bestanden! (总结完, 有错误请指正哦)

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发表于 2009-2-4 23:09 | 显示全部楼层
原帖由 jayce 于 2009-2-4 16:48 发表
"当然不能一下松开Kupplung, 放得慢一点, bremsen 是可以同时进行的. 我刚开始也不适应,次左右脚不听使唤, 一松Kupplung就一定要放Bremse-------"

不是很明白,还是问一下吧$汗$

你的意思是松开Kupplung,但是 ...


同问.
我一般都是刹车轻带一下,然后踩离合,降档。这个同时往往刹车早松开了。降档好了松离合,速度又慢些,这个时候再轻带刹车。好象不能同时进行的。。。$考虑$
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 楼主| 发表于 2009-2-5 12:03 | 显示全部楼层
教练就是让我放KUPPLUNG的同时, 继续BREMSEN, 但我刚开始就是不习惯, 他的意思就是左脚放KUPPLUNG, 右脚继续在BREMSEN上, 这样就可以gleichmäßig bremsen, 而不会那么ruckartig. 放KUPPLUNG还得gefühlvoll 一点, 不要一松就是把整个脚从KUPPLUNG上拿下来, 不然车就会抖
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 楼主| 发表于 2009-2-5 12:24 | 显示全部楼层

回复 20# 的帖子

我们这里对初学的掉头要求都不是很高. 通常就是让你找一块大一点的地方, 慢慢先靠右边停下(别忘记打灯), 然后就是前后左右都看个遍, 用一档schleifen, 同时把方向盘打到尽, 还要一边四处张望就是了. 还有一种常见的情况也是慢慢先停下, 然后直角向右面倒车 (停的时候当然要先选一个能让你这样倒车的地方停了, 最好不要选停车场什么的出口, 因为很可能在你倒车的时候会有车出来, 这样人就会紧张了) , 然后也是用一档直角左转弯, 不要忘了也要看. 再有就是可以绕着一栋楼或者什么的绕一小圈就是了, 这个通常是在居民区, 我就一般都是用二档, 不加油, 慢慢蹭. 考官不会要求一个新手在大马路上WENDEN或者UMKEHREN的, 这样也太危险了, 而且妨碍交通, 因为新手都比较慢, 不慢他又得说你不注意安全:)
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发表于 2009-2-5 17:27 | 显示全部楼层
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发表于 2009-2-8 00:01 | 显示全部楼层
我已经报名下周就开始上理论了,可是,可是斯图加特的价位竟然是leipzig的两倍,OMG!
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 楼主| 发表于 2009-2-9 12:30 | 显示全部楼层

回复 25# 的帖子

东德这边是比西德便宜很多, 所以我就是趁我还在这里就学车的呀, 虽然我一点兴趣都提不起来:)
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发表于 2009-2-9 23:25 | 显示全部楼层
还没仔细看lz的经验总结,光看到价格就大跌眼镜,东边真是便宜啊$怒吼$
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 楼主| 发表于 2009-2-11 10:10 | 显示全部楼层
差点忘了一个很重要的"学习态度"的问题. 我从刚学车到第一次路考每次开车都提不起兴趣, 也没有很认真对待, 练习完也没有及时总结经验, 所以提高得也真的不是很快. 吸取了第一次路考没过的教训, 我觉得在开的过程中要是有什么地方不是很清楚的,就一定要先想先总结然后一定要问教练. 比如说我们这里有一个路口情况比较复杂的, 因为要让好几条线的straßenbahn, 我就特意跟教练说起这个问题, 教练就提议再开过去仔细观察一下这路口, 还说幸好我提起这个, 有什么不清楚的地方就是该问. 反正个人认为不论做什么都要用"心"去干的, 不要混过去, 这没什么好处.
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