有感于近期的谣言--再谈温州动车事故

老大不小

石虎100 发表于 2011-7-28 14:04
这个你去和hh2，还有留德老流氓解释好了。我中国国籍，没必要听德国人的话。

想想你船票啊，不要啦？

X烧包

石虎100 发表于 2011-7-28 13:55
哈哈，谢谢。不用，钱再少，只要拿了你的钱，我就失去了自己做人的价值。
这年头，对有的人而言，唯一不 ...

说谎造谣的，天天问别人，为什么那多谎言
不懂自由的人，天天谈自由
不懂人的价值的人，天天谈价值


每个人做人都tmd自己悠着点，呵呵，这句话让我想到了hh2常说的“发帖造谣者死全家”

蓝天2010

applefruit 发表于 2011-7-28 13:40
顶楼主！现在确实是有这个感觉，事故一出，造谣生事的倾巢出动，大有置中国高铁于死地而后快的感觉。网上也 ...

5毛，是忘记换马甲了？还是你们共用帐号轮流值班啊

dayanhe

我觉得善后做的很没有水平，一味的按照以前类似于抢通路轨遇到塌方或者泥石流的思路，在尽可能短的时间内让出事线路恢复通车，这样做无疑是导致了两个很不好的后果，第一个就是觉得救援被草率收尾，第二个就是在事故原因不明的情况下通车是对后车安全的极不负责。这也是被国人诟病最多的地方。

我觉得铁道部在最短时间内恢复通车一方面是想恢复民众对动车尤其是高铁的信心，一方面是怕线路中断被后面又乘车通行需要的人抱怨，真是两头不讨好。

其实这个时候，铁道部门大可以摆出对安全高度重视的负责态度，停掉相关线路，或者停掉出事线路最近两站之间的那段，换用bus接驳，直到出事事故原因调查出。虽然麻烦并耗资较大，但无疑能表现出自己是个负责任的部门，这样做对国民重拾对高铁和铁路的信心更有好处。

现在却适得其反，高铁相关股票缩水近400亿，高铁还让铁道部有近万亿的负债，2,3年后是还本付息的高峰，民众对高铁如此不信任，到时候又不知道有多少银行坏账。你看最近各航空公司又开始不打折了，赚的瓢满钵满。

这次救援，当地民众和后续的第一线救援人员是令人敬佩的，此外当地民众悼念和献血也体现了中国人对生命的认同感要高于以前任何一个时候，类似的例子还有去年11月份上海的火灾，头七的那次自发献花，场面壮大，让人看到民智略开的希望。

在这样的网络时代，当局或有关部门还是用以前习惯性的方法处理突发事件，无疑是脱节落后并且让人不满的。在最小的范围就事论事，至少在这次善后中，这些官僚的应对突发事件的能力是白痴级的。

Don't_speak

老实说，中国的铁道部及其他有关联的公司是该好好整治了。
一面大吹自主知识产权，创新云云，一面要用别人的核心技术，
搞大跃进，泡泡越吹越大总有爆的时候。
爆掉的时候损害最严重的却是些小民百姓。
这样搞中国制造，没有前途的。

fenix_diablo

顶这帖子.

irvine

话说德国老流氓又莫名其妙的中枪了。。。

他的ID还可以用吗？

hh2

applefruit 发表于 2011-7-28 13:40
顶楼主！现在确实是有这个感觉，事故一出，造谣生事的倾巢出动，大有置中国高铁于死地而后快的感觉。网上也 ...

笑S了，能不能透露下，你们一位一般要套多少马甲？一个主帖跟帖现在各是多少？通货膨胀了，应该不止五毛了吧。

石虎100

irvine 发表于 2011-7-28 14:41
话说德国老流氓又莫名其妙的中枪了。。。

他的ID还可以用吗？

留德老流氓这辈子算完了，
只要我一天对社会不公不满，
一天对dolcgmbh的虚伪不满，
我哪天不满，
哪天就那他当子弹打

李伯凌

谣言不可怕，害怕谣言才可怕。

首先中国乱不了，虽然大部分人牢骚满腹，但离爆发的阈值还远着呢，中国人的忍耐天下第一，只要还有口饭吃就不会反。

然后铺天盖地的谣言可以让中共好好思考思考，为什么会搞成这样。放眼世界，民主的，专制的，贫穷的，富裕的，哪国的谣言能像中国的这样熙熙攘攘，花样百出？光迁怒敌人是狡猾狡猾滴是不够的吧？

再次，民众都不是傻子。谣言之所以是谣言，是因为他在事实面前不堪一击。总会有很多人忍不住来辟谣，像这楼的主贴一样。在无可争辩的事实面前，试想你是曾经推波助澜的谣言传播者，你会怎么想怎么做？下次转的时候会不会多转个脑筋，稍稍核实一下，不让愤怒跟小人控制你的身体？

所以说，谣言的盛行是次多好的开启民智，促进社会进步的机会啊。