学了13个FAHRSTUNDEN了，不知道还要多久

雲端 · 发表于 2014-5-15 10:52

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本帖最后由雲端于 2014-5-15 11:47 编辑

零基础，每周两次，大多数是两个学时一起，有一次是一个学时，一共上了7次路。目前状况如下：

方向盘：一般情况下自己打，路特别窄或者拐弯很急教练会过来把住。有GENGENVERKEHR的时候习惯性地向右靠，不然没有安全感。。。
车速：对车的速度有些感觉了，不过还是要时不时看仪表盘，确定是否在规定速度之内。
换挡：除非特别紧急不知道怎么处理，一般不会熄火。目前最多开过四档，一般都是一二三档在城里转悠。所有的动作都是由教练指令，换挡也是，有时候我自己心里的判断的和他有出入，当然还是听教练的了。容易忘记停车或爬行的时候换一档，以后会时刻提醒自己注意。
交规：理论还没考，大的规则是知道的，路牌什么的大多也都认识，但是细节很有问题。比如上次犯了愚蠢的错误，丁字路口前面路牌向左EINBAHNSTR，我以为整条街都是单行，教练让我向右我不敢右转，被骂了一顿。。。。。。
车感：对环境还是有些生疏。教练从来不说怎么判断车和前后左右其他物体之间的距离，他就只管发号施令让我开，是不是觉得我还没到火候没必要跟我说太多呢？车速上50的时候会紧张，总想“谦让”。紧急情况处理基本无能。
其他：倒车学了一次，5分钟，刚热身完教练就让开走了。。。

情况差不多这样。我们驾校一次性买很多FAHRSTUNDEN有优惠，我当时买了22个45min，加上12个SONDERFAHRT估摸差不多，现在看来是不够了。感觉自己刚刚摸到开车的边，教练一直跟保姆似的，我什么时候才能独立啊？是不是应该和教练沟通下，让他跟我讲讲我的主要问题？

另外想请问一下，是两个学时一起比较好，还是一次一个学时45min多学几次呢？

ldstar2006 · 发表于 2014-5-15 11:11

你这还有很多路要走。还早的呢。

moudy · 发表于 2014-5-15 11:23

什么时候能做到以下几点你就差不多了：

限50，车速不会在45-55之间低频来回摇摆 --》油门感觉到位了
挂弯教练让你弯后入哪条道，方向盘一把到位hold住基本进去，不用转到一半来回调 -->方向盘使用到位了
开车时车不会在两边分道线之间来回低频率摆动 --> 对车的运行路线有感觉了
70kmh开着快速路，前面有个红灯，你离合刹车踩着准备停车，突然变绿了，能毫不犹豫的抬刹车，5档换低档无顿挫合离合重新提速 --> 对速度档位离合使用到位了

weltall · 发表于 2014-5-15 11:35

之前看一个帖子是 30个fs了，不知道还要多久

雲端 · 发表于 2014-5-15 11:40

moudy 发表于 2014-5-15 11:23
什么时候能做到以下几点你就差不多了：

限50，车速不会在45-55之间低频来回摇摆 --》油门感觉到位了

谢谢回复，熟能生巧，我其实知道连熟都早得很更别说巧了，只是感觉自己进度缓慢有点着急。我的教练是个老头，应该是很有经验的，但他只是在我出问题的时候说哪哪错了，基本不会多讲他认为应该注意的地方。我希望教练能够总结学院的问题并给出指导，毕竟一直靠自己领悟会比较慢。

R2D2 · 发表于 2014-5-15 11:43

moudy 发表于 2014-5-15 10:23
什么时候能做到以下几点你就差不多了：

限50，车速不会在45-55之间低频来回摇摆 --》油门感觉到位了

你开自动的，对手动的还挺熟悉啊。

无顿挫还不容易吧，我开到现在顿挫还很明显，除非家人在旁边。

雲端 · 发表于 2014-5-15 11:46

weltall 发表于 2014-5-15 11:35
之前看一个帖子是 30个fs了，不知道还要多久

可能是我太心急了，呵呵。每次一个半小时觉得过得特别快，从车上下来就开始琢磨今天的进步在哪里。

moudy · 发表于 2014-5-15 11:58

R2D2 发表于 2014-5-15 11:43
你开自动的，对手动的还挺熟悉啊。

无顿挫还不容易吧，我开到现在顿挫还很明显，除非家人在旁边。

自动手动双修

最常开的手动车是6m长的iveco

本来下一辆车想买自动档，但是最近被我的自动档闹心闹的，觉得手动也挺好的。尤其之前开了一个星期手动高7，觉得手动车很好玩。

R2D2 · 发表于 2014-5-15 12:12

moudy 发表于 2014-5-15 10:58
自动手动双修最常开的手动车是6m长的iveco

本来下一辆车想买自动档，但是最近被我 ...

三档开到55换6档肯定没顿挫，但6档踩刹车到30换3档如果没顿挫需要慢放离合加给油。不符合个人风格。

自动档确实有优势，最近landstrasse的大右弧弯道经常遇到有卡到压线或者越线的pkw，是个lkw还可以理解，如果万一离线近一点，又在换档中，危险系数多少会增高。

moudy · 发表于 2014-5-15 12:18

R2D2 发表于 2014-5-15 12:12
三档开到55换6档肯定没顿挫，但6档踩刹车到30换3档如果没顿挫需要慢放离合加给油。不符合个人风格。

...

我都是慢放一下，算是手动档不熟的调剂吧。要是换手动档车真想练练不踩离合纯转速匹配换挡

幽雨听弦 · 发表于 2014-5-15 12:54

moudy 发表于 2014-5-15 11:23
什么时候能做到以下几点你就差不多了：

限50，车速不会在45-55之间低频来回摇摆 --》油门感觉到位了

好专业~~~
第一条做不到，其它的还好~~
另外个人觉得还得加一条，先行权要很清楚，否则考试那关不好过

zimmer28 · 发表于 2014-5-15 12:58

你也太心急了。我学了70+才学出来呢。。。

weltall · 发表于 2014-5-15 13:16

雲端发表于 2014-5-15 10:46
可能是我太心急了，呵呵。每次一个半小时觉得过得特别快，从车上下来就开始琢磨今天的进步在哪里。

新手不用着急，学车时花的钱多，学好了以后开车不出事故不违章就省出来了

adrenalin · 发表于 2014-5-15 13:31

我觉得lz急的太早了，才13急什么等31还是这个状态，再急不迟

java931 · 发表于 2014-5-15 13:47

楼主是女的吧。22个是有点少了。除非你有超强的天赋，否则40个起。开车是个熟练活，多练才能有感觉。

我不是笨猫 · 发表于 2014-5-15 15:57

还早呢。开车是熟练的过程。你至少要自己可以判断什么时候换档，遇到问题可以刹车换档，才行，否则路上遇到点状况容易晕。国内有驾照，但是开的比较少，到这边后换照，现在也开了10多个了，感觉还是要再开点才敢考试。你从头学才开了10来个，怎么着也得到40个，个人感觉。

曜曜的宝宝 · 发表于 2014-5-15 16:09

R2D2 发表于 2014-5-15 11:43
你开自动的，对手动的还挺熟悉啊。

无顿挫还不容易吧，我开到现在顿挫还很明显，除非家人在旁边。

挺容易的这几天净练这个刹车到一半绿灯然后一脚刹车放开离合下去感觉下车速换挡基本一般都在2档或者3档车子顺利起步无顿

清凉油抹舌尖 · 发表于 2014-5-15 16:16

纯个人意见，一次学最多2个学时一起，绝对不能再多。我当时经常是教练看我的时间后面还没有约人，就直接是3个学时一起来。感觉最后纯粹是在浪费时间，浪费金钱~~~
我朋友经常是一次一个学时的学。
但是这要看你的悟性了，建议每次2学时

R2D2 · 发表于 2014-5-15 16:18

本帖最后由 R2D2 于 2014-5-15 15:22 编辑

曜曜的宝宝发表于 2014-5-15 15:09
挺容易的这几天净练这个刹车到一半绿灯然后一脚刹车放开离合下去感觉下车速换挡基本一般都在2档或 ...

快松离合加地板油就有顿挫了，家人在旁边么明显要悠着点了。

而且要看你之前用什么档开，如果用6档开45到55，转速都在1k左右，要靠离合加油门来提转速，离合放开后油门还要用力踩，才能保持转速均衡。

xianwubo · 发表于 2014-5-15 16:31

按照LZ现在的进度，我感觉普通学时上，LZ可能还需要再买一次22个学时，或者直接买30个学时。

曜曜的宝宝 · 发表于 2014-5-15 16:31

R2D2 发表于 2014-5-15 16:18
快松离合加地板油就有顿挫了，家人在旁边么明显要悠着点了。

而且要看你之前用什么档开，如果用6档 ...

基本上不是4档就是5档反正超过60都换5 超过50换4 屌丝车只有5档手动感觉标致的速比设置还是好控制的不会顿的很厉害

雲端 · 发表于 2014-5-15 16:32

本帖最后由雲端于 2014-5-15 16:44 编辑

谢谢各位的建议。我说的22学时是不包括12个SONDERFAHRSTUNDEN，算下来34个，当时以为差不多。主要是想早点拿到本，所以多少有些心急。算了不想太多了，认真练习最重要。

曜曜的宝宝 · 发表于 2014-5-15 16:39

xianwubo 发表于 2014-5-15 16:31
按照LZ现在的进度，我感觉普通学时上，LZ可能还需要再买一次22个学时，或者直接买30个学时。

比较同意 13个学时如果还是这个状态估计还要30个

雲端 · 发表于 2014-5-15 16:39

我不是笨猫发表于 2014-5-15 15:57
还早呢。开车是熟练的过程。你至少要自己可以判断什么时候换档，遇到问题可以刹车换档，才行，否则路上遇到 ...

应该说我前两次就尝试自己判断路况和反应方式，只是教练觉得没到时候，让我完全按照他的指令来。其实我更希望我来开，他告诉我方向就好，看到我做错的时候纠正我，这样也许进步得更快。但是德国人貌似都比较固执，我也没有跟教练再提过。

我不是笨猫 · 发表于 2014-5-15 16:49

雲端发表于 2014-5-15 16:39
应该说我前两次就尝试自己判断路况和反应方式，只是教练觉得没到时候，让我完全按照他的指令来。其实我更 ...

如果你不喜欢这个教练，可以考虑换一个。但问题是，很可能你自己试图判断路况做反应的时候并不是最佳的选择。他可能是希望先让你学习他的判断方式。毕竟理论转移到实践上还是有区别的。你不要太抵触了，还是认真观察下为什么他要那样下指令，这样才能进步。反正我觉得13个学时的实在太短。你这么心急，后面有苦头吃的。。。

xianwubo · 发表于 2014-5-15 16:50

雲端发表于 2014-5-15 16:32
谢谢各位的建议。我说的22学时是不包括12个SONDERFAHRSTUNDEN，算下来34个，当时以为差不多。主要是想早点 ...

驾照这个东西急不来的，学扎实了对将来也有好处。
现在即使教练让你按照他的口令来开，你可以先自己心中判断驾驶方式，再跟教练的口令结合对比，有不同的地方直接问教练，也许会学的快一些。
另外moudy兄给你建议的那几条，如果都顺利做到了，普通学时方面就算是毕业了。

xianwubo · 发表于 2014-5-15 16:51

曜曜的宝宝发表于 2014-5-15 16:39
比较同意 13个学时如果还是这个状态估计还要30个

LZ着急自己上手，但是教练为了车和人身健康考虑，肯定不放心现在就放LZ单飞。

雲端 · 发表于 2014-5-15 16:55

我不是笨猫发表于 2014-5-15 16:49
如果你不喜欢这个教练，可以考虑换一个。但问题是，很可能你自己试图判断路况做反应的时候并不是最佳的选 ...

嗯，可能做事的习惯如此，我更喜欢引导而不是包办。第二次上路的时候教练来把我的方向盘我就很不习惯，当然心里知道要自我调节，强迫症的一种吧。。。我没有不喜欢这个教练，他态度不错，基本没发过火，只是他的教学方式太保守我不适应，换个教练也未必比他好，所以不考虑了。你说得对，我会控制好心态慢慢学。

雲端 · 发表于 2014-5-15 16:57

xianwubo 发表于 2014-5-15 16:50
驾照这个东西急不来的，学扎实了对将来也有好处。
现在即使教练让你按照他的口令来开，你可以先自己心中 ...

嗯明白了。我也不想像有人跟我说的那样，拿到驾照还觉得自己不会开车，不敢上路之类。
回头有进展再来汇报。

曜曜的宝宝 · 发表于 2014-5-15 16:59

雲端发表于 2014-5-15 16:55
嗯，可能做事的习惯如此，我更喜欢引导而不是包办。第二次上路的时候教练来把我的方向盘我就很不习惯，当 ...

MM这个心态就对了另外家里另一半有车的话让他带你去路上转转千万别坐副驾那个角度不一样要做司机后座视角近似特别是30区怎么保持和路边车的车距啊大小转弯几档过之类的多熟悉熟悉。德国教练好像都不喜欢总结，就是让你自己开，自己找感觉，只要他觉得不对劲就干预，没觉得有问题就不管。当年我教练给我总结也是抽了我不少烟的情况下才指导的

xianwubo · 发表于 2014-5-15 17:00

雲端发表于 2014-5-15 16:57
嗯明白了。我也不想像有人跟我说的那样，拿到驾照还觉得自己不会开车，不敢上路之类。
回头有进展再来汇 ...

目前就自己暗自多考虑考虑吧，善于总结的话，也是能学到不少驾驶技巧的。

曜曜的宝宝 · 发表于 2014-5-15 17:00

xianwubo 发表于 2014-5-15 16:51
LZ着急自己上手，但是教练为了车和人身健康考虑，肯定不放心现在就放LZ单飞。

那是肯定的我记得我是20来个学时教练才开始不管了拿个本子跟别人约时间或者打电话啥的 13还是有点短

我不是笨猫 · 发表于 2014-5-15 17:01

雲端发表于 2014-5-15 16:39
应该说我前两次就尝试自己判断路况和反应方式，只是教练觉得没到时候，让我完全按照他的指令来。其实我更 ...

还有一个办法，以前提过，但是有人不赞成，其实我觉得是个很好的办法。搞辆自行车骑骑，因为自行车跟汽车要遵守同样的教规。骑的时候注意观察其他的车子遇到你或者其他的车是如何反应的，你自己在路上遇到情况又是如何反应的，学会举一反三，不要生搬硬套，反正我觉得有帮助。而且我自己觉得如果我开车之前骑十来分钟自行车，明显就开的很好，身体各方面的协调都比较好。
比如说我骑车的时候要左转弯，我就要看看我左侧身后有没有车子，然后看看马路上有没有汽车，如果我觉得我转不过去，我就会停下来等他们，等感觉安全了才转。而为了更好地转弯，我会减速，甚至停下来。这些换到开车上也是一样的。如果你能融会贯通的话，也会提高很快，但是切忌不能生搬硬套。反过来，如果我要直行，没有优先权的车子就要等我，我不需要减速。虽然我离他们还很远，他们也会停下来等我，而且他们不能占我的道。那么如果我是那个司机，遇到一个骑自行车的人，在那种距离下，我就要刹车等自行车，而且要与自行车道平行。总之还是要多观察别人怎么做的，然后你自己怎么做，这样就会进步了。

我不是笨猫 · 发表于 2014-5-15 17:04

而且我猜mm现在转弯什么的可能都做不到每次转头看，其实这些比熄火啊，转圈啊，踩油门啊，换档之类的都重要。

moudy · 发表于 2014-5-15 17:14

曜曜的宝宝发表于 2014-5-15 17:00
那是肯定的我记得我是20来个学时教练才开始不管了拿个本子跟别人约时间或者打电话啥的 13还是有点短

然后我有次上landstr，拐弯上了加速道，地板油专心看主道上的车，方向盘没回正，车奔着右边护栏就去了。教练正在扯淡突然扑过来掰我的方向盘，然后我俩几分钟都很沉默

moudy · 发表于 2014-5-15 17:15

我不是笨猫发表于 2014-5-15 17:01
还有一个办法，以前提过，但是有人不赞成，其实我觉得是个很好的办法。搞辆自行车骑骑，因为自行车跟汽车 ...

最好还是弄辆有后档5速的山地车，连换挡都练了

xkwooo · 发表于 2014-5-15 17:44

雲端发表于 2014-5-15 16:32
谢谢各位的建议。我说的22学时是不包括12个SONDERFAHRSTUNDEN，算下来34个，当时以为差不多。主要是想早点 ...

正在学，也是跟LZ一样，0基础，也想尽快把驾照拿下来，但34个真的基本不可能，特别是我教练也是循序渐进教的比较慢的类型，没有连续两次2学时测试0错误通过不给报考试。我自以为跟其他同驾校学习的小伙伴相比算比较快的，现在的情况可以告诉LZ做个参考：将近40FS时就2学时测试0错误通过了，但那时SF还有6个没学，而且最后临考基本是一次SF一次测试交替的来，算下来估计至少50+。

我不是笨猫 · 发表于 2014-5-15 17:46

moudy 发表于 2014-5-15 17:15
最好还是弄辆有后档5速的山地车，连换挡都练了

我没说对所有的人都有效，但是对我自己有效。有些观察什么的要养成习惯的。还有对速度的控制，身体的反应什么的，这些都是相辅相成的。

曜曜的宝宝 · 发表于 2014-5-15 17:54

moudy 发表于 2014-5-15 17:14
然后我有次上landstr，拐弯上了加速道，地板油专心看主道上的车，方向盘没回正，车奔着右边护栏就去了。 ...

有没有感觉背后湿湿的？

雲端 · 发表于 2014-5-15 18:56

我不是笨猫发表于 2014-5-15 17:01
还有一个办法，以前提过，但是有人不赞成，其实我觉得是个很好的办法。搞辆自行车骑骑，因为自行车跟汽车 ...

这个方法很不错哎，可以帮助养成好习惯，顺便熟悉下路标。

雲端 · 发表于 2014-5-15 18:59

曜曜的宝宝发表于 2014-5-15 16:59
MM这个心态就对了另外家里另一半有车的话让他带你去路上转转千万别坐副驾那个角度不一样要做司机后 ...

谢谢建议

我就复活节送了个巧克力，表示下感谢他给我改了几次TERMIN时间。

雲端 · 发表于 2014-5-15 19:08

谢谢所有给我建议的朋友

刚练车回来了。今天主打巷战，大城市的胡同真不是一般地难钻啊，途中各种辛酸，还好没熄火。不知道是不是教练感受到了我内心的澎湃，今天他终于让我有一点点的自主权，让我发现自己很多细节都不到位，有些坏习惯也没改掉。下次要开始第一次SONDERFAHRT了，我要拿个小本本把所有的问题都写下来，向上面的同学说的那样，自己做总结，应该会有收获。

xianwubo · 发表于 2014-5-15 20:54

曜曜的宝宝发表于 2014-5-15 17:00
那是肯定的我记得我是20来个学时教练才开始不管了拿个本子跟别人约时间或者打电话啥的 13还是有点短

是啊，估计还的再熬一阵子啊。

我不是笨猫 · 发表于 2014-5-15 22:12

还有打灯的事情，千万不能教练一发口令就打灯。我练的时候就遇到一个情况，教练说前方红绿灯右转，我下意识的打灯了，然后前面还有一条路口。教练给我说，如果那个路口有车，看到你要右转，冲出来，你们撞上了，如果有目击证人，你就是全责。。。。之后就注意一下，到需要打的地方再打，而且一定要注意看。我们这个地方自行车很多，所以右转的时候一定要往后看，有些地方转弯的时候跟自行车共用一条道，还要把车道锁住，不让他们从右侧通过。。。。

我不是笨猫 · 发表于 2014-5-15 22:15

还有我个人感觉，一开始转弯的时候我回头看都是在做动作，等练了几个学时后，才真正的去看有没有行人，自行车和其他车辆。。。。

雲端 · 发表于 2014-5-15 22:53

我不是笨猫发表于 2014-5-15 22:12
还有打灯的事情，千万不能教练一发口令就打灯。我练的时候就遇到一个情况，教练说前方红绿灯右转，我下意识 ...

谢谢mm的热心，很感动。
你说的这种情况我也碰到过一次，灯打早了，教练提了一下。你的教练挺好的，强调了错误，下回会记得清楚些，我把这条也记下来。

雲端 · 发表于 2014-5-15 23:02

今天换挡我的判断和教练基本一致，就是有一个地方。STOP前停足了以后启动向右拐，我看到20米前面又有可能从右边一条路来车，反正到时候还是得让不如一档爬过去，2秒后没换二档被吼。。。

上山下乡 · 发表于 2014-5-16 00:06

今天为止我是24个学时了,双学时,上了两次landstrasse.目前最大的问题还是拐弯不行,今天专门练拐弯,我的教练总是提醒我2档过.我都不敢想什么时候能考试.只知道自己小毛病一大堆

上山下乡 · 发表于 2014-5-16 00:15

我不是笨猫发表于 2014-5-15 21:15
还有我个人感觉，一开始转弯的时候我回头看都是在做动作，等练了几个学时后，才真正的去看有没有行人，自行 ...

请问你拐弯时,到时是怎样把控制速度的啊? 我怎么2档过弯,那速度还是好快,我都不知道怎么操作

moudy · 发表于 2014-5-16 07:34

上山下乡发表于 2014-5-16 00:15
请问你拐弯时,到时是怎样把控制速度的啊? 我怎么2档过弯,那速度还是好快,我都不知道怎么操作

二档加刹车啊

曜曜的宝宝 · 发表于 2014-5-16 08:28

上山下乡发表于 2014-5-16 00:15
请问你拐弯时,到时是怎样把控制速度的啊? 我怎么2档过弯,那速度还是好快,我都不知道怎么操作

2档踩着离合或者刹车过可以压到15到20左右的速度如果MM还觉得快我觉得则个就不是技术问题而是个人胆量问题了

乐水鸣佩环 · 发表于 2014-5-16 08:36

零基础，没有35个估计老师不会让你去考试

xianwubo · 发表于 2014-5-16 09:04

雲端发表于 2014-5-15 23:02
今天换挡我的判断和教练基本一致，就是有一个地方。STOP前停足了以后启动向右拐，我看到20米前面又有可能从 ...

手动档的车就的勤换档，就当联系手腕灵活度了吧。

xianwubo · 发表于 2014-5-16 09:05

上山下乡发表于 2014-5-16 00:15
请问你拐弯时,到时是怎样把控制速度的啊? 我怎么2档过弯,那速度还是好快,我都不知道怎么操作

正常道路行驶你最高开到多少的时速了？

胖脸 · 发表于 2014-5-16 09:24

我开自动档都70+了！换了2个驾校，4个老师，3辆车。真不是开车的料！唉！

我不是笨猫 · 发表于 2014-5-16 09:58

上山下乡发表于 2014-5-16 00:15
请问你拐弯时,到时是怎样把控制速度的啊? 我怎么2档过弯,那速度还是好快,我都不知道怎么操作

刹车啊。。。。我一般拐弯有时候也会踩离合，要看的，而且一般拐弯很少会直接拐的，左转弯基本上要降到一档甚至停车，右转弯绿灯的时候还要看自行车和行人。你觉得速度快一个是你速度没控制好，再一个是你转弯方向盘把握不行，你手抓得太紧了。

我不是笨猫 · 发表于 2014-5-16 10:01

我觉得转弯的时候方向盘一只手就是扶着的。另一个也不是紧抓，只要手放松，弯很好拐。我现在就是倒着拐弯还是很差，这个国内根本不考的。停车入库的拐法跟这个不一样，5555

上山下乡 · 发表于 2014-5-16 11:11

moudy 发表于 2014-5-16 06:34
二档加刹车啊

哦,轻点一下刹车是吧?

上山下乡 · 发表于 2014-5-16 11:12

xianwubo 发表于 2014-5-16 08:05
正常道路行驶你最高开到多少的时速了？

50~~~

moudy · 发表于 2014-5-16 11:13

上山下乡发表于 2014-5-16 11:11
哦,轻点一下刹车是吧?

轻点还是重踩你自己看情况决定啊

上山下乡 · 发表于 2014-5-16 11:19

我不是笨猫发表于 2014-5-16 08:58
刹车啊。。。。我一般拐弯有时候也会踩离合，要看的，而且一般拐弯很少会直接拐的，左转弯基本上要降到一 ...

反正我一档拐弯是棒棒的,那速度好掌握

~~~二档拐弯,差点.

上山下乡 · 发表于 2014-5-16 11:20

我不是笨猫发表于 2014-5-16 09:01
我觉得转弯的时候方向盘一只手就是扶着的。另一个也不是紧抓，只要手放松，弯很好拐。我现在就是倒着拐弯还 ...

考试要考这个? 倒着拐弯?

我不是笨猫 · 发表于 2014-5-16 11:20

上山下乡发表于 2014-5-16 11:20
考试要考这个? 倒着拐弯?

有可能的。。。。。

我不是笨猫 · 发表于 2014-5-16 11:21

上山下乡发表于 2014-5-16 11:19
反正我一档拐弯是棒棒的,那速度好掌握~~~二档拐弯,差点.

那你就是方向盘抓的太死，而且可能是踩着离合转弯的

xianwubo · 发表于 2014-5-16 12:40

上山下乡发表于 2014-5-16 11:12
50~~~

那通常来说，过弯时减速到30以下，另外别紧张，顺着自己的道走就没啥问题。

qiuzhizhao · 发表于 2014-5-16 13:03

雲端发表于 2014-5-15 19:08
谢谢所有给我建议的朋友
刚练车回来了。今天主打巷战，大城市的胡同真不是一般地难钻啊，途中各 ...

我刚换了驾校，新的教练也建议我这么做，总结的时候加上示意图会更利于理解。

qiuzhizhao · 发表于 2014-5-16 13:06

我不是笨猫发表于 2014-5-16 09:58
刹车啊。。。。我一般拐弯有时候也会踩离合，要看的，而且一般拐弯很少会直接拐的，左转弯基本上要降到一 ...

我也拐弯的时候踩离合，教练总叫我脚拿开。所以我一直以为这是个错误的习惯，正想方设法改掉这个毛病。

qiuzhizhao · 发表于 2014-5-16 13:07

我不是笨猫发表于 2014-5-16 10:01
我觉得转弯的时候方向盘一只手就是扶着的。另一个也不是紧抓，只要手放松，弯很好拐。我现在就是倒着拐弯还 ...

倒着拐弯就练过一次，没听说这个会考啊？

qiuzhizhao · 发表于 2014-5-16 13:08

上山下乡发表于 2014-5-16 11:19
反正我一档拐弯是棒棒的,那速度好掌握~~~二档拐弯,差点.

除非是很小的弯，一般教练是不让用一挡的

上山下乡 · 发表于 2014-5-16 15:21

qiuzhizhao 发表于 2014-5-16 12:08
除非是很小的弯，一般教练是不让用一挡的

是的，我已经发现了好几次，很小的弯1档过。

我不是笨猫 · 发表于 2014-5-16 18:55

qiuzhizhao 发表于 2014-5-16 13:06
我也拐弯的时候踩离合，教练总叫我脚拿开。所以我一直以为这是个错误的习惯，正想方设法改掉这个毛病。

要看你踩着干嘛。。。。。。我踩着换档，然后要抬的。。。。转弯不能一直踩到底，那样很危险

我不是笨猫 · 发表于 2014-5-16 18:56

qiuzhizhao 发表于 2014-5-16 13:03
我刚换了驾校，新的教练也建议我这么做，总结的时候加上示意图会更利于理解。

我这个是每次结束的时候总结，以前在国内也是结束后总结，以为所有教练都这样呢。

qiuzhizhao · 发表于 2014-5-16 19:27

我不是笨猫发表于 2014-5-16 18:55
要看你踩着干嘛。。。。。。我踩着换档，然后要抬的。。。。转弯不能一直踩到底，那样很危险

能给解释一下吗？谢谢。我现在的习惯就是一直踩着，虽然已经换到二档，但有时觉得速度还是太快，所以再踩点刹车。教练就一直叫脚从离合拿开。

qiuzhizhao · 发表于 2014-5-16 19:30

我不是笨猫发表于 2014-5-16 18:56
我这个是每次结束的时候总结，以前在国内也是结束后总结，以为所有教练都这样呢。

我现在是第三个教练了，教练从来不给我总结的。初学的时候都是每次回家自己做笔记，后来觉得要点都记过了，就没再总结。最近换了驾校，新教练让我在家多花点时间，我觉得还是有道理的。

我不是笨猫 · 发表于 2014-5-16 21:07

qiuzhizhao 发表于 2014-5-16 19:27
能给解释一下吗？谢谢。我现在的习惯就是一直踩着，虽然已经换到二档，但有时觉得速度还是太快，所以再踩 ...

理论课应该有讲啊，制动的办法有三种，脚刹，手刹和发动机制动。一档再怎么踩油门速度也不可能上去，就是因为发动机制动的原理。还有下坡的时候，可以换一档，而不踩刹车，车子一样跑不快。踩离合是让变速箱和发动机暂时分离，那么发动机制动的效果就失去了。你转弯的时候踩刹车减速，但是同时转弯还有离心力和惯性，速度不会马上下来。如果这个时候把离合踩下去，那么降档的作用就完全失去了，速度无法完全下来，所以才说转弯的时候不能一直踩离合，一定要抬。

上山下乡 · 发表于 2014-5-17 01:24

我不是笨猫发表于 2014-5-16 20:07
理论课应该有讲啊，制动的办法有三种，脚刹，手刹和发动机制动。一档再怎么踩油门速度也不可能上去，就是 ...

你说的抬离合，是指半离合吗？还是说不要踩离合

我不是笨猫 · 发表于 2014-5-17 15:21

上山下乡发表于 2014-5-17 01:24
你说的抬离合，是指半离合吗？还是说不要踩离合

可以半抬，但是最好是全抬，因为我是转弯的时候换档，所以我不可能不踩离合的。你如果是之前就把档换好了，就都抬起来呗，踩着干嘛

上山下乡 · 发表于 2014-5-17 21:16

我不是笨猫发表于 2014-5-17 14:21
可以半抬，但是最好是全抬，因为我是转弯的时候换档，所以我不可能不踩离合的。你如果是之前就把档换好了 ...

那就是快速换档后,放掉离合,是这样理解吧

qiuzhizhao · 发表于 2014-5-17 22:23

我不是笨猫发表于 2014-5-16 21:07
理论课应该有讲啊，制动的办法有三种，脚刹，手刹和发动机制动。一档再怎么踩油门速度也不可能上去，就是 ...

谢谢mm详细的讲解！德语不好，理论课就去签名了……

qiuzhizhao · 发表于 2014-5-17 22:26

我不是笨猫发表于 2014-5-16 21:07
理论课应该有讲啊，制动的办法有三种，脚刹，手刹和发动机制动。一档再怎么踩油门速度也不可能上去，就是 ...

对了，我想说一下我现在的习惯都是先踩离合再踩刹车，有问题吗？我也记不清只是自己的习惯，还是从第一个教练那里学的。

我不是笨猫 · 发表于 2014-5-17 22:30

qiuzhizhao 发表于 2014-5-17 22:26
对了，我想说一下我现在的习惯都是先踩离合再踩刹车，有问题吗？我也记不清只是自己的习惯，还是从第一个 ...

有问题。。。。原因我解释了。。。。速度快的时候踩离合再刹车，基本上是找事故。。。。

我不是笨猫 · 发表于 2014-5-17 22:34

上山下乡发表于 2014-5-17 21:16
那就是快速换档后,放掉离合,是这样理解吧

对的，但是有时候如果你的速度没降下来就过弯了，你可以踩离合帮助一下，但不是踩到底的噢，而且我的教练说如果转弯的时候踩刹车会影响轮胎的轨迹的。所以倒着转弯和平行停车的时候他都不让我踩刹车，用离合控制速度，可是看到网上又有人说用离合控制速度对变速箱不好。。。感觉真的是一个人一个说法。。。所以就干脆自己怎样习惯就怎么来好了。太教条不好，我觉得还是自己习惯最重要

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