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只能说坛子里面的愤青真是多啊。一帮没有见过实体车的在这儿瞎BB.
真车很漂亮。绝对是德国中产的Traumauto. 比大型SUV小一圈，更加务实。
虽说和Q5和X3同大小的车型，但内饰外观甩了Q5，X3几条街。别和我说动力，Q5出来了多少年，GLC后续还有GLC350， 还有GLC500, 还有GLC AMG 43， GLC AMG 63， 当然那个价格也是飙飙的上去了。当然GLC本来也不是总是谈论性价比的屌丝的首选。加了AMG后的GLC又一次甩了其他两个品牌几条街。
开起来比X3,Q5拉风，主要是X3,Q5出来时间太长了，也没有大的改动，前脸，灯，烟囱，都比GLC普通很多。内饰更是没法比。当然GLC起价也要高近10000欧元。
开起来舒适度和X5相当。因为虽然整车短点，但两轮轴距和X5相当都为2.9米。比Q5和X3都要长10公分左右。这绝对是以后中性SUV的潮流，更紧凑的车身，但尽可能大的轴距。这个改动绝对奠定GLC在中型SUV中的王者地位。
中控屏幕也很好用。那个触板的确不好用。但那个大的螺旋中控还是好用的。当然得先习惯。
中控屏幕有两种如果是8寸的屏幕，则显示区域一点也不小，如果是6寸多的。当然会显的边框大。楼主这个一看就是8寸的屏幕，也是要加很多米的。
9档空气悬挂，也是现在新的技术，新的GLC卖点。GLC几乎全套引进S系的智能技术。尤其是那个和s系一样的智能大灯，实在是酷的没有朋友。奥迪看了最新的各款奔驰的智能大灯，直接宣布以后奥迪不以灯为卖点了。奔驰直接晋级成第一灯厂。
一定要求刺，就是尾部还不够特别，太像C系的combi了。还有就是柴油版本风噪略大。
GLC自上市就供不应求，国内提车要加价3到5万，德国要排队4到9个月。楼主已经能开上，绝对是实力的体现。现在路上基本看不到GLC。 |
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发表于 2016-5-11 00:40
