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浙江内河航运经济重回快速增长轨道 货物运输量创新高

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发表于 2021-7-13 19:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
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作者:中国新闻网


杭甬运河宁波段。 何佳煜 摄

中新网宁波7月13日电 (林波 麻宏宇 宋兵)7月13日,据中华人民共和国宁波海事局消息,2021年上半年,杭甬运河宁波段船舶流量及货物运输量实现双增长,均创历史同期新高。其中,进出船舶数量达11268艘次,同比增长26.44%;运输货物总量307.03万吨,同比增长38.58%。

杭甬运河,古称浙东运河,至今已有2500多年历史,是中国至今仍在沿用和保存最好的运河。2000年10月,杭甬运河改造工程启动,2013年底全线开通。改造后的杭甬运河分为杭州、绍兴、宁波三段,终于宁波甬江入海口。

2021年以来,随着中国国内新冠肺炎疫情的有效控制,杭甬运河内河航运经济重回快速增长轨道,黄砂和煤炭运输增长成为杭甬运河宁波段货运量增长的重要动力。



宁波姚江船闸。 何佳煜 摄

“今年开春以来,随着杭绍两地大量基建项目陆续开工,建筑用黄砂需求量大增,带动黄砂运输量增长迅猛,仅今年上半年的运输量就达119.26万吨,同比增长79.02%。”宁波三江口海事处姚江执法大队副大队长乐学林如是说。

据了解,随着杭甬运河的通航便利性等综合优势进一步显现,运河上游如浙江绍兴滨海热电厂等企业的煤炭运输船舶,选择杭甬运河航行的占比从原先的不到50%上升到60%以上,2021年上半年煤炭运输量达172.56万吨,同比增长27.36%。

同时,受内贸需求增长影响以及江海联运出口集装箱增势带动,杭甬运河宁波段集装箱船舶吞吐量也持续上升,2021年上半年进出集装箱运输船舶144艘次,运输集装箱2841标箱,分别同比增长12.61%和7.79%。

除了供需关系变化,一系列便民举措也发挥了至关重要的作用。2020年底,融入海事“白名单”功能的浙江船舶过闸APP——“浙闸通”在杭绍甬三地同步上线,通过杭甬运河全线7座船闸的船舶无需再停船上岸申报,在手机上就可以办理各类过闸手续。

据悉,原先申请白名单需要上报8项必备材料,现在只需上报5项,船舶在3分钟内就可以在手机端完成全部手续。(完)

来源:中国新闻网

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