sniperom 发表于 2012-4-14 00:16

i777 发表于 2012-4-14 00:13 static/image/common/back.gif
个人感觉不代表所有人

看一下数据就知道了,这个是事实,当然又喜欢飙车又非要买奔驰另当别论

leibniz 发表于 2012-4-14 00:17

i777 发表于 2012-4-14 00:13 static/image/common/back.gif
个人感觉不代表所有人

不会因为不同的人开一辆车,挂着六档上同样的坡,一个能一直180,一个掉速度。所以感觉这个事情是基本代表会开车的人的普遍性的

windows80 发表于 2012-4-14 00:19

同意楼主,打死我都不会买

windows80 发表于 2012-4-14 00:19

想飙车,1M 还是不错的

masonls 发表于 2012-4-14 00:20

i777 发表于 2012-4-14 00:02 static/image/common/back.gif
A系,B系可能无法满足楼主的一些需求,但是还是有侧重点的, 奔驰的主系从C开始,如果要考虑驾驶, 还是那C说话 ...

正解,德国同事都说,Mercedes fängt bei C an, 奔驰车只有A和B是前驱

i777 发表于 2012-4-14 00:21

本帖最后由 i777 于 2012-4-14 00:28 编辑

sniperom 发表于 2012-4-14 00:16 static/image/common/back.gif
看一下数据就知道了,这个是事实,当然又喜欢飙车又非要买奔驰另当别论

没有数据是绝对客观的,如果只需要看数据的话,造汽车也太简单了

i777 发表于 2012-4-14 00:22

leibniz 发表于 2012-4-14 00:17 static/image/common/back.gif
不会因为不同的人开一辆车,挂着六档上同样的坡,一个能一直180,一个掉速度。所以感觉这个事情是基本代表 ...

如果这么简单,你可以宣布奔驰a,b可以马上退出市场了

i777 发表于 2012-4-14 00:26

masonls 发表于 2012-4-14 00:20 static/image/common/back.gif
正解,德国同事都说,Mercedes fängt bei C an, 奔驰车只有A和B是前驱

奔驰a,b是有很多不足的, 不过从之前两代产品来看,还是有很大改进的。

而最新的一代a,b还是比较抢眼的,新上的b现在市场反响很好,新a是今年日内瓦车展的唯一亮点, 难道那些专业人士都是吃素的?

leibniz 发表于 2012-4-14 00:31

本帖最后由 leibniz 于 2012-4-14 09:43 编辑

i777 发表于 2012-4-14 00:22 static/image/common/back.gif
如果这么简单,你可以宣布奔驰a,b可以马上退出市场了

B系看ADAC这期杂志32页是和opel zafira做的比较,定义的是kleine Van,针对带小孩家庭的市场,不仅不应该退出,而且我个人比较看好这样的车。B180 CDI空间比老B大很多,外形时尚运动这是基本大家都肯定的,内饰中控就见仁见智了,发动机一点不运动甚至疲软,只有109PS,极速180,也就是说如果悠起来开,速度也能上去。车很省油,市区5.5,郊区4.2,高速5.7,这不是用来上坡挂六档准备开180的车

sniperom 发表于 2012-4-14 00:32

本帖最后由 sniperom 于 2012-4-14 00:33 编辑

i777 发表于 2012-4-14 00:21 static/image/common/back.gif
没有数据是绝对客观的,如果只需要看数据的话,造汽车也太简单了

如果你连飙车最重要两项数据,最高马力和最大扭矩这样的硬指标都觉得不客观,那我也无话可说。至于你要说车子本身的调教,奔驰从来就把舒适性放在运动性前面的

masonls 发表于 2012-4-14 00:41

本帖最后由 masonls 于 2012-4-14 00:57 编辑

i777 发表于 2012-4-14 00:26 static/image/common/back.gif
奔驰a,b是有很多不足的, 不过从之前两代产品来看,还是有很大改进的。

而最新的一代a,b还是比较抢眼的, ...

新A就是一个再正常不过的kompakte Klasse,和seat ibiza, Ford Fiesta 差不多, 座位 没有现在的A高,肯定要丢掉一部分年龄比较大的客户, 年轻人又没有这么多钱去买这样一个kompaktes auto, 不知道它的市场定位,客户群在哪儿里阿

i777 发表于 2012-4-14 00:44

本帖最后由 i777 于 2012-4-14 00:44 编辑

sniperom 发表于 2012-4-14 00:32 static/image/common/back.gif
如果你连飙车最重要两项数据,最高马力和最大扭矩这样的硬指标都觉得不客观,那我也无话可说。至于你要说 ...

个人的喜好我不反对
运动如果只看扭矩和马力的话, 那也太粗线条了, 换句话说, 这些都是比较容易实现的东西, 现在新发动机功率的可调教的范围都很大, 如果把这个作为市场竞争的诉求点我不反对, 很夺人眼球, 也有一大批追随者, 宝马是以满足这类人群的所谓运动需求著称的, 也很成功.但不能说运动就以这个数据论高低, 那只是某些厂商的意愿.
有正就有反,世界上也有相反的人群, 很烦bmw这种躁动的品牌的.

sniperom 发表于 2012-4-14 00:48

本帖最后由 sniperom 于 2012-4-14 00:48 编辑

i777 发表于 2012-4-14 00:44 static/image/common/back.gif
个人的喜好我不反对
运动如果只看扭矩和马力的话, 那也太粗线条了, 换句话说, 这些都是比较容易实现的 ...

我知道你想说什么,可是我不是在讨论什么样子的车更加好。。。
算了,这个确实是各有所好,大家都开得开心就好

kongzi016 发表于 2012-4-14 00:49

都是浮云,洗洗睡吧各位!

i777 发表于 2012-4-14 00:54

本帖最后由 i777 于 2012-4-14 00:58 编辑

masonls 发表于 2012-4-14 00:41 static/image/common/back.gif
新A就是一个再正常不过的kompakte Klasse,和seat ibiza, Ford Fiesta 差不多, 座位 没有现在的A高,肯 ...

有些事情很难说,当前的A就比预想的其实卖的好,有时候一个产品不仅在于自身,也在于竞争对手
比如e系,bmw5, a6卖的好, 销售就不如预期阿
新a目前没有强的竞争对手, 我好几个年轻的同事, 都对新A很有欲望呢

i777 发表于 2012-4-14 00:57

sniperom 发表于 2012-4-14 00:48 static/image/common/back.gif
我知道你想说什么,可是我不是在讨论什么样子的车更加好。。。
算了,这个确实是各有所好,大家都开得 ...

也是,我明白你是马力扭矩的崇尚者,这个世界就是因为不同而有意思
我觉得从比较客观的角度, 5系确实很有竞争力,但坦白说,我觉得目前的c比3系强多了

leibniz 发表于 2012-4-14 01:13

europcar定了golf, 给了B180。      
{:5_343:} 你走运了

上了车瞄了一眼,心想谁把一电子相框竖中控上了,插了电才知道居然是车载的显示屏, 那个突兀啊。
{:5_327:} 您真土

调节座椅前后当然要先踩一脚油门, 当时就想,开这车的老太太得有多么柔软的韧带啊。 那油门放开的时候几乎是90度垂直的, 踩到底的时候又几乎是水平的, 反正光靠关节肯定踩不完整个行程。
我什么好车烂车都开过,踩油门从都没有你这种强烈的感觉,奔驰能造出这款这么不合你的车我表示遗憾的同时,推断你应该长的应该脱俗,腿短身子长,还有需要检查脚踝

至于高速上加速超车多么的悲催就不说了, 可能是发动机功率太小。 总之恨不得下去推他一把, 可他居然还有六个前进档。
这车耗油多少?马力多少?六档不代表他能开快,只说明他能省油。lz没有常识。。

NRW地区多山, 开出去不久就要上坡, 本来120kmh挂在六档上, 然后就看见车速一公里一公里掉下去, 换到五档, 掉的慢了一点, 可还是掉, 再一看仪表盘, 行车电脑居然建议我换六档。。。 当时我就震惊了, 心想这程序得有多大的bug才能发出这么脑残的指令啊。这绝对不是一次错误,整个300公里一再发生。
lz不会开车

然后碰到堵车, 作为最后一辆车当然要打双闪灯, 四处在常见的地方寻找那个三角形按钮, 方向盘后面没有,中控上是电子相框。 好容易才发现双闪灯的按钮居然和座椅加热/关闭泊车雷达的按钮排在一排, 大小和形状几乎一模一样,没有突起,没有醒目的颜色。。。
丝毫没有安全意识,没开过的车上车前不熟悉一下吗?补充推断一下,lz手指粗细应该和白萝卜差不多

总之, 幸亏自己没买A系。
你真不应该买Golf

补充: 实时油耗显示弄个进度条不知道是什么想法, 那发动机稍微多踩踩油门就超过显示上限20l了
不想批你了,你好自为之

sniperom 发表于 2012-4-14 01:30

i777 发表于 2012-4-14 00:57 static/image/common/back.gif
也是,我明白你是马力扭矩的崇尚者,这个世界就是因为不同而有意思
我觉得从比较客观的角度, 5系确实很有竞 ...

其实我说的这两个只是拿出来的能真的摊开来比较的数据而已,C250cdi,330d,S60 T6这三个车我都去试了,都是好车,但是开起来最流畅的就是330d,其他两个车能明显感到更加软的悬挂,而且从里到外都显得高级,非常考究的内饰,等等,这方面bmw一比立现粗糙。
其实如果只崇尚马力和扭矩,唯一的选择就是肌肉车,又猛又便宜。

sniperom 发表于 2012-4-14 01:32

补充: 实时油耗显示弄个进度条不知道是什么想法, 那发动机稍微多踩踩油门就超过显示上限20l

刚刚居然没有看到这一条。。。这个。。。

leibniz 发表于 2012-4-14 01:36

sniperom 发表于 2012-4-14 01:32 static/image/common/back.gif
补充: 实时油耗显示弄个进度条不知道是什么想法, 那发动机稍微多踩踩油门就超过显示上限20l

刚刚居然没 ...

宝马有的款也有这样一个油耗显示,你的没有吗?只不过不是进度条,是个像油标一样的指针,你只要深踩一脚,立马飙到20升以上,这个只是个参考值,不准的

sniperom 发表于 2012-4-14 01:46

本帖最后由 sniperom 于 2012-4-14 01:47 编辑

leibniz 发表于 2012-4-14 01:36 static/image/common/back.gif
宝马有的款也有这样一个油耗显示,你的没有吗?只不过不是进度条,是个像油标一样的指针,你只要深踩一脚 ...

当然有啦,不管是数字还是进度条,猛踩一脚油门下去,那效果都是很惊人的。。。
那其实也不能说不准,只是显示即时的油耗而已,起步的时候我家的golf如果全油门,轻松上50l/100km

leibniz 发表于 2012-4-14 01:55

sniperom 发表于 2012-4-14 01:46 static/image/common/back.gif
当然有啦,不管是数字还是进度条,猛踩一脚油门下去,那效果都是很惊人的。。。
那其实也不能说不准, ...

恩,只能是即时油耗,没人能真开个100km然后耗油50L的好成绩吧

beaustone 发表于 2012-4-14 07:12

sniperom 发表于 2012-4-14 01:46
当然有啦,不管是数字还是进度条,猛踩一脚油门下去,那效果都是很惊人的。。。
那其实也不能说不准, ...

gti,还是r?

beaustone 发表于 2012-4-14 07:21

开c的。
有孩子有老婆人那运动性就是浮云。
ld在车上皇上在车上还运动个巴巴,
就怕刹车转弯急了。
试过320d 318i,a4,passat。
ld居然觉得passat都比3舒服,因为3地盘太硬,柴油太吵,方向太沉。
所以,有不适合你的车,没有一无是处的车,特别是abb。

orchidee 发表于 2012-4-14 07:54

马甲发帖 发表于 2012-4-13 22:57 static/image/common/back.gif
真心不飚车, 可是他真的不能100以后加速不能啊。

1.8的车100以后你还能期望它能加速多明显啊

sniperom 发表于 2012-4-14 08:06

本帖最后由 sniperom 于 2012-4-14 08:09 编辑

beaustone 发表于 2012-4-14 07:12
gti,还是r?

variant,普通tdi 2.0, 平时夏天平均6个半油

sniperom 发表于 2012-4-14 08:31

beaustone 发表于 2012-4-14 07:21 static/image/common/back.gif
开c的。
有孩子有老婆人那运动性就是浮云。
ld在车上皇上在车上还运动个巴巴,


3确实不是坐起来舒服的车,我也觉得不如passat舒服,但是你要说柴油太吵。。。这个。。。

beaustone 发表于 2012-4-14 09:22

sniperom 发表于 2012-4-14 08:31 static/image/common/back.gif
3确实不是坐起来舒服的车,我也觉得不如passat舒服,但是你要说柴油太吵。。。这个。。。

不是我说的,ld这么认为

masonls 发表于 2012-4-14 10:28

sniperom 发表于 2012-4-14 08:31
3确实不是坐起来舒服的车,我也觉得不如passat舒服,但是你要说柴油太吵。。。这个。。。

passat可以和5系比了,3系的空间是很小的,另外我也觉得柴油吵呀,你觉得不吵,那是因为你没开过更安静的车

马甲发帖 发表于 2012-4-14 10:35

本帖最后由 马甲发帖 于 2012-4-14 10:36 编辑

leibniz 发表于 2012-4-14 01:13 static/image/common/back.gif
europcar定了golf, 给了B180。      
你走运了



europcar定了golf, 给了B180。      
你走运了
感情MB你家开的,还是当年进不了MB给人拒了从此产生斯德哥尔摩症候群? 走运个P, 宁可golf。

上了车瞄了一眼,心想谁把一电子相框竖中控上了,插了电才知道居然是车载的显示屏, 那个突兀啊。
您真土
至今为止没见过这种设计,要么内嵌要么有机械装置翻出。 竖在哪儿还那种造型就是个电子相框,孩子,做人客观啊,你粉MB我没意见, 可我的审美观关你P事?

调节座椅前后当然要先踩一脚油门, 当时就想,开这车的老太太得有多么柔软的韧带啊。 那油门放开的时候几乎是90度垂直的, 踩到底的时候又几乎是水平的, 反正光靠关节肯定踩不完整个行程。
我什么好车烂车都开过,踩油门从都没有你这种强烈的感觉,奔驰能造出这款这么不合你的车我表示遗憾的同时,推断你应该长的应该脱俗,腿短身子长,还有需要检查脚踝
这没办法, 我也好车烂车都开过。 我长的不脱俗,莫非你去韩国整过?

至于高速上加速超车多么的悲催就不说了, 可能是发动机功率太小。 总之恨不得下去推他一把, 可他居然还有六个前进档。
这车耗油多少?马力多少?六档不代表他能开快,只说明他能省油。lz没有常识。。
如果功率太小就不该设计六个前进档,咱好歹是powertrain混的, 你懂个P大放厥词?

NRW地区多山, 开出去不久就要上坡, 本来120kmh挂在六档上, 然后就看见车速一公里一公里掉下去, 换到五档, 掉的慢了一点, 可还是掉, 再一看仪表盘, 行车电脑居然建议我换六档。。。 当时我就震惊了, 心想这程序得有多大的bug才能发出这么脑残的指令啊。这绝对不是一次错误,整个300公里一再发生。
lz不会开车
你全家不会开车

然后碰到堵车, 作为最后一辆车当然要打双闪灯, 四处在常见的地方寻找那个三角形按钮, 方向盘后面没有,中控上是电子相框。 好容易才发现双闪灯的按钮居然和座椅加热/关闭泊车雷达的按钮排在一排, 大小和形状几乎一模一样,没有突起,没有醒目的颜色。。。
丝毫没有安全意识,没开过的车上车前不熟悉一下吗?补充推断一下,lz手指粗细应该和白萝卜差不多
小学语文就学过夸张的修辞手法吧? 都丢回娘胎的话回去补补课。

总之, 幸亏自己没买A系。
你真不应该买Golf
你真不该开车,该车开你。

补充: 实时油耗显示弄个进度条不知道是什么想法, 那发动机稍微多踩踩油门就超过显示上限20l了
不想批你了,你好自为之
不想批你了,哪儿凉快滚哪儿去。
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