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萍聚头条

楼主: 马甲发帖

[其他] 上图! B系, 说啥好呢

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发表于 2012-4-14 00:16 | 显示全部楼层
i777 发表于 2012-4-14 00:13
个人感觉不代表所有人

看一下数据就知道了,这个是事实,当然又喜欢飙车又非要买奔驰另当别论
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发表于 2012-4-14 00:17 | 显示全部楼层
i777 发表于 2012-4-14 00:13
个人感觉不代表所有人

不会因为不同的人开一辆车,挂着六档上同样的坡,一个能一直180,一个掉速度。所以感觉这个事情是基本代表会开车的人的普遍性的
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发表于 2012-4-14 00:19 | 显示全部楼层
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发表于 2012-4-14 00:20 | 显示全部楼层
i777 发表于 2012-4-14 00:02
A系,B系可能无法满足楼主的一些需求,但是还是有侧重点的, 奔驰的主系从C开始,如果要考虑驾驶, 还是那C说话 ...

正解,德国同事都说,Mercedes fängt bei C an, 奔驰车只有A和B是前驱
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发表于 2012-4-14 00:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 i777 于 2012-4-14 00:28 编辑
sniperom 发表于 2012-4-14 00:16
看一下数据就知道了,这个是事实,当然又喜欢飙车又非要买奔驰另当别论


没有数据是绝对客观的,如果只需要看数据的话,造汽车也太简单了
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发表于 2012-4-14 00:22 | 显示全部楼层
leibniz 发表于 2012-4-14 00:17
不会因为不同的人开一辆车,挂着六档上同样的坡,一个能一直180,一个掉速度。所以感觉这个事情是基本代表 ...

如果这么简单,你可以宣布奔驰a,b可以马上退出市场了
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发表于 2012-4-14 00:26 | 显示全部楼层
masonls 发表于 2012-4-14 00:20
正解,德国同事都说,Mercedes fängt bei C an, 奔驰车只有A和B是前驱

奔驰a,b是有很多不足的, 不过从之前两代产品来看,还是有很大改进的。

而最新的一代a,b还是比较抢眼的,新上的b现在市场反响很好,新a是今年日内瓦车展的唯一亮点, 难道那些专业人士都是吃素的?
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发表于 2012-4-14 00:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 leibniz 于 2012-4-14 09:43 编辑
i777 发表于 2012-4-14 00:22
如果这么简单,你可以宣布奔驰a,b可以马上退出市场了


B系看ADAC这期杂志32页是和opel zafira做的比较,定义的是kleine Van,针对带小孩家庭的市场,不仅不应该退出,而且我个人比较看好这样的车。B180 CDI空间比老B大很多,外形时尚运动这是基本大家都肯定的,内饰中控就见仁见智了,发动机一点不运动甚至疲软,只有109PS,极速180,也就是说如果悠起来开,速度也能上去。车很省油,市区5.5,郊区4.2,高速5.7,这不是用来上坡挂六档准备开180的车

点评

对阿, A200, B180开高速, 平均油耗6以下, 本来就是家庭用车, 没必要去损他们的薄弱环节, A车就很实用,B车是我目前开过,同尺寸车中内部空间最大的,我说的还是老的B,今年的新B性能有很大提升  发表于 2012-4-14 00:49
这个基本可以作为总结发言了。  发表于 2012-4-14 00:34
+1  发表于 2012-4-14 00:34
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发表于 2012-4-14 00:32 | 显示全部楼层
本帖最后由 sniperom 于 2012-4-14 00:33 编辑
i777 发表于 2012-4-14 00:21
没有数据是绝对客观的,如果只需要看数据的话,造汽车也太简单了


如果你连飙车最重要两项数据,最高马力和最大扭矩这样的硬指标都觉得不客观,那我也无话可说。至于你要说车子本身的调教,奔驰从来就把舒适性放在运动性前面的
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发表于 2012-4-14 00:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 masonls 于 2012-4-14 00:57 编辑
i777 发表于 2012-4-14 00:26
奔驰a,b是有很多不足的, 不过从之前两代产品来看,还是有很大改进的。

而最新的一代a,b还是比较抢眼的, ...


新A就是一个再正常不过的kompakte Klasse,和seat ibiza, Ford Fiesta 差不多, 座位 没有现在的A高,肯定要丢掉一部分年龄比较大的客户, 年轻人又没有这么多钱去买这样一个kompaktes auto, 不知道它的市场定位,客户群在哪儿里阿
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发表于 2012-4-14 00:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 i777 于 2012-4-14 00:44 编辑
sniperom 发表于 2012-4-14 00:32
如果你连飙车最重要两项数据,最高马力和最大扭矩这样的硬指标都觉得不客观,那我也无话可说。至于你要说 ...


个人的喜好我不反对
运动如果只看扭矩和马力的话, 那也太粗线条了, 换句话说, 这些都是比较容易实现的东西, 现在新发动机功率的可调教的范围都很大, 如果把这个作为市场竞争的诉求点我不反对, 很夺人眼球, 也有一大批追随者, 宝马是以满足这类人群的所谓运动需求著称的, 也很成功.但不能说运动就以这个数据论高低, 那只是某些厂商的意愿.
有正就有反,世界上也有相反的人群, 很烦bmw这种躁动的品牌的.
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发表于 2012-4-14 00:48 | 显示全部楼层
本帖最后由 sniperom 于 2012-4-14 00:48 编辑
i777 发表于 2012-4-14 00:44
个人的喜好我不反对
运动如果只看扭矩和马力的话, 那也太粗线条了, 换句话说, 这些都是比较容易实现的 ...


我知道你想说什么,可是我不是在讨论什么样子的车更加好。。。
算了,这个确实是各有所好,大家都开得开心就好
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发表于 2012-4-14 00:49 | 显示全部楼层
都是浮云,洗洗睡吧各位!

点评

这个才算是总结发言,明天周日再聊会吧,lz不在了很没意思  发表于 2012-4-14 00:52
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发表于 2012-4-14 00:54 | 显示全部楼层
本帖最后由 i777 于 2012-4-14 00:58 编辑
masonls 发表于 2012-4-14 00:41
新A就是一个再正常不过的kompakte Klasse,和seat ibiza, Ford Fiesta 差不多, 座位 没有现在的A高,肯 ...


有些事情很难说,当前的A就比预想的其实卖的好,有时候一个产品不仅在于自身,也在于竞争对手
比如e系,bmw5, a6卖的好, 销售就不如预期阿
新a目前没有强的竞争对手, 我好几个年轻的同事, 都对新A很有欲望呢
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发表于 2012-4-14 00:57 | 显示全部楼层
sniperom 发表于 2012-4-14 00:48
我知道你想说什么,可是我不是在讨论什么样子的车更加好。。。
算了,这个确实是各有所好,大家都开得 ...

也是,我明白你是马力扭矩的崇尚者,这个世界就是因为不同而有意思
我觉得从比较客观的角度, 5系确实很有竞争力,但坦白说,我觉得目前的c比3系强多了
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发表于 2012-4-14 01:13 | 显示全部楼层
europcar定了golf, 给了B180。      
你走运了

上了车瞄了一眼,心想谁把一电子相框竖中控上了,插了电才知道居然是车载的显示屏, 那个突兀啊。
您真土

调节座椅前后当然要先踩一脚油门, 当时就想,开这车的老太太得有多么柔软的韧带啊。 那油门放开的时候几乎是90度垂直的, 踩到底的时候又几乎是水平的, 反正光靠关节肯定踩不完整个行程。
我什么好车烂车都开过,踩油门从都没有你这种强烈的感觉,奔驰能造出这款这么不合你的车我表示遗憾的同时,推断你应该长的应该脱俗,腿短身子长,还有需要检查脚踝

至于高速上加速超车多么的悲催就不说了, 可能是发动机功率太小。 总之恨不得下去推他一把, 可他居然还有六个前进档。
这车耗油多少?马力多少?六档不代表他能开快,只说明他能省油。lz没有常识。。

NRW地区多山, 开出去不久就要上坡, 本来120kmh挂在六档上, 然后就看见车速一公里一公里掉下去, 换到五档, 掉的慢了一点, 可还是掉, 再一看仪表盘, 行车电脑居然建议我换六档。。。 当时我就震惊了, 心想这程序得有多大的bug才能发出这么脑残的指令啊。这绝对不是一次错误,整个300公里一再发生。
lz不会开车

然后碰到堵车, 作为最后一辆车当然要打双闪灯, 四处在常见的地方寻找那个三角形按钮, 方向盘后面没有,中控上是电子相框。 好容易才发现双闪灯的按钮居然和座椅加热/关闭泊车雷达的按钮排在一排, 大小和形状几乎一模一样,没有突起,没有醒目的颜色。。。  
丝毫没有安全意识,没开过的车上车前不熟悉一下吗?补充推断一下,lz手指粗细应该和白萝卜差不多

总之, 幸亏自己没买A系。
你真不应该买Golf

补充: 实时油耗显示弄个进度条不知道是什么想法, 那发动机稍微多踩踩油门就超过显示上限20l了
不想批你了,你好自为之
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发表于 2012-4-14 01:30 | 显示全部楼层
i777 发表于 2012-4-14 00:57
也是,我明白你是马力扭矩的崇尚者,这个世界就是因为不同而有意思
我觉得从比较客观的角度, 5系确实很有竞 ...

其实我说的这两个只是拿出来的能真的摊开来比较的数据而已,C250cdi,330d,S60 T6这三个车我都去试了,都是好车,但是开起来最流畅的就是330d,其他两个车能明显感到更加软的悬挂,而且从里到外都显得高级,非常考究的内饰,等等,这方面bmw一比立现粗糙。
其实如果只崇尚马力和扭矩,唯一的选择就是肌肉车,又猛又便宜。

点评

个人还是很喜欢奔驰的全面,从商业角度来看,我觉得奔驰眼下没有奥迪,宝马成功,但对于消费者,奔驰车还是比宝马,奥迪更合适, 对车的本身更加关注  发表于 2012-4-14 13:12
开宝马,坐奔驰也不知道是什么年代,国内的一说了,而且那会主要是针对s级奔驰,这个概念早该入土了  发表于 2012-4-14 13:10
开宝马,坐奔驰  发表于 2012-4-14 09:30
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发表于 2012-4-14 01:32 | 显示全部楼层
补充: 实时油耗显示弄个进度条不知道是什么想法, 那发动机稍微多踩踩油门就超过显示上限20l

刚刚居然没有看到这一条。。。这个。。。

点评

主要是楼主一看就没有开过Honda的车,这有什么大惊小怪的。。。  发表于 2012-4-20 22:15
这个很正常啊,不知道有什么可评论的  发表于 2012-4-14 13:13
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发表于 2012-4-14 01:36 | 显示全部楼层
sniperom 发表于 2012-4-14 01:32
补充: 实时油耗显示弄个进度条不知道是什么想法, 那发动机稍微多踩踩油门就超过显示上限20l

刚刚居然没 ...

宝马有的款也有这样一个油耗显示,你的没有吗?只不过不是进度条,是个像油标一样的指针,你只要深踩一脚,立马飙到20升以上,这个只是个参考值,不准的
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发表于 2012-4-14 01:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 sniperom 于 2012-4-14 01:47 编辑
leibniz 发表于 2012-4-14 01:36
宝马有的款也有这样一个油耗显示,你的没有吗?只不过不是进度条,是个像油标一样的指针,你只要深踩一脚 ...


当然有啦,不管是数字还是进度条,猛踩一脚油门下去,那效果都是很惊人的。。。
那其实也不能说不准,只是显示即时的油耗而已,起步的时候我家的golf如果全油门,轻松上50l/100km
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发表于 2012-4-14 01:55 | 显示全部楼层
sniperom 发表于 2012-4-14 01:46
当然有啦,不管是数字还是进度条,猛踩一脚油门下去,那效果都是很惊人的。。。
那其实也不能说不准, ...

恩,只能是即时油耗,没人能真开个100km然后耗油50L的好成绩吧
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发表于 2012-4-14 07:12 来自手机 | 显示全部楼层
sniperom 发表于 2012-4-14 01:46
当然有啦,不管是数字还是进度条,猛踩一脚油门下去,那效果都是很惊人的。。。
那其实也不能说不准, ...

gti,还是r?
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发表于 2012-4-14 07:21 来自手机 | 显示全部楼层
开c的。
有孩子有老婆人那运动性就是浮云。
ld在车上皇上在车上还运动个巴巴,
就怕刹车转弯急了。
试过320d 318i,a4,passat。
ld居然觉得passat都比3舒服,因为3地盘太硬,柴油太吵,方向太沉。
所以,有不适合你的车,没有一无是处的车,特别是abb。
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发表于 2012-4-14 07:54 | 显示全部楼层
马甲发帖 发表于 2012-4-13 22:57
真心不飚车, 可是他真的不能100以后加速不能啊。

1.8的车100以后你还能期望它能加速多明显啊
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发表于 2012-4-14 08:06 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 sniperom 于 2012-4-14 08:09 编辑
beaustone 发表于 2012-4-14 07:12
gti,还是r?


variant,普通tdi 2.0, 平时夏天平均6个半油
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发表于 2012-4-14 08:31 | 显示全部楼层
beaustone 发表于 2012-4-14 07:21
开c的。
有孩子有老婆人那运动性就是浮云。
ld在车上皇上在车上还运动个巴巴,

3确实不是坐起来舒服的车,我也觉得不如passat舒服,但是你要说柴油太吵。。。这个。。。
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发表于 2012-4-14 09:22 | 显示全部楼层
sniperom 发表于 2012-4-14 08:31
3确实不是坐起来舒服的车,我也觉得不如passat舒服,但是你要说柴油太吵。。。这个。。。

不是我说的,ld这么认为
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发表于 2012-4-14 10:28 来自手机 | 显示全部楼层
sniperom 发表于 2012-4-14 08:31
3确实不是坐起来舒服的车,我也觉得不如passat舒服,但是你要说柴油太吵。。。这个。。。

passat可以和5系比了,3系的空间是很小的,另外我也觉得柴油吵呀,你觉得不吵,那是因为你没开过更安静的车
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 楼主| 发表于 2012-4-14 10:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 马甲发帖 于 2012-4-14 10:36 编辑
leibniz 发表于 2012-4-14 01:13
europcar定了golf, 给了B180。      
你走运了


europcar定了golf, 给了B180。      
你走运了
感情MB你家开的,还是当年进不了MB给人拒了从此产生斯德哥尔摩症候群? 走运个P, 宁可golf。

上了车瞄了一眼,心想谁把一电子相框竖中控上了,插了电才知道居然是车载的显示屏, 那个突兀啊。
您真土
至今为止没见过这种设计,要么内嵌要么有机械装置翻出。 竖在哪儿还那种造型就是个电子相框,孩子,做人客观啊,你粉MB我没意见, 可我的审美观关你P事?

调节座椅前后当然要先踩一脚油门, 当时就想,开这车的老太太得有多么柔软的韧带啊。 那油门放开的时候几乎是90度垂直的, 踩到底的时候又几乎是水平的, 反正光靠关节肯定踩不完整个行程。
我什么好车烂车都开过,踩油门从都没有你这种强烈的感觉,奔驰能造出这款这么不合你的车我表示遗憾的同时,推断你应该长的应该脱俗,腿短身子长,还有需要检查脚踝
这没办法, 我也好车烂车都开过。 我长的不脱俗,莫非你去韩国整过?

至于高速上加速超车多么的悲催就不说了, 可能是发动机功率太小。 总之恨不得下去推他一把, 可他居然还有六个前进档。
这车耗油多少?马力多少?六档不代表他能开快,只说明他能省油。lz没有常识。。
如果功率太小就不该设计六个前进档,咱好歹是powertrain混的, 你懂个P大放厥词?

NRW地区多山, 开出去不久就要上坡, 本来120kmh挂在六档上, 然后就看见车速一公里一公里掉下去, 换到五档, 掉的慢了一点, 可还是掉, 再一看仪表盘, 行车电脑居然建议我换六档。。。 当时我就震惊了, 心想这程序得有多大的bug才能发出这么脑残的指令啊。这绝对不是一次错误,整个300公里一再发生。
lz不会开车
你全家不会开车

然后碰到堵车, 作为最后一辆车当然要打双闪灯, 四处在常见的地方寻找那个三角形按钮, 方向盘后面没有,中控上是电子相框。 好容易才发现双闪灯的按钮居然和座椅加热/关闭泊车雷达的按钮排在一排, 大小和形状几乎一模一样,没有突起,没有醒目的颜色。。。  
丝毫没有安全意识,没开过的车上车前不熟悉一下吗?补充推断一下,lz手指粗细应该和白萝卜差不多
小学语文就学过夸张的修辞手法吧? 都丢回娘胎的话回去补补课。

总之, 幸亏自己没买A系。
你真不应该买Golf
你真不该开车,该车开你。

补充: 实时油耗显示弄个进度条不知道是什么想法, 那发动机稍微多踩踩油门就超过显示上限20l了
不想批你了,你好自为之
不想批你了,哪儿凉快滚哪儿去。

点评

档位设置是为了对应更好的传动比,达到燃油经济性,这有什么错。。。  发表于 2012-4-20 22:18
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