口水Q5 这个如何？

maylove · 发表于 2013-1-2 23:55

本帖最后由 maylove 于 2013-1-3 20:45 编辑

可是好像车版不太待见啊。。。Q5真的不太行？

这个如何？

Audi Q5 2.0 TDI 125 kW （还有三年AUDI原厂GARANTIE！）

quattro S tronic

EZ: 03/2010
KM: 35.000

Farbe Lavagrau Perleffekt

Sonderausstattung - optional:

PEA Designpaket Stoff Havanna mit Normalsitzen lichtgrau
1S1 Wagenheber,
1XX Multifunktions-Sportlederlenkrad im 3-Speichen-Design mit
Schaltfunktion,
3FU Panorama-Glasdach,
3Y4 Sonnenschutzrollo hinten,
4A3 Sitzheizung vorn,
4L6 Innenspiegel autom. abblendend,
4X4 Seitenairbags hinten,
5KA Rücksitzbank plus,
6E3 Mittelarmlehne vorn,
6XD Außenspiegel el. einstell-/beheizbar,
7D1 CD-Wechsler,
7X4 Einparkhilfe plus,
8N7 Licht-/Regensensor mit Fernlichtassistent,
8T1 Tempomat,
9AQ Komfortklimaautomatik 3-Zonen,
9VD Audi Sound System,
PI4 Fahrerinfosystem mit Farbdisplay,
PNG MMI Navigation plus,
PRC Alu-Gussräder 8Jx18“ im 10-Speichen-V-Design,
PT5 Handyvorbereitung (Bluetooth) mit Mittelarmlehne,
PX1 Xenon plus,
QE5 Ablagepaket,
QQ1 Lichtpaket,

Hauspreis: 39.000,00EURO

Narwhale · 发表于 2013-1-2 23:59

跟他屁股后面的时候，唯一想法就是这车尾灯真难看

ll300 · 发表于 2013-1-3 00:10

和楼上意见刚好相反

FBICIA · 发表于 2013-1-3 00:38

现在的四个圈就是用@囧@字做模板的

leibniz · 发表于 2013-1-3 01:16

Narwhale 发表于 2013-1-2 22:59
跟他屁股后面的时候，唯一想法就是这车尾灯真难看

我感觉所有车的车灯只有奥迪最放心思了，一个系列里的车出厂日期不同，LED的尾灯都不太一样

绿野仙总 · 发表于 2013-1-3 01:19

FBICIA 发表于 2013-1-2 23:38
现在的四个圈就是用@囧@字做模板的

A7，R8还是很吸引我的！

Narwhale · 发表于 2013-1-3 01:24

leibniz 发表于 2013-1-3 00:16
我感觉所有车的车灯只有奥迪最放心思了，一个系列里的车出厂日期不同，LED的尾灯都不太一样

心思是心思成果是成果嘛，在我看来前面那车两个圈状的尾灯真是很愚蠢...仅个人观点

leibniz · 发表于 2013-1-3 01:34

Narwhale 发表于 2013-1-3 00:24
心思是心思成果是成果嘛，在我看来前面那车两个圈状的尾灯真是很愚蠢...仅个人观点

恩，我挺烦开奥迪顶着别人开的人，只是对他家的灯有些迷恋。。http://www.audileds.com/

砖头哥 · 发表于 2013-1-3 09:32

绿野仙总发表于 2013-1-3 00:19
A7，R8还是很吸引我的！

看来你的确是很习惯米国车哦...这俩都是美标的，R8几乎是和德国木有毛关系。

砖头哥 · 发表于 2013-1-3 09:35

leibniz 发表于 2013-1-3 00:34
恩，我挺烦开奥迪顶着别人开的人，只是对他家的灯有些迷恋。。http://www.audileds.com/

前几年是BMW，再前几年是MB。
这个和车无关，和开车的人有关。
现在的AUDI全系列都是公务用户在高速路上占多数，AUDI的公关做得不错。
不过，貌似已经可以看到AUDI和整个VW都在开始走下坡路了。

kidkudo · 发表于 2013-1-3 11:49

砖头哥发表于 2013-1-3 08:35
前几年是BMW，再前几年是MB。
这个和车无关，和开车的人有关。
现在的AUDI全系列都是公务用户在高速路上 ...

可否问下详情。。。。

虽然我觉得大众真的越来越坑了

砖头哥 · 发表于 2013-1-3 16:23

kidkudo 发表于 2013-1-3 10:49
可否问下详情。。。。

虽然我觉得大众真的越来越坑了

？

kidkudo · 发表于 2013-1-3 16:31

砖头哥发表于 2013-1-3 15:23
？

你不是说大众和奥迪这几年都有下滑趋势么，求详解。。。

砖头哥 · 发表于 2013-1-3 16:50

kidkudo 发表于 2013-1-3 15:31
你不是说大众和奥迪这几年都有下滑趋势么，求详解。。。

你觉得，谁有能力一直保持山头上不动？
这不符合经济规律！既然有波峰那就会有波谷！

现在MB的A虽然推介失败，但是显然MB作为最后一个德国中低端汽车制造商，也加入到低端车的竞争中（并非此前的A系）。后续的更低端的车子，VW要推，BMW在跟进，MB也在跟进。假如都放下身段的话，假如MB肯在营销上更灵活的话，那么MB抢回市场不是特别难的事情。
就零部件的成本控制而言，MB是出了名的！其实BMW的也很成功。只是面对VW集团强大的下单量，两家的成本摊销暂时还做不到VW集团那么NB。

各位觉得VW的近亲脸面很...，可是BMW也好，MB也好，何尝也不是如此呢？
2013年，各位都觉得有压力。我这般法系车也觉得有更大的压力。德系车也一样有压力。过了1月份，差不多，砖头哥个人估计，到第三季度的时候，二手车的价格就要坚挺了，新车销售的压力会很大。

其实，和国内车商的做法类似。德国制造商也是把车子摊到经销商那里去。这样就掩盖了实际市场销售量。比较准确的做法是新车上牌量的统计。但是，这依旧不靠谱。Tageszulassung是干什么的？那意思是说，新车上牌量里也是注过水的。还别说，MB不肯降价是真的，MB的Tageszulassung可不在少数的，大家都是一条船上的，制造商也是半睁着眼睛，当没看见而已。

假如销售再有压力的话，削减开支就会影响到新品研发，也会影响到工人。挑着开除工人，远不如直接关闭某条生产线更划算。制造任务上，让既有的生产线承担分配出来的份额就可以了。VW今年将进入到下一个投资周期，需要大量的基建资金投入。银子进去，见效可不见得快哦。

其实，这些厂商里，资金最NB的还是MB。不信，你可以看看那些零部件供应商，还有其他什么什么工业，都有MB集团的投资在参合着。利润上，还是有保障的呢。VW里，除了VW本身，大概就是AUDI的对外投资多了。但是现在政府预算削减的这么多，貌似军工投资只有MB的还算赚钱，AUDI的好久不见订单了。

要不，大家这回在中东打一架吧！第三次世界大战定是在中东咯。

kidkudo · 发表于 2013-1-3 17:47

砖头哥发表于 2013-1-3 15:50
你觉得，谁有能力一直保持山头上不动？
这不符合经济规律！既然有波峰那就会有波谷！

多谢砖头哥长篇回复

这些年也感觉到各家对成本的控制，尤其是前脸。。。

看了新a系我也觉得mb有新的动作了 ,现在低端还是王道阿，让这个档次竞争更激烈吧。。

二手车价格坚挺，对于想换车的人来说，可能入新车更划算？

maylove · 发表于 2013-1-3 21:18

受教了。我心水AUDI 就是因为车灯。虽然各车型类似，但是LED应用方面比较可以算领先。Q5的后灯我觉得可以，Q7的后灯无法接受。呵呵。。。。。其他方面呢？性能？空间？小毛病多否？。。。。。

maylove · 发表于 2013-1-4 12:20

shadowboy · 发表于 2013-1-4 12:32

vw下单量很大，下次够干几年的

maylove · 发表于 2013-1-4 15:28

晕跑题了？怎么没人评价！

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