求各位大神帮忙看看！ 这两辆丰田混动。

hackvae

因为选择买丰田混动车了，现在有两辆选择。 一个是Hndler 另一个是privat。

价钱几乎差不多。

对车配置也不太懂，就这两辆是不是一样的？ 还是说哪辆更好？

Hndler:

https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=245361707&utm_source=com.apple.UIKit.activity.Message&utm_medium=ios


Privat:

https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=242694654&utm_source=com.apple.UIKit.activity.Message&utm_medium=ios



麻烦各位帮忙看看！ 哈哈 谢谢啦

大大大猩猩

privat, 再砍砍價，應該比Handler好，所有Handler給的什麼Garantie和買家一廂情願的信任，都是浮雲。

hackvae

这两个配置差不多嘛？ 看的有点晕！ 不知道啥是啥{:3_48:}

Kahweh

配置几乎一样，算是Auris的最高配了，私人的那个是个半皮椅，车商那个好像是布椅。。
这车的城市油耗是逆天的，ADAC测的是2.5l/100km，同级别平均值是8.8汽油，6.2柴油。。   我还是那个意见，丰田混动最大最大的问题就是吃独食，这种低成本、环境超级友好的技术不能提前个十几年全面使用，就是最大的犯罪。。   


https://www.adac.de/_ext/itr/tes ... ybrid_Executive.pdf

大大大猩猩

現在不吃獨食了，現在屎也一起吃了，N47也拿來賣了

chenxiaomu

私人的吧，这个handler也太小了，估计是土人店

manure

试驾过没有？曾经试驾这一代AURIS KOMBI混动，出4S有个减速带，我没啥感觉，领导在后座说：不买！这颠的像五菱小面，然后就没有然后了。
我的驾驶感觉是：方向轻、模糊，油门踩深一点CVT嗡嗡叫，导航操作迟钝分辨率差。我理解后座所谓的颠不是简单的硬，是那种板簧结构的感觉。
一年后又试了新一代PRIUS，操控很好，变速箱安静，底盘扎实多了。唯一的不爽是130+以后，噪音巨大，风燥明显，东洋的冬胎也很吵。

Kahweh

manure 发表于 2017-6-13 12:28
试驾过没有？曾经试驾这一代AURIS KOMBI混动，出4S有个减速带，我没啥感觉，领导在后座说：不买！这颠的像 ...

贵领导还坐过五菱小面？ 经历丰富啊

kidkudo

Kahweh 发表于 2017-6-12 17:21
配置几乎一样，算是Auris的最高配了，私人的那个是个半皮椅，车商那个好像是布椅。。
这车的城市油耗是逆 ...

ADAC测试太理想化了

一般城市3-4差不多

adrenalin

这2.5L油耗是把用电量也算进去了吗？

sigmund

亲测新款auris touring sport hybrid，9000公里，平均油耗5.4，80%室内。

Kahweh

adrenalin 发表于 2017-6-13 15:53
这2.5L油耗是把用电量也算进去了吗？

这车不能插电，纯油的油耗，电池容量只有1.3度，纯电只能跑几公里，而且纯电车速超不过60kph，超过就必须启动发动机了。
丰田的插电混动只有普锐斯，纯电能到100+的车速。

adrenalin

我觉得室内室外倒是其次，关键短途 冷机，特别费油

Kahweh

kidkudo 发表于 2017-6-13 15:44
ADAC测试太理想化了

一般城市3-4差不多

其实那个同级别车型的平均油耗也很理想化，ADAC应该不会故意偏向日本车，对比起来看还是有一定参考价值。

野兽帝国

adrenalin 发表于 2017-6-13 15:49
我觉得室内室外倒是其次，关键短途 冷机，特别费油

市内市外不是其次，prius这类hybrid跑160会比GTI费油得多，这车就是市内短途和跑120最合适。

野兽帝国

Kahweh 发表于 2017-6-13 15:51
其实那个同级别车型的平均油耗也很理想化，ADAC应该不会故意偏向日本车，对比起来看还是有一定参考价值。

是的，油耗还不如看spitzmonitor第二页。