为实现五个主要火车站现代化，德国铁路更新了2000公里的铁轨

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长期以来，火车乘客一直在等待，今年似乎终于要开始了：铁路公司大规模更新线路和许多车站。仅有五个主要火车站将进行现代化改造。这一切将使通勤者付出代价，而联邦政府和各州将投入数十亿资金。



德国铁路公司今年将更新数千条道岔和数百个车站。据该公司透露，总共将扩建、现代化和更新2000公里的铁轨、2000个道岔、150座桥梁和1000个车站。这将使现有的基础设施“更具效率和稳健性”，并在铁路网络中创造更多的容量。

据称，2024年将在约1000个车站和停靠点进行现代化和新建工程，其中包括杜伊斯堡、德累斯顿、汉诺威、乌尔姆和慕尼黑等主要火车站。据铁路公司称，他们还将投资许多较小和中型车站，例如无障碍通道、遮雨设施和乘客信息。DB InfraGO AG董事会主席菲利普·纳格尔表示：“自多年以来，2024年我们将首次成功地停止铁路基础设施的老化。”

这些维修工程是DB InfraGO AG的一项全面基础设施计划的一部分，该公司是负责铁路和车站基础设施的非营利子公司。 DB InfraGO是DB Netz和DB Station＆Service早期子公司的合并产物，根据DB的说法，它将持续改善铁路运营的质量、容量和稳定性。

计划进行39次全面翻新
铁路公司计划到2030年对高度负荷的铁路网络进行全面翻新，集中在40条所谓的高性能走廊上。首次全面翻新将于7月中旬在法兰克福和曼海姆之间的里德铁路上启动。在接下来的几年里，还将进行另外39次全面翻新。在此之前，将更新替代线路。

此外，到2030年底，还将进行355项小型和中型措施，以改善现有网络的质量。这些措施包括额外的信号和轨道切换设备，以及新的站台。为了数字化铁路运营，DB还将建造更多现代化的信号机。

据称，也将增加人员以进行现代化。铁路公司表示，为了维护和扩建，5500名新员工将在2024年加入团队。据称，DB、联邦政府和各州在2024年仅投资铁路基础设施的总额约为164亿欧元。