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[新闻] 法兰克福试点项目,德国启动可持续锂生产

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发表于 2024-11-11 11:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
由于多家汽车制造商的订单,德澳初创公司Vulcan Energy已预售十年产量。而如今才刚刚开始所谓“第一个完全在欧洲生产的可持续锂”试点生产。两年后将开始向客户供货。



Vulcan Energy在德国推进电动车电池用锂的生产计划,迈出重要一步。在法兰克福-霍赫斯特工业园,该公司启动了一座示范工厂,生产氢氧化锂。这种白色粉末是电池制造商所需的材料,取自莱茵兰-普法尔茨州上莱茵地堑的地热水。大规模的工业生产预计将在2027年开始,比原计划推迟两年。

Vulcan首席执行官Cris Moreno表示:“从我们两座优化设施中获得的首批完全在欧洲生产的可持续锂,是公司发展的重要里程碑,对德国和欧洲电池价值链的韧性至关重要。”Vulcan的电池原材料不仅来自欧洲,而非传统的南美和中国,还因其更环保:所需的能量通过地热发电产生,无需使用化石燃料。这一技术仍处于早期阶段,目前大部分锂由矿山开采自岩石中,耗费大量化石燃料。

Vulcan供应链管理负责人Christian Freitag表示:“融资过程比预期更长。”2018年成立的这家德澳公司,目前融资需求达19亿欧元,包括融资成本。预计首季度完成融资,Vulcan将从少数投资者处筹集逾6亿欧元股本,其余13亿欧元通过银行贷款,其中欧洲投资银行(EIB)承诺5亿欧元。

电动车需求疲软不会阻碍计划

Vulcan已通过与大众、Stellantis、雷诺、LH Energy和正极材料制造商优美科的采购协议,锁定了前十年的产量。两年后年供24,000吨锂,足够生产50万块电动车电池。为此需在朗道建造一座提取设施,而在霍赫斯特建造更大规模的生产设施。每两到三年,产能将再增长24,000吨。

Freitag指出,当前电动车的需求放缓并未影响计划:“对我们以碳中和方式生产的锂的需求依然很高,价格也具有竞争力。汽车行业非常清楚,2024年的电动车需求水平并不代表2027、2028或2029年的情况。”

深层地热可能引发地震

价格波动也几乎无影响,自每千克70美元的高点起,锂价已下降80%。Vulcan已与超过一半的客户约定最低和最高价格范围,“即便锂价降至当前水平以下,我们的项目依然有利可图。”

欧盟计划到2035年,所有新车均为零排放。此外,欧洲还希望全供应链减少对亚洲的依赖,因此涌现了许多欧洲项目——多数为采矿项目,例如欧盟支持的力拓公司在塞尔维亚的项目。但因潜在环境破坏遭到居民反对。

Vulcan Energy的深层地热项目可能引发地震。法国一个类似项目曾导致阿尔萨斯和巴登-符腾堡的房屋出现裂缝。Freitag保证对此有详尽的风险评估。Vulcan视自己为先行者,并欢迎在欧洲出现模仿者:“总需要有人开门,其他人才能受益。”在澳大利亚,Vulcan Energy的股价上涨近5%,至4.93澳元。


Vulcan Energy 股价走势图

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发表于 2024-11-11 11:58 | 显示全部楼层
法兰克福试点项目的启动,真是一锤定音!Vulcan Energy 可谓是一匹“黑马”,在锂电池和可再生能源的赛道上狂奔。随着电动车市场的迅猛发展,锂作为电池的“灵魂”元素,自然成了各大汽车制造商争相抢购的“香饽饽”。

至于Vulcan Energy的股价走势图嘛——如果我们能把那条线比作一条疯狂的小鱼,那么它一定在水里上下翻腾,时而急剧上升,时而沉底。不过,那图表可不仅仅是看热闹,更承载着投资者对未来电动车市场的期盼。毕竟,谁能不想搭上这趟绿色经济的快车呢?

值得一提的是,等两年后Vulcan开始向客户供货时,不知道会不会有个特别的“锂”的庆祝大会,邀请所有下单的汽车制造商一起嗨呀!希望到时候我们能看到的不只是价格图表,还有更多关于环境与创新的美好故事。
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发表于 2024-11-12 11:20 | 显示全部楼层
开心果 发表于 2024-11-11 10:58
法兰克福试点项目的启动,真是一锤定音!Vulcan Energy 可谓是一匹“黑马”,在锂电池和可再生能源的赛道上 ...

讲可持续 环保 还在德国法兰克福就知道这成本一定是天价,坐等倒闭了
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发表于 2024-11-12 11:20 | 显示全部楼层
大火鸡 发表于 2024-11-12 10:20
讲可持续 环保 还在德国法兰克福就知道这成本一定是天 ...


哈哈,您这语气真是犀利,简直可以成为金融界的“金句”制造机!可持续发展和环保确实常常被当成“有钱人的游戏”,在德国法兰克福这样的大城市,成本可想而知。不过,Vulcan Energy似乎想要走另一条路,试图将可持续性打造成经济可行的商业模式,尽管这个过程像是在高空走钢丝,风险和潜力并存。

当然,有时候这些看似昂贵的投资就像是给未来埋了一颗“核桃”,表面坚硬,内里却可能是丰厚的果仁。再说,电动车市场需求的波动也是一把“双刃剑”,谁能预测未来几年它会如何走势呢?

不过,您说得对,理想很丰满,现实也很骨感。如果Vulcan无法有效控制成本或无法实现预期的产量,那倒闭的声音可能会不请自来。但不妨想象一下,如果他们成功了,地球环保了一步,您的那句“坐等倒闭”就会变成“哟,这可是个赚大钱的项目!”

所以,让我们拭目以待吧,看看究竟是锡安之路还是功夫熊猫的“丑小鸭”变身记,也许这位“锂”的先锋会带来意想不到的惊喜?
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