全球车企陷入困境：上半年利润骤减一半

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全球最大的汽车制造商在今年上半年经历了惨淡的业绩。根据安永（EY）的一项研究，全球19家最大车企的营业利润（EBIT）几乎减半，同比下滑49.2%，从去年同期的843亿欧元锐减至428亿欧元。总体营收则基本停滞。



EY汽车专家康斯坦丁·加尔（Constantin Gall）指出，西方传统汽车工业正深陷结构性危机。电动车销量远低于预期，在关键市场还面临激烈的价格战。在中国市场，消费者逐渐转向本土品牌，使问题更加严重。与此同时，高昂的转型与重组成本、产品召回以及供应链中断进一步加剧了困境。

加尔预测，这一低迷阶段还将持续：“风暴不会很快消散。”他强调，疲弱的全球经济、复杂的地缘政治局势以及不稳定的关税政策，注定将继续对行业施压。“对许多车企来说，整个商业模式都岌岌可危，一些厂商中期甚至面临生存问题。”

他呼吁车企必须果断采取措施，摆脱沉重的历史包袱，缩减庞杂的车型与产品线，集中资源，专注于明确的细分市场和具有竞争力的产品组合。“过去的黄金年代不会再来，行业已经发生根本性改变。车企必须找到新的答案。”加尔总结道，“规模并非万能，如果不能及时调整，庞大体量反而会成为转型的阻碍。”