一个上坡的问题

yuma

如上一个比较陡的坡（如从法兰克福机场的地下停车场出来），应该用几挡，１还是２挡？谢。
PS。２挡会在坡中息火吧，如果发生息火，刹车能定住车吗？还是１挡比较可靠呢。

超级玛丽

根据车的马力大小，一般的车2档，不行就1挡。一般不要低于2000转。如果发生熄火，刹车肯定能定住车，手刹也没问题。否则要检查一下你的车了。

贞爱

没启动刹车不好用吧，我有次车死火了我还一个劲刹车，都快碰到后面车了，幸好老公在旁边赶快手刹！

繁星落处

停车场出入口的上下坡最好是用1档， 该慢的地方就再多放慢一倍， 这样可以减少很多事故。

并非如此

一定要用手刹坡起,除非你的车有新的放溜车系统

并非如此

根据车的马力大小，一般的车2档，不行就1挡。一般不要低于2000转。如果发生熄火，刹车肯定能定住车，手刹也没问题。否则要检查一下你的车了。
超级玛丽 发表于 2009-8-5 13:05

熄火后只有第一脚刹车管用

nicinici

熄火后只有第一脚刹车管用
并非如此 发表于 2009-8-6 10:23

今天试了一下,好像并非如此.
也许是刹车系统的结构不同

并非如此

今天试了一下,好像并非如此.
也许是刹车系统的结构不同
nicinici 发表于 2009-8-6 13:37

你找一个特别斜的坡，熄火后的刹车多踩几脚试试，一般第一脚问题不大，后来没有助力以后，脚刹效用很小，要很大力的踩，不行的时候，记得拉手刹。
如果你的车还是没问题，那么给大家介绍一下你的刹车系统，我也很感兴趣。

nicinici

今天又试了一下,不打火空挡小坡倒车后溜,踩了n脚刹车,依然有效.

并非如此

今天又试了一下,不打火空挡小坡倒车后溜,踩了n脚刹车,依然有效.
nicinici 发表于 2009-8-7 10:02

我说过了，刹车不是完全失效，而是因为没有助力，变得很重，效果减退，刹车就是这么设计的，如果是大坡，必须使劲死死踩住，最好拉手刹，然后轻松启动，楼上得说说你的刹车系统是不是需要助力的。