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wangshangfei

别理我，自省中。。。。


幸福的家庭大多一样，无非父慈子孝兄睦弟恭，而不幸的家庭却各有各的原因。同样道理也适用于驾驶，说如何好好开车也许不及我这千奇百怪五花八门的反面教材来的直观，看看我是怎么错误开车的吧。

虽然多年前就有国内驾照，在08年还是完全重新考个新的，笔试上路都一次通过，到现在10个多月内在至今自己没有买车的情况下开了2万1左右，在此期间经历了认真谨慎负责到狂野自大无畏的转变，最近的半年，更是得意洋洋不知所谓的在鲁尔区演绎着低劣粗俗的马路生涯。。。


主题A： 速度。

错误示范1： 典型的那当然是超速。高速公路上按限速+15或20开，咔嚓，第一次被拍照，28公里，70欧3点， 没记性，基本上依然照旧。

错误示范2： 郊外的landstrasse限50的基本都开快70了，80的就开90或100，咔嚓，第二次被拍照，21公里，70欧，没脸，活该。

错误示范3：市区内，居民区起步速的开15，让开30的我开40，限速50的我保持60，虽然街上很多人也都这么开，但是毕竟是不对了，在交规面前，在安全面前，没有灰色地带。

错误示范4： 市区内路口红绿灯转弯或山区行驶急弯路时，三档40过弯那是常有的事，好几次都压到中间的线很多，或者让站在马路牙子上面的行人头发飘起眼神诧异。。。。

错误示范5： 午夜狂飙，当然是不限速的路段，比如A5上，从strasbourg附近到freiburg，开个AUDI A4只用不到20分钟。比如A3上，从荷兰刚入德国的附近到Oberhausen开始限速，开个VW Passat也差不多20分钟。比如A3上，从法兰克福机场到duisburg附近开始限速，开个Benz A180就用了一个半小时。基本上几次行车都是大半夜的开远灯一直200+ 。够了？这都是小意思，开个老式的货车，没安全气囊没ABS的那种，拉了货我都开160 。。。。。网友朋友们，您看到头皮发麻么？拍砖吧，来的再猛烈些吧。


主题B： 距离。

错误示范6： 这个距离问题也是造成这次车祸的重要因素，最后面有点表述。市区内正常行驶时距离一般，不过分的近也谈不到多标准，不过错误示范的距离都发生在前车要拐弯时，无论是左转，右转，倒车入库或街边停车，在市区通常都会暂时占用一会正常直行的车道，尤其是当转弯处有行人或自行车时，这时我看到了，速度减的不够，每次都是几乎很贴或很近前车的情况下通过的，心里想和盘算着他的速度，将要运行的进程，我行驶到他处的时间等等，过分自信和嚣张的开着，但是，并没有真正考虑过前车如果并没有匀速驶离直行车道而是紧急刹车。低级和粗劣已经不能形容我了。

错误示范7： 市内支路会车，通常这路是限50，但路边一侧停有车，路中间没有线或有虚线。这时因为停有的车造成的路面变窄而又同时和另一个方向的进行会车，车与车之间变的相当窄，而我几乎没有减速的时候，紧贴着停车和会车的车身飞过。。。。假如停的车有人，假如有人从停车间隙探头，假如路面不平严重颠婆，假如会车的方向没控制好偏一点点，假如我没控制好偏一点点，太多的假如太多的可能

错误示范8： 高速上，限速路段，我行驶在最右边的行车道。前车想在下一出口还有300米左右，驶出的情况下。大多数的司机基本上都是打灯，不给油，靠惯性滑行，到出口处打盘驶出。我在后面看见这样情况通常都不减速，也不不给油，依然之前的速度行驶，这样距离就越来越近，很多时候甚至在前车驶出那瞬间，我几乎距离前车都已经不到5米了。万一前车不想出去了，或出去的位置并不是驶出行车带的开头而是中间，或其他因素略一减速。。。任何一个原因，幸运的是没有出现过万一，也让我自视能力无限的在泡沫中膨胀。。。。

错误示范9： 高速上，不限速路段，我行驶在最左边的超车道。前车其实已经很快了，但是我按我的所谓的“能力”开着BMW3，去司徒A6和A81那段都到了220左右，直逼前车，无论弯路还是直路，油门到底争分夺秒，也并没有用喇叭或车灯来提醒前车让路，而是简单直接的靠近，靠近，再靠近。。。。最严重的一次甚至距离不到5米，前车拼命的加速超过右边的车好让路，而依然无法拉开我们之间的距离，因为我并没有不给油。。。。我觉得我已经无可救药了，200多的时速距离5米，我要感谢上帝观音阿拉我还活着。


主题C： 交通灯

错误示范10：在此点上我想最主要最危险的就是闯黄变成闯红。前半年还是很认真的，不仅想着国内的经验也在想着德国的教练：“在你有时间思考是过还是停的时候，其实你就有足够的时间停下车”，后来渐渐的习惯黄灯过了，判断黄红的时机也越来越准，发展到后来已经到见黄就过，即使离的很远也要加速赶过去，当然好几次都是变成闯红。您以为这就完了么？您以为我只是无耻到这种程度？继续发展竟然有一次，远远的看着绿变黄，50速挂5挡的小货车，想加速，挡高加不起来，直到过了路口才加到65左右，但是在还没到红绿灯处的前方时就已经变红了，我不减速也没有地板油加速，依然匀加速的大摇大摆的神庭自若的开过了红灯。。。。如果您觉得身体不是头晕眼花请下别看了，还是休息下别刺激过度。


主题D： 变道

错误示范11： 市区内，尤其是在挂着landstrasse的号码但是是在市区或环城通过的那种市区路，通常限60，即使限50也是会赶上绿浪，一路vorfahrt的那种，通常也都是单向2车道。在此种情况下，有路口却无红绿灯的那种，右转或左转一定要占一会直行的车道。有路口有红绿灯的那种，右转通常没有单独车道，左转通常并出新单独车道，但仍然占用一会直行车道。 没路口有停车位或车库的那种，一定会占用右道一会。这几种情况下我都毫无耐心的变道。看镜子发现有空，换上三档，打灯，打盘，加油。路段开久了就知道哪会有什么样的情况，所以不等到路口前就找机会先变好道，那几公里长的路七八个路口我至少要变四五次。毛躁毫无耐心毫无理解的我。

错误示范12： 市区红绿灯前，几乎已经停下了，但是假如我所在车道前面几辆车而另一个同行车道没什么车，我要么挂二档变道要么倒车一点再变过去，以赢得红灯变绿那瞬间早开那么几秒。

错误示范13： 高速路上，不堵车。“该变不变”。通常很少行驶于最右边的车道，有时右边没车，前方同车道有车，而右车道前方很远很远才有车，这时候也不变到右边把机会让给更有需要的快行者。

错误示范14： 高速路上，不堵车。“不该硬变”。比如三车道的高速我在中道，前方有车，明显很慢，超他是势在必行。左道也有车，我想超车，紧张密切的关注着左道车辆的间隙，同时并不降速，我于前车的距离变小着，甚至都10米不到了还不刹车，而是回头看左道的空隙，一个车刚过，马上打灯打盘，硬入左道。通常距离中道的前车几米而过。。。

错误示范15： 高速路上，堵车。比如A40鲁尔区，每天上班下班那是必堵5公里左右，两车道都几乎在2挡行驶。一会左边道快些，一会右边道快些，也不知道自己在追求什么，看右边快点就马上挤过去，一会左边快了再挤回来。一个小货车每天每次5公里路至少挤个四五次。有人问了，有效果么？真的快了些么? 答案是否定的，绝大多数等你过了那道，那道也变慢了，以前在自己后面的车都到前面去了，很郁闷，然后找机会变回来后，另外一道又快了，总是变来变去只是让自己比以前更慢了，当然更危险了，郁闷急躁心态失衡。


主题E：调头

错误示范16：在有左转单独的箭头型红绿灯的路口并且又没有禁止调头的标志，那自然是可以的。而我经常在没有左转单独灯而绿灯时左拐一半然后突然再左转来完成调头。不知道这到底是不是被允许的。

错误示范17：在只许直行不许左转的路口行至路口中见左右没车，打灯左转。。。。。也干过此时调头的事。。。。

错误示范18：市区内主要街道，每个方向只有一个行车道，中间是实线，先后对方都有车的情况下，打灯，减速，靠右倒车，左向前行横在两路中间，再倒车，再左行来完成调头。 期间两个方向车辆均被堵住。。。。市内干道尚且如此，何况市郊郊外？无耻过我者，不多矣。


主题F： 逆行

错误示范 19： 市区的去某大商场购物，驶入其停车场，精神也没集中，跟着前面的车就往里拐，结果发现前面的车驶入了出口，我也跟进了出口，再出来后面是干道，罢了，硬着头皮往前开。还好出入道都分别是双道的，打着双闪响了喇叭和很多出来的车擦肩而过。。。。

错误示范 20: 如果说上面的还是有其他因素诱使犯错，那这个就是纯粹的个人蔑视交规了。 南德的某land上高速的加速道，已经进去了发现方向不对，赶时间嘛不想绕下个出口，原地刹车，倒车，回到原路去另个方向的加速道入口。。。。我想无数网友都看吐血了吧。


主题G： 停车&起步

错误示范21：打个双闪，路边一停，搞得整个街都blockiert了，坐里面闭目养神休息抑或等人，或者找个人家带门的那种车库出入口，打个双闪，我就跑了，买买东西取点东西上个厕所什么的，上天眷顾吧，还没被拖走过。

错误示范22： 安全带在德国我想人人都会系，我也不例外，但每次都是车启动了，开到马路上了，才开始开灯和系完全带。怕网友们的身心受到伤害，这两个就算是缓解下情绪的错误吧。

主题H： 开车干别的

错误示范23： 人家最多也就开车时弄弄Radio，喝口水什么的，我呢，玩NAVI，高速上现输入地址，还改设置，找出路线再仔细研究下看看和自己想的一样不一样。。。。后来不带navi了带全德地图册，大本子，放方向盘上一篇一篇的翻。。。。不止如此，无聊时拿出个手来打打电话，或者低头发短信。。。。。最夸张的一次是在高速开140端个饭盒用叉子吃意大利面。。。。。

好了，我暂时想的起来的主要的错误都在这了吧，鄙视我吧，回头自己看看都想吐，粗糙的技术，浮躁的心态，“无畏”的精神，低劣的行径，自大的认知，卑贱的表现，无责的态度等等，让我自己都觉得，简直就是超级马路杀手和无知的白痴，人间祸害。最恶心的不仅仅是如此无耻行车，而是同时天天还满嘴的规范标准来教导别人，比如什么“别人犯错就不代表你也可以犯错”，什么“这不能这么做，违规的，你要怎么怎么做。。”，什么“开车不止要思考自己的开车方式行为，还要多想同行街上别的司机的行为，这样不仅能避免自己犯错，还能避免别人违反交规造成车祸对你的伤害”，什么“你看，他怎么怎么错了，这么简单的都犯”。。。。。当婊子又立牌坊，我，典范也。

惩罚到了，车祸是市内追尾，我的全责。对方急刹，而我：速度60+距离3米+大雨滂沱+货车重+没ABS。。。。只需任何一样原因，而我全部具备。

希望大家引以为戒，这么鲜明的反面教材不要浪费，勿蹈覆辙。发出来的目的也是对自己一个鞭策和反省，日子还要过，车还要开，争取早日改进，不再危害社会。

大家该拍就拍，该骂就骂，我虚心接受，在此受教。

travelit

没啥说的了，大部分都干过。。。其实就是咗，死咗那种。。岁数大了就老实了。。。

六毛

受益匪浅，对照了自己的态度，也该反省一下。

flyingbear

只要人安全就好。

Buffy

总结的不错，受益匪浅

郎来了

恭喜你还活着

Trois

lz以上错误全是你亲自犯的？偶像。。。膜拜。。。

zsr

的确精彩，版主射精吧

ohne

奇迹啊！
楼主能活到现在真是奇迹......

xumeng

没有对手自己一个人大马路上瞎彪是典型的初哥特征