意大利威尼斯旅游景点攻略介绍

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威尼斯旅游全攻略，教堂和景点开放时间和门票收费
威尼斯旅游全攻略，附带旅游线路以及博物馆开放时间。
威尼斯地理位置路线推荐

地理位置：
威尼斯主岛在海里，离它最近的沿海陆地叫mestre，之间有公路桥和并行的铁路桥相连。桥的陆地一边火车站叫mestre，桥的海这边即威尼斯主岛火车站叫S.Lucia.火车站出去后左手边过桥回走几分钟就到了汽车站（piazzale roma）。

威尼斯机场（马可波罗）在mestre右上方沿海，在mestre正上方还有一个机场treviso。威尼斯机场比treviso机场估计近一半。

威尼斯主岛被一条大运河以反S形劈开，在反s形的中部，即威尼斯主岛的中心是Rialto桥。威尼斯的必玩景点圣马可广场(piazzale S.Macro)在反S形运河的尽头。出火车站面前那块大致认为是大运河的开端好了。在圣马可广场的对面就是lido岛，在火车站附近的一个岛就是玻璃岛（Murano）.在玻璃岛的右上方很远有一个彩色岛（Burano），彩色岛附近有一个岛叫Torcello。
威尼斯的风情总离不开“水”，蜿蜒的水巷，流动的清波，她就好像一个漂浮在碧波上浪漫的梦，诗情画意久久挥之不去。
确切地理位置可上mappy.it 找相应英文页面。
狂欢节：
威尼斯每年2、3月都有狂欢节，人们戴上夸张的面具，穿着华丽的复古装束，聚在河边或者乘船夜游。面具掩盖了大家的真实身份，所以人们可以毫无顾忌，恣意狂欢。整晚的音乐，整晚的欢庆。这是一场不散的夜宴。
特别提示：
气候：威尼斯终年都有强烈的海风吹拂，夏季炎热潮湿，冬季寒冷多雨。
夏日旅游须注意，有些重要景点是宗教性空间，不能穿着无袖、短裤或袒胸露背的衣服，否则会不得其门而入。
关于威尼斯

威尼斯是历史很长的城市，康有为曾经讲过威尼斯是诞生于罗马之后。其实威尼斯的历史可以追溯到公元453年。那个时候从帕多瓦因匈奴的侵略逃难到这里在威尼斯低洼地放下一块石头，表明自己在地理条件比较恶劣的情况下建立起新居住地，现在这个城市建立起来比以前的城市大很多。威尼斯是知名的省城，去后感觉非常浪漫。但实际上威尼斯人给我的感觉是比较坚强和乐观的。如果你每天生活在那里会感觉生活很不方便，因为交通不便。

嘉年华是威尼斯的狂欢节，每年2月份举行，是一个盛大的节日。那个时候大街小巷的威尼斯人以及外国的游客都要带上面具，在广场上穿行，确实是不错的景观。
此外，威尼斯电影节也很有名，通常是每年9月份举办。威尼斯电影节的历史很长。首届是1932年，意大利应该是第一个发明电影节并第一个举办电影节的国家。第一届电影节是在LIDO岛举行的，这是威尼斯第一大岛。

交通：
mestre与S.Lucia 约10分钟 1欧 火车和公交汽车
mestre与S.Lucia 天票公交汽车公交船通用
treviso机场与piazzale roma 约40～70分钟 6欧 公交汽车
treviso机场与mestre火车站 约40～70分钟 6欧 公交汽车
威尼斯机场与piazzale roma 约20分钟 3欧 公交汽车
威尼斯机场与mestre火车站 约20分钟 3欧 公交汽车
火车站与圣马可广场 步行约1小时 或坐1路 82路船
火车站与玻璃岛 约20分钟 42路或DM路
玻璃岛与彩色岛 约40分钟 LN路
彩色岛与Torcello 很近 T路
彩色岛与lido岛 约1小时 LN路
lido岛与广场 约10分钟 LN路、1路
大运河 1路或82路
火车站与lido岛 1路
注意汽车经常堵车！！！请尽量留够时间去机场，小心去trevsio机场汽车可能车次少，如赶时间可考虑先坐频繁的火车去treviso，然后再选择打的或当地公交车去机场。

12小时船票14欧可以坐以上任何船，第一次上船前记得在码头找黄色机子打票开始计时，以后不再需要打票。
注意：玻璃岛前往彩色岛的码头不在42路下船的码头，在42路下船的码头往右手边走2分钟你会看见2桥，在第二坐桥过桥前行几米，右拐2分钟即到Faro码头，前往彩色岛。
其余岛的码头没有这个问题。每个码头都有详细的时刻表和路线图，一看就明白，上船的时候会有人报前往目的地的岛名。
圣马可广场的码头名叫：S.Zaccaria
汽车站可乘橙色公交车去机场，另外sita车（车身蓝色或绿色）也可去机场。

游玩景点（无艺术类）：
1、威尼斯必玩景点是圣马可广场一带，有：圣马可教堂(Balilica San Marco)、钟楼、总督府(Palazzo Duclae)、叹息桥(Sospiri靠海边那侧)、八角型的拯救圣母教堂(Santa Maria della Salute)。
2、另外1路沿线有些景点，可随时下船逛逛，最有名的是里亚尔托桥(Rialto)
3、lido的船快靠圣马可广场岸时，岸边景色很有气势。
4、傍晚时分有巨轮经过圣马可广场附近海岸，很美，不容错过。
5、从火车站方向乘船往玻璃岛，靠岸后会有人领着参观吹玻璃技术，然后稍微看看玻璃制品即可离开此岛。
6、彩色岛每相邻的房子颜色不同，造成水巷感觉很美，另外丝蕾花边也是这个岛特有的。

路线推荐：
路线1：游玩圣马可广场一带2小时。然后乘LN线路去lido岛，然后去彩色岛，玩1小时，然后玻璃岛，玩半小时。注意掌握每处船出发时间，因为很多时间其实花在等船上面，如果在这方面控制好，可以一天玩完的。

路线2：从火车站左手边42路乘船去玻璃岛，船行20分钟，岛玩半小时，然后另外码头faro乘船去彩色岛，船行40分钟，玩1小时，然后乘船去lido，船行1小时，然后乘船去广场，船行10分钟，玩2小时。

标识：在威尼斯玩其实不太需要地图，因为从陆地走，掌握2个原则，走大道，顺人流，看标识即可。如果是走水路，看码头。码头时刻、地图、站名等都非常详细，而且上船前会有人报目的地。威尼斯不能索取免费地图，infomation的地图2.5欧。
最好掌握如下标识：
火车站、汽车站方向alla Ferrovia 、per piazzale roma
圣马可广场方向Piazzale S.Macro S.Zaccaria
中间里亚尔托桥Rialto
玻璃岛Murano码头：colonna/faro 彩色岛码头Burano 彩色岛附近的一个岛Torcello
圣马可广场码头S.Zaccaria

注意事项：
1、玻璃岛9点以后才可参观，周日照常
2、从火车站往广场方向沿大路，在一座桥下桥后左手边有billa超市，另外lido岛也有一个，物价很便宜，周日也开。
3、从火车站往广场方向沿大路，如果看见三叉路口有两个垃圾桶，往回退一点，既有电话超市，可给国内打电话，相对来说较便宜。
4、乘船注意挡风的衣服，从火车站去玻璃岛时间短，起初可站在船头欣赏风景，其余乘船时间较长，尽量找座位休息。
5、从玻璃岛去彩色岛以及彩色岛去lido岛的船上，即LN线路的船有厕所，另外广场圣马可教堂左侧仅一街之隔有麦当劳，可免费上厕所。如果选择教堂登顶，3欧，上面也有一内部免费厕所。还有实在是免费的没有可找地方花钱喝咖啡，顺带上厕所，也必白花钱上厕所强点。另外意大利很多地方是不分男女厕所的，看见别奇怪。
6、意大利的电话都不设找零，所以准备好欧元硬币打电话，一般3毛就可以打了。
7、进教堂免费参观是从教堂左侧排队进入（有时也会改在正面进入），不允许带大包，大包可免费存在附近，在入口处有存包处地点标识。正门排队是上顶的，3欧，上面有四马的真品，另外看教堂会感觉更有气势，另外看广场也不错。钟楼是6欧也要排队。
8、第一次上船前记得在码头找黄色机子打票开始计时。
9、威尼斯广场巨多鸽子，而且会配合你照相，所以记得提前准备鸽食犒劳一下。早餐时留点面包之类的干粮即可。
住宿请点击veneziahuarenhotel.blog.163.com
吃：
1、小巷中有很多点心店，价格1.5欧左右，有些味道不错。
2、威尼斯特色：墨鱼面Spaghetti al Nero di Seppia
3、意大利特色：海鮮面spaghetti 。。。
4、海鲜，参考deepsea的帖子。
5、买水记得买naturale，f打头的是带汽的水，很多人喝不惯。
6、咖啡espresso、capuccino
7、提拉米苏Tiramisu
8、pizza几种常见的口味:
-Pizza Margherita-马格利特批萨, 简单的白芝士、红蕃茄加绿香草─意大利国旗的颜色
-Quattro stagioni-四季批萨,四种口味拼起来的批萨
-Pizza Capricciosa-这个不推荐尝试，因为里面有橄榄和火腿，不一定吃的惯
-Quattro Formaggio－四种奶酪批萨，如果喜欢奶酪可以吃这个，这是我的最爱啦
-Pizza Pescatore－海鲜批萨
-Pizza Napoletana－那布勒斯比萨，番茄加新鲜奶酪，再加上鯷魚（那布勒斯是批萨的发源地，中国人说是马可波罗带回意大利的陷饼）
-Pizza con funghi e prosciutto－这个差不多就是那布勒斯批萨再加上蘑菇片和火腿片

圣马可大教堂-金色围屏1.5欧/人
开放时间: 周一-周六，09：45-16：00；周日，13：00-16：00
据说其中埋葬了耶酥门徒圣马可而得名。圣马可是圣经《马可福音》的作者，被威尼斯人奉为护城神，其坐骑是狮子，威尼斯的城徽是一只巨大的狮子抱着福音书。

原为一座拜占庭式建筑，后加入了尖拱门－哥特式装饰，栏杆－文艺复兴时期装饰，五座圆顶来自土耳其伊斯坦堡的圣索菲亚教堂；正面的华丽装饰是源自拜占庭的风格；而整座教堂的结构又呈现出希腊式的十字形设计。

中间大门的穹顶阳台上，耸立着手持《马可福音》的圣马可雕像，６尊飞翔的天使簇拥在雕像下。入口处的上部有４座青铜马像（复制品），真品现在收藏在教堂内，这是公元前四世纪的青铜驷马，威尼斯人掠夺自君士坦丁堡，虽曾被拿破仑带回巴黎，但后来又回到了威尼斯，圆形天花板上的镶嵌画是从圣经旧约全书中取题的。

在入口的拱门上方则是五幅描述圣马可事绩的镶嵌画，分别是"从君士坦丁堡运回圣马可遗体"、"遗体到达威尼斯"、"最后的审判"、"圣马可神话礼赞"、"圣马可进入圣马可教堂"等五个设计师主题。

右边洗礼堂的镶嵌画也很美丽。位于中央祭坛的后面的Pala d'oro是代表这座寺院的珍宝。

教堂的内部镶嵌画主题涵盖了十二使徒的布道、基督受难、基督与先知以及圣人的肖像等，这些画作都覆盖金箔，称之为“金色大教堂”。

黄金祭坛，祭坛之下是圣徒马可的坟墓。后方置有金色围屏（Pala d'Oro），屏面上有２５００多颗钻石、红绿宝石、珍珠、黄玉、祖母绿和紫水晶等珠宝来装饰；中央的圆顶是一幅耶酥升天的庞大镶嵌画。

公爵宫-内院有“巨人梯”。３０级的大理石台阶上部竖立着战神和海神的巨大雕塑。

楼内有一“金梯”，因两旁是涂金墙壁，顶有华丽壁画，故得其名。主要厅室有：地图厅、四门厅、会议厅、十人厅、元老厅和大会议厅等。宫内名画极多，如维罗内塞的《威尼斯的胜利》、堤埃坡罗的《海神向威尼斯献礼》等。其中在二楼的大评议员会议室中的丁托雷托作的《天堂》取材于但丁的《神曲》，画中有７００多个人物，被喻为世界最大的油画。宫内还陈列了从中世纪到近代的各种兵器。从这儿下楼梯就到了"叹息之桥"(Ponte dei Sospiri)。

里亚托桥威尼斯的象征。原先是一座木桥，后改为吊桥。在一次庆典中，因不堪重负，大桥折断。改建为现在的石桥。桥顶有一浮亭，莎士比亚的名剧《威尼斯商人》以这里为背景。　

研究院美术馆（Gallerie dell'Accademia Venezia) 开放时间: 周二-周六，08：30-19;30, 周日，09：00-19：00 ；周一 09：00-14：00.

收藏有乔尔乔内、乔瓦恩尼、贝利尼等威尼斯画派托斯卡纳派的作品。此外还收藏有提香未完成的《圣母哀痛耶稣画像》，在一整面墙上所作，维罗内哲的《雷比家的豪宴》（Convinto in Casa di Levi）、丁托雷托的《圣马可的奇迹》（Miracoli di S.Mavco）等美术杰作。
弗拉里荣耀的圣母堂（Basilica dei Frari） 开放时间: 周一-周五，09：00-18：00；周日，13：00-18：00
从里亚尔托桥步行，到圣波罗广场后再向前一点，就是。进入教堂正面里边的提香的代表作《圣母升天》（Assunta）。 　
佩吉·古真海姆美术馆（Peggy Guggenheim Collection） 开放时间: 周三-周一，10：00-18：00 馆藏作品“雨”毕加索作品“诗人。步行：从研究院美术馆约３分钟
威尼斯的狂欢盛宴通常是从耶诞节後一天开始，为期十天。即嘉年华（Carnivale）
卡-多洛金屋(Galleria G. Franchetti alla Ca’ d’Oro)
景点地址: Cannaregio 3932 30126 Venezia
如何到达: 水上巴士（Vaporetto）:line 1（1号线） 到 Ca' d'Oro下
开放时间: 星期一 8：00-14：00; 星期二到星期天，其中12月25日，1月1日，5月1日不开放
位于距里亚托桥不远的浮动码头右边宫殿，是威尼斯哥特式最杰出的富丽堂皇的建筑。具有漂亮造型的阳台非常引人注目。建筑外表华丽，以朱红和佛青涂色，并曾用大量的金叶作装饰，因此被命名为“金屋”。三层楼的美术馆(Galleria Franchetti)，馆内收藏多半是十五世纪的雕塑及绘画，有Titian，Sansovino， Alessandro Vittoria， Mantegna， Giorgione， Tintoretto 和 Antonio Van Dyck。其中以提香(Titian)的画最为传神。
雷佐尼可宫(Ca’ Rezzonico)
景点地址: Fondamenta Rezzonico, Dorsoduro 3136
如何到达: 水上巴士(Vaporetto): line 1（1号线），到Ca' Rezzonico
开放时间: 11月1日-3月31日10:00-17:00;4月1日-10月31日10:00-17:00，其中12月25日，1月1日，5月1日不开放
雷佐尼可宫(Ca'Rezzonico)曾经是诗人布朗宁去逝前的住所，如今是一座著名的博物馆.拥有许多18世纪的挂毯,漆器和椅子以及卡纳莱托(Canaletto),卡列拉 (Rosalba Carriera),提也波洛(Giambattista Tiepolo),瓜尔迪(Francesco Guardi)等著名画家的艺术作品.
科雷尔博物馆（Museo Correr）
景点地址: Piazza San Marco n. 52 30124 Venezia
如何到达: 水上巴士（Vaporetto）Line 1, Line 82, Line 51, Line 41 到 San Zaccaria下,或者Line 82, Line 1, 到Vallaresso下
开放时间: 11月1日-3月31日 09:00-17:00; 4月1日-10月31日 09:00-19:00，其中12月25日，1月1日不开放
提供了一个激动人心的历程去发现威尼斯的艺术和历史。
博物馆的历程从拿破仑时代开始, 这个新古典主义的宫殿在共和国(1797年)衰败之后成为法国和意大利国王(1866年)的威尼斯式皇家宫殿。在宽敞和肃穆的大厅里展示着威尼斯式的文明和多众多样并的古老艺术收藏。关于威尼斯卡从网友看到的资料如下：
VENICEcard BLUE (public transport, toilets和其他折扣)，一天15欧，三天30欧；VENICEcard ORANGE (免费乘坐交通工具，博物馆以及WC，3日卡和7日卡免费参观教堂) ，一天22欧，三天45欧。venice card是从第一次用的时候算起到第二天同一时间。购买地点：Biglietterie VELA；Uffici Informazioni APT；Welcome Desk VeneziaSì；Uffici Prenotazioni CATEV；Uffici Informazioni VTP；OLTREX Viaggi；Ostello AIG；InterParking Italia
VENEZIA卡，分蓝色和橙色两种。两者的共同点在与都可以免费使用公共游船，免费使用公共TOILET，在签约商店买东西打折。不同之处在于，前者，在大部分的博物馆教堂可以享受打折，打折程度不定；后者，在大部分的博物馆教堂可以免费进入。大家注意了，不是所有，而是大部分。这点很让人气愤，比如说学院美术馆，VENEZIA最好的美术馆，根本不打折，不免费；王宫固然你拿VENEZIA卡可以打折，可以免费，但是你拿学生证一样可以打折。而且蓝卡和橙卡之间的差价很大，根本不合算！所以我建议大家就买蓝卡，而且买一日蓝卡，就足够了。或者还有一种卡ROLLING CARD，仅仅用于免费使用交通工具。
威尼斯卡只有在火车站的旅游中心买，码头没有，可拿地图。
关于刚多拉：
大概开价120欧，有人砍到80欧，还听说有人比较牛砍到60欧，6人注意是多远啊。
个人感觉做刚朵拉穿水巷应该很有味道，更使你体会威尼斯。。。
两个机场名字：
aeroporto di venezia marco polo （Tessera）
和 Aeroporto di Treviso

找FARO码头的时候要注意一个白色的高高的灯塔,码头就在灯塔的下面.进圣马可教堂前先去教堂一侧胡同里存包（比钱包稍微大一点的就要存了），否则白排队。
如果能停留７２小时左右，威尼斯ＣＡＲＤ　ＯＲＡＮＧＥ　还是值得买滴．首先公共交通工具免费，更重要的是厕所免费．
到lido 可以坐line 1,最晚好像是23:33

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大家 支持下 谢谢

hazeyun

Vagantli

太好了，谢谢！

xdjm1

Julia02152000

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威尼斯小艇

又名《威尼斯的小艇》
　　作者：来自美国的 马克•吐温(选作课文时有改动)
　　威尼斯是世界闻名的水上城市，河道纵横交叉，小艇成了主要的交通工具，等于大街上的汽车。
　　威尼斯的小艇有二三十英尺长（英尺：英美制长度单位，一英尺等于０.３０４８米），又窄又深，有点像独木舟。船头和船艄向上翘起，像挂在天边的新月，行动轻快灵活，仿佛田沟里的水蛇。
　　我们坐在船舱里，皮垫子软软的像沙发一般。小艇穿过一座座形式不同的石桥，我们打开窗帘，望望耸立在两岸的古建筑，跟来往的船只打招呼，有说不完的情趣。
　　船夫的驾驶技术特别好。行船的速度极快，来往的船只很多，他操纵自如，毫不手忙脚乱。不管怎么拥挤，他总能左拐右拐地挤过去。遇到极窄的地方，他总能平稳地穿过，而且速度非常快，还能作急转弯。两边的建筑飞一般地往后倒退，我们的眼睛忙极了，不知看那一处好。
　　商人夹了大包的货物，匆匆地走下小艇，沿河做生意。青年妇女在小艇里高声谈笑。许多孩子由保姆伴着，坐着小艇到郊外去呼吸新鲜的空气。庄严的老人带了全家，夹着圣经，坐着小艇上教堂去做祷告。
　　威尼斯市内任何车辆都不可以进入，因此城内的所有的交通工具都是船。最便宜而且也比较方便的公交船，像公交车一样有固定的线路和站，船票在岸上买好，有单程票、往返票和日票。
　　半夜，戏院散场了。一大群人拥出来，走上了各自雇定的小艇。簇拥在一起的小艇一会儿就散开了，消失在弯曲的河道中，传来一片哗笑和告别的声音。水面上渐渐沉寂，只见月亮的影子在水中摇晃。高大的石头建筑耸立在河边，古老的桥梁横在水上，大大小小的船都停泊在码头上。寂静笼罩着这座水上城市，古老的威尼斯又沉沉地入睡了。
　　【有关威尼斯小艇的资料】
　　第一条威尼斯小艇——贡多拉如同画舫，到后来，为了避免一些人炫耀自己的金钱，都把贡多拉统一改成黑色，呈月牙形。到了一些很重要的节日的时候，才能把普通的贡多拉改成花船。
　　意大利东北部城市，亚得里亚海威尼斯湾西北岸重要港口。人口34.3万。主建于离岸4公里的海边浅水滩上，平均水深1．5米。由铁路、公路桥与陆地相连。由118个小岛组成，并以 177条水道、401座桥梁联成一体，以舟相通，有“水上都市”之称。公元452年兴建。八世纪为亚得里亚海贸易中心。十世纪曾建立城市共和国，中世纪为地中海最繁荣的贸易中心之一。新航路开通后，因欧洲商业中心渐移至大西洋沿岸而衰落。1866年并入意大利王国。工商业发达，有炼铝、化学、炼焦、化肥、炼油、钢铁等工业。以生产珠宝玉石工艺品、玻璃器皿、花皮革制品、花边、刺绣等著称。陆上的马尔盖拉港是重要油港和客运港。驰名的旅游中心，年有3百万游客。古老的圣马可广场是城市活动中心，广场周围耸立着大教堂、钟楼等拜占庭
　　和文艺复兴时期的建筑物。离岸2公里处的线状沙洲-利多是欧洲最著名的海滨浴场。
　　威尼斯是一个美丽的水上城市，它建筑在最不可能建造城市的地方-水上,威尼斯的风情总离不开“水”，蜿蜒的水巷，流动的清波，她就好像一个漂浮在碧波上浪漫的梦，诗情画意久久挥之不去。这个城市，有一度曾握有全欧最强大的人力、物力和权势。威尼斯的历史相传开始于公元453年；当时威尼斯地方的农民和渔民为逃避酷嗜刀兵的游牧民族，转而避往亚德里亚海中的这个小岛。威尼斯外形像海豚，城市面积不到7.8平方公里，却由118个小岛组成，177条运河蛛网一样密布其间，这些小岛和运河由大约401座各式各样的桥梁缀接相连。整个城市只靠一条长堤与意大利大陆半岛连接。
　　这里建筑的方法，是先在水底下的泥上打下大木桩，木桩一个挨一个，这就是地基，打牢了，铺上木板，然后就盖房子，这儿的房子无一不是这么建造的。所以有人说，威尼斯城上面是石头，下面是森林。当年为建造威尼斯，意大利北部的森林全被砍完了。这样的房子，也不用担心水下的木头烂了，它不会烂的，而且会越变越硬，愈久弥坚。此前考古者挖掘马可•波罗的故居，挖出的木头坚硬如铁，出水后见了氧才朽。
　　威尼斯肥沃的冲积土质，就地而取材的石块，加上用邻近内陆的木头做的小船往来其间；在淤泥中，在水上先祖们建起了威尼斯。这个不到8平方公里的城市，却被一百多条蛛网般密布的运河割成一百多座小岛，岛与岛之间只凭各式桥梁错落连接，初来乍到很快便会迷失在这座“水城”中。好在有大运河呈S形贯穿整个城市。沿着这条号称“威尼斯最长的街道”，可以饱览威尼斯的精华而不用担心迷路。沿岸的近200栋宫殿、豪宅和七座教堂，多半建于14至16世纪，有拜占庭风格、哥特风格、巴洛克风格、威尼斯式等等，所有的建筑地基都淹没在水中，看起来就像水中升起的一座艺术长廊。平日里大运河真的像一条熙熙攘攘的大街一样，各式船只往来穿梭其上，最别致的当然还是贡多拉。
　　威尼斯有毁于火中又重生的凤凰歌剧院，徐志摩笔下忧伤的叹息桥，伟大的文艺复兴和拜占庭式建筑，世界上最美的广场之一—圣马可广场，有美得令人窒息的回廊，大师安东尼奥尼电影中最美的段落有一些就在这儿拍摄；这儿是文艺复兴的一个重镇，产过历史上最重要的画派之一：威尼斯画派；德国音乐大师理查德•瓦格纳在这里与世长辞……这个城市昔日的光荣与梦想通过保存异常完好的建筑延续到今天，她独特的气氛令游人感到如受魔法，令凡是来过的威尼斯游客都念念不舍，乐而忘返。
　　威尼斯及其泻湖
　　英文全称：Venice and its Lagoon
　　英文简称：Venice
　　编号：546-004
　　1987年根据文化遗产遴选标准C（I）（II）（III）（IV）（V）（VI）被列入《世界遗产目录》
　　世界遗产委员会评价：
　　始建于5世纪、由118个小岛构成的威尼斯，10世纪成为当时最主要的航运枢纽。总体上来说，它就是一幅非凡的建筑杰作。
　　素有“亚得里亚海明珠”之称的威尼斯（英文：venice 、意大利文：venezia） 四周环海，位于意大利东北部亚得里亚海滨的威纳托省（Veneto）。从地图上看，威尼斯仿佛一颗镶嵌在美妙长靴靴腰上的水晶，在亚得里亚海的波涛中熠熠生辉。
　　【威尼斯的历史和地理】
　　威尼斯是一个美丽的城市，它建筑在最不可能建造城市的地方。这个面积只有不到8平方公里的城市，一度曾握有全欧最强大的人力、物力和权势。威尼斯的历史相传开始于公元453年；当时这个地方的农民和渔民为逃避酷嗜刀兵的游牧民族，转而避往亚德里亚海中的这个小岛。肥沃的冲积土质，就地而取材的石块，加上用邻近内陆的木头做的小船往来其间；在淤泥中，在水上，先祖们建起了威尼斯。威尼斯10世纪开始发展，14世纪前后，这里已经发展成为意大利最繁忙的港口城市，被誉为整个地中海最著名的集商业贸易旅游于一身的水上都市；14～15世纪为威尼斯全盛时期，成为意大利最强大和最富有的海上“共和国”、地中海贸易中心之一。16世纪始，随着哥伦布发现美洲大陆，威尼斯逐渐衰落，1797年,威尼斯屈从于拿破仑的统治，有着一千多年历史的威尼斯共和国从此灭亡。1849年反奥地利的独立战争取得胜利。直到1866年威尼斯地区和意大利才实现统一，从此成为意大利的一个地区。
　　【威尼斯的交通】
　　西北角有一条四公里长的长堤与大陆相通，它不但是意大利重要的港口，也是一座文化艺术古城。威尼斯及其泻湖，由118个岛屿组成。素有“水都”、“水城”、“桥城”或“百岛之城”的美称，是意大利威尼斯省的省会（另一资料：威内托大区的首府），也是意大利北部的主要港口。这座世上独一无二的水上城市景色旖旎、风光独好，城内历史古迹比比皆是，是一座风景如画而又古韵十足的历史名城,这里的所有景色都离不开水。威尼斯全市有117条大小河道（另一资料：177条大小运河）相通，靠401座各式桥梁把它们连接起来。威尼斯水道是城市的马路，市内没有汽车和自行车，也没有交通指挥灯，船是市内唯一的交通工具。
　　【凤凰歌剧院】
　　威尼斯有毁于火中又重生的凤凰歌剧院、徐志摩笔下忧伤的叹息桥、伟大的文艺复兴和拜占庭式建筑、世界上最美的广场之一——圣马可广场、有美得令人窒息的回廊……大师安东尼奥尼电影中最美的段落有一些就在这儿拍摄。这儿是文艺复兴的一个重镇，产生过历史上最重要的画派之一：威尼斯画派；德国音乐大师理查德•瓦格纳在这里与世长辞……这个城市昔日的光荣与梦想通过保存异常完好的建筑延续到今天，她独特的气氛令游人感到如受魔法，令凡是来过的威尼斯游客都念念不舍，乐而忘返。 　　威尼斯是世界著名的水城，它的美是水和桥构成的。今天，它是世界上唯一没有汽车的城市。
　　威尼斯水城大街小巷的特殊风光。有些水道比北京的小胡同还要狭窄，两条船不能并开，只能单行。街道两旁都是古老的房屋，底层大多为居民的船库。连接街道两岸的是各种各样的石桥或木桥。它们高高地横跨街心，一点也不妨碍行船。威尼斯的桥梁和水街纵横交错，四面贯通，人们以舟代车，以桥代路，陆地、水面，游人熙攘，鸽子与海鸥一齐飞，形成了这个世界著名水城的一种特有的生活情趣。在威尼斯地众多座桥梁中，以火车站为通往市中心的利亚德桥（Rialto）最为有名，又名商业桥，它全部用白色大理石筑成，是威尼斯的象征。大桥长48米，宽22米，离水面7米高，桥两头用12000根插入水中的木桩支撑，桥上中部建有厅阁，横跨在大运河上。大大小小的船只从太阳型的桥洞中穿梭，里亚托桥建（Rialto）于1180年，原先是一座木桥，后改为吊桥。在1444年的一次庆典中，因不堪重负，大桥折断。1580～1592年，改建为现在的石桥。桥顶有一浮亭，桥两侧是20多首饰商店和卖纪念品的小摊。威尼斯城内古迹甚多，大大小小的120多座教堂，有哥特式、文艺复兴式、巴洛克式等，另外，还有依水而建的120座钟楼、64座男女修道院、40多座宫殿，都隔河相临，十分别致。威尼斯的房屋建筑风格各异，房屋的门窗、走廊上雕刻着精美的图案和花纹。夜间泛舟威尼斯，独有一番情趣。每年都有成千上万的游客来到意大利威尼斯，来感受她的美丽、温馨和浪漫。
　　【冈朵拉】
　　独具特色的威尼斯尖舟有一个独具特色的名字——“冈朵拉”。这种轻盈纤细、造形别致的小舟已有一千多年的历史了。它一直是居住在泻湖上的威尼斯人代步的工具。据说，7世纪时，第一任总督将这种船命名为“公朵拉”（1094年文献首次提到）。
　　为什么叫它“冈朵拉”现已无从考证，可能源泉自希腊语的kondyle，意为轻快小舟；或者kondoura,一种船的名字；也或许来自拉丁语的cymbula,即小船。贡多拉是由威尼斯的工匠按照古老的口传工艺制造的。这种小尖舟古时候并不完全象今天这个样子。15世纪和16世纪的绘画所描绘的那时的贡多拉比较扁平，船尾和船头也不像现在那么高。船旁边沿绘着鲜艳的图案，有的还装点着昂贵的饰物。名门贵族则以此炫耀门第、互相攀比。
　　这种小舟有两个部位可体现工匠们的想象力，一个是自然奔放的船头，很象15和16世纪用的六齿钺戟。（每一个齿代表威尼斯的一个区），另一个是依奥尼亚式船尾。到了18世纪，这种威尼斯尖舟的形状和大小会慢慢地固定到我们今天这个样子（从前的贡多拉也有大船，好几位桨手同划）。
　　今天这种小舟一般长为10.75米、宽为1.75米。小舟的平底呈不对称型，这样可以较好地保持只靠一侧单桨划的船的平衡。贡多拉船夫现在只穿着一件带横条的紧身针织上衣，戴着一项草帽。过去船夫们的制服是很奇特和考究的。划船的时候，船夫站在船尾上，有搁在弯曲的桨架上长长的单桨划。
　　1562年，威尼斯元老院颁布禁令：不准在尖舟上施以任何炫耀门第的装饰，已经安装的必须拆除，所有的冈多拉都漆成了黑色。唯一留下来供装饰用的只有船头的嵌板。结果，泻湖一眼望去清一色黑色贡多拉与碧绿的湖水搭配得煞是好看。从前的贡多拉的中间船舱还有一个可以活动的船篷，用来给旅客遮阳挡雨，有的船篷上面开有小窗和小拉门。后来这种船篷也消失了。今天，贡多拉依然来往于威尼斯的河道上，但其数目仅是18世纪的二十分之一。让人高兴的是，象圣特洛瓦索这样的小船厂仍旧在制造并修理这种小船，使这种古老的威尼斯传统得以流传。

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