(组图)开日本车，即使不是丰田也有安全隐患

Truecar

对配有液力变速箱的自动档车子而言，假如油门真的卡住了，那么你越踩刹车，你车速降的越厉害，液力变速箱输出到车轮上的扭矩就越大，车子就越不容易停下来。
kongzi024 发表于 2010-2-17 23:26

看不懂啊

Truecar

自动档的车子，车速越低，变速箱输出扭矩越大，撞了人越厉害。
kongzi024 发表于 2010-2-17 23:26

车撞人，人受伤的严重程度和车速有关吧，和扭矩有什么直接相关？

janejjjj

去年买车的时候带了一个德国朋友一起去看的。当时主要考虑德国车和当时评价还不错的丰田车。

看完后我觉得丰田车设计很漂亮，但朋友建议我不要买，说电子元素太多，象玩具！

换驾照

所以偶对日本车没兴趣

AceB8

本来就对日本车没兴趣

kongzi024

车撞人，人受伤的严重程度和车速有关吧，和扭矩有什么直接相关？
Truecar 发表于 2010-2-18 13:34

唉.....你只知道动能是速度的平方与质量的乘积，不知道动量守恒里M1V1＝M2V2么？

ICHBINTONG

图挂了？马自达还算日本车不？

Truecar

唉.....你只知道动能是速度的平方与质量的乘积，不知道动量守恒里M1V1＝M2V2么？
kongzi024 发表于 2010-2-18 21:28

扭矩在哪里？

kongzi024

扭矩在哪里？
Truecar 发表于 2010-2-18 21:57

扭矩在M1V1=M2V2时，在动量守恒的条件下，速度越低，扭矩越大。扭矩是什么？力与力臂的乘积。

那么，一定的发动机功率输出下，从变速箱传到轮子那里。我们假设传动效率为30％。那么就这30％而言，车子的速度越低，输出到轮子上的力矩越大。那么表现到数值上，也就是恒定车轮直径条件下，速度越低，车子的加速趋势越大，也就是说，在某一时刻的车子的加速度越大（此时，车子仅仅是近似静止的或者是稍微动起来而已）。

那么，好比有人打你一拳头。胖子和瘦子都可以让你瘦内伤的.....
瘦子，猴一般的瘦，没有几两肉，但是出拳快，你内伤了。这个是一般情况下，各位能想到的，车子越快，撞的越狠的那种情况。
胖子，人高马大的，出拳速度慢，但是砸你身上的拳头比锤子如何....于是，又杯具了。这种情况则类似于液力自动变速箱在车辆相对地面静止条件下开始加速时的情况。

有些绕嘴，大概齐的比方如此了.....

不理解没关系......当年国内上海某国家重点工程里的总工，绝对负责工程物理的总工哦，还问我，为啥上坡的时候，越挂高档，车子越加速不起来，速度反倒越........嗯.....他忘记功率恒定条件下，车速与牵引力的关系和档位与输出力矩的关系了......

kongzi024

图挂了？马自达还算日本车不？
ICHBINTONG 发表于 2010-2-18 21:56

    一部分是日本设计的，一部分是美国设计的...