真的有这么彪悍吗～～～

lampenampel

恩，准备睡了，明天要早起
xumeng 发表于 2010-3-29 13:31

    记得多带点好吃的回来～～～ 来咖啡，人见有份～～

lampenampel

lampenampel

经济学家马光远：吉利收购够沃尔沃一旦成功，这个成功我们只能说仅仅走了20步，距离100步还有80步的距离。这80步能否成功，我们才能说吉利收购沃尔沃是否成功。所以我说面临的挑战非常非常大。签约成功只是第一步，整合才是最关键的。沃尔沃出于北欧高福利的国家，有很过东西和我们都是不一样的。
　　跨国婚姻原本就存在文化差异，马光远提到的不一样则是更为实际的开销问题。当年美国三大汽车巨头倒闭的两大原因，除了产品不符合市场需求，另一个就是汽车产业工人的高福利待遇。美国汽车产业工人绝对算得上是高薪阶层，一名普通工人每小时工资就有78美元。
　　马光远：对于美国汽车产业来讲与其说败在技术方面，不如说败在高福利。我曾经在腾中要收购悍马的时候算过一笔账：他的人力成本每年要4个多亿。北欧比起美国在这方面有过之而无不及。如果吉利要收购成功的话，养这些人，他最大的成本就在人力成本10多个亿上面，未来有可能成为拖垮吉利的元素。
　　在恋爱初期，吉利就已经承诺，沃尔沃瑞典哥德堡总部不变，研发中心不变，瑞典工厂更不会裁员。因此马光远的担心不无道理。
　　吉利收购成功已经了花18亿美元，目前沃尔沃还处于亏损中，要沃尔沃扭亏为盈，吉利还需要投入16—20亿的流动资金。另外如何搞好和瑞典工会的关系，沃尔沃高贵的名牌在吉利手中有没有生命力、如何可持续的发展这些都将是摆在李书福和吉利面前的问题。
　　不出意外，24小时后在瑞典将会举行吉利收购沃尔沃的签约仪式。72小时后，李书福将带着他的“新”团队荣归故里，在北京再次召开也许更为盛大的发布活动。马光远提示我们，光鲜亮丽的背后，也许我们可以仔细关注一下李书福的表情。
　　马光远：海外并购对于任何企业来讲，都是勇敢者的游戏。败者多成者少。吉利经过这么多的波折，得到沃尔沃之后，应该说吉凶未卜，未来怎么样还需要做很多工作。大家可以关注一下李书福的表情，就是他在签约的时候我估计不是欢天喜地的表情，应该是比较严肃的。他的眼睛是看着签约方还是看着远方，大家可以留意一下。

lampenampel

吉利收购沃尔沃 评论员：只是万里长征第一步
[进入论坛]  [打印本页]  [关闭]中广网 2009-12-25    中广网北京12月25日消息 据中国之声《新闻纵横》8时08分报道，吉利和福特成功牵手，就收购沃尔沃轿车公司的所有重要商业条款达成一致，预计将于2010年2季度完成交易。一边是快速崛起的民营企业，一边是享誉全球的知名品牌，机遇和挑战之间，他们怎样才能顺利走过蜜月，走向金婚？我们连线中国之声经济评论员马光远先生：

　　主持人：之前我们也知道，几宗中国车企的海外并购案，都是沉沉浮浮最终没了消息，吉利为何能走出实质性的一步呢？

　　马光远：事实上吉利收购沃尔沃很多人并不看好，并不看好的原因是之前中国汽车产业在海外收购过程中遭遇了很多挫折，特别是中国一些很大的国企在国外收购的时候也遇到了很多的困难，比如原先北汽收购欧宝的时候，也遭遇了一些其他方面的困难和阻碍。所以对于吉利这么一个以低端产品为自己标志性产品的汽车产业，去收购一个贵族品牌，大家认为可能门不当户不对。

　　但是，事实上他们没有看到李书福在做汽车产业过程中的决心和魄力，也没有看到中国民营企业在发展壮大中国汽车产业的这种决心，所以我认为吉利收购沃尔沃从一个海外并购的大的意图讲的话非常明白，而且这个并购本身非常简单，所以从一开始并购本身是比较靠谱的。而且从李书福对并购的策划到他表现出的诚意，到最终福特选择他作为首要的竞买者，从整个过程来看的话，事实上是合情合理的，到今天能够达成一个协议是既在情理之内也在意料之中。

　　主持人：两家虽然看起来是门不当户不对，终结连理，收购只是第一步，如何让沃尔沃扭亏为盈，怎样用好这个洋品牌，是吉利要从头学起的课题，要走向最后的成功，您认为吉利应该注意些什么？

　　马光远：事实上对于任何一个并购来讲，达成协议或者说双方结婚仅仅是第一步，最重要的评估一个并购成功的关键是以后的整合问题。中国很多企业在海外并购过程中遇到很大的困难或者说很大的措施并不在于并购本身，而在于整合。这几年总结经验教训，一个是对海外的法律环境不是很了解，对它整个企业文化，对整个企业的运作等没有做很多的功课。所以我觉得吉利如果最终能够达成协议的话，仅仅是万里长征走了第一步，最重要的是仍然要好好地做功课，包括对整个吉利品牌文化的理解，包括以后如果不能一下实行国产化的话，在国外进行生产话，对劳工的法律规定，对企业相关的一些法律规定，对整个法律环境必须有一个明确的了解。如果这两种文化、两种法律制度的运作体系能够完全融合，吉利的并购从理论上来才算有了一个很好的成功的基础。如果在这方面不好好做功课的话，并购完以后，大多数情况下，海外并购有2/3以上的都是失败的，在2/3的失败里面，最重要的原因就是整合没有成功。所以对吉利来讲，现在还不能说它已经成功了，我们要看它以后是不是做更多的功课，去做更多的工作，让看起来比较有童话色彩的这么一个并购结出一个比较让人高兴的果实，我觉得它需要做的工作还有很多。

sesame1012

话说，当年还在上大学的时候，有一门课好像叫形象设计什么的，一个和我从一个地方出来的男生就做的是吉利，当年吉利还没有往杭州搬吧，还在我们那小地方。。。。哎，我又可以八上一卦了

◇Ryan◇

lampenampel 发表于 2010-3-29 14:42

    实物和图片总有一定距离的....现实中的美人豹,看起来有点像海南的美女,娇小可爱,很担心一阵台风袭来,咱得去湛江找车
因此很长一段时间咱们都以为吉利是广东车企

lampenampel

实物和图片总有一定距离的....现实中的美人豹,看起来有点像海南的美女,娇小可爱,很担心一阵台风袭 ...
◇Ryan◇ 发表于 2010-3-29 14:46

    拜托，台风不是从zj开始登陆然后向北，西北，东北袭击的吗？

lampenampel

话说，当年还在上大学的时候，有一门课好像叫形象设计什么的，一个和我从一个地方出来的男生就做的是吉利， ...
sesame1012 发表于 2010-3-29 14:45

888～～～～请8～～～～洗耳恭听～～～

◇Ryan◇

拜托，台风不是从zj开始登陆然后向北，西北，东北袭击的吗？
lampenampel 发表于 2010-3-29 14:48

    海南不在雷州之南咩

lampenampel

海南不在雷州之南咩
◇Ryan◇ 发表于 2010-3-29 14:55

    海南不在大陆～～～人家海南人向来管我们叫做大陆人的～～～