萍聚社区-德国热线-德国实用信息网

 找回密码
 注册

微信登录

微信扫一扫,快速登录

查看: 1757|回复: 4

[军事新闻] 中国空天飞机首曝光 官媒:样机已成功首飞(组图)

[复制链接]
发表于 2010-4-28 09:08 | 显示全部楼层 |阅读模式

马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册 微信登录

x
核心提示:在美国X-37B空天飞机首次发射不久,中国航空报即刊登了成都飞机设计研究所空天技术与无人机设计研究部临近空间飞行器总体研究室主任王纯的事迹。文中称,中国的某空天飞机试验样机已成功进行首飞。



原文配图


2007年12月11日,一种神秘飞行器的图片被上传到国内几家军事网站:一架未经证实的中国空天飞机模型,由中国空军的轰-6轰炸机挂载正准备起飞:先由轰炸机驮至高空,然后从飞机上分离执行任务。


该飞行器由轰-6挂载,其表面涂有五星红旗标志和“神龍”(神龙)字样,这意味着它可能是一个与“神舟”载人飞船、“神威”高性能计算机、“神光”高能激光等处于一个级别的国家级科学工程。


美国X-37B空天飞机进行大气层内试验的照片,它也必须由一架常规飞机携带到高空再投放,试验在大气层内的飞行性能。而正式使用时,则是由运载火箭发射上太空,X-37B已在4月22日完成首次实机发射,中国的“神龙”空天飞机试验样机应该尚未进行到这个阶段。

新华网4月28日报道 航空人物:王纯——成都飞机设计研究所。

王纯,男,汉族,生于1970年10月,籍贯重庆,1992年7月南京航空学院本科毕业,2006年取得国防科技大学航天工程硕士学位。

历任成都飞机设计研究所结构设计研究室机翼组设计员、专业副组长,空天技术设计研究室总体装配组副组长,空天技术发展组组长,现为空天技术与无人机设计研究部临近空间飞行器总体研究室主任,高级工程师。

王纯同志参加工作十几年来,主要从事飞机结构设计、总体设计工作,先后在歼十飞机、枭龙飞机的设计与研制、“国家863计划”某重大项目研制工作中作出了较大贡献。

在某重大项目“十五”工作中,他全程参与了试验样机的总体设计、总体装配、飞行试验,并全面负责某分系统研制项目管理,主持完成了应急分离装置的总体设计、安装、地面试验与机上地面试验,实现了航天器级间分离技术在航空产品上的成功应用,为演示验证飞行试验按计划安全完成奠定了坚实的基础。

他技术过硬、善于管理,在“十一五”工作中带领一支平均年龄不到30岁的年轻队伍,全面承担了某试验样机的总体设计工作,在短短4年内完成了总体设计、总体装配,并作为样机指挥主持和参加了外场飞行试验,为样机的成功首飞立下汗马功劳。

他参与设计的飞机,具有概念新、布局新和空天结合的特点,突破了总体、结构、环控防热一体化设计技术,急剧变化的重心与大范围变化的焦点匹配设计技术,严酷热环境下的全机多波段保形天线综合设计技术,全机有效载荷综合设计技术,填补了国内空白。

作为专业组长和研究室主任,在面临多个重大型号研制工作高度平行交叉的严峻形势下,王纯同志迎难而上,合理安排计划和调配资源,确保了各项科研工作的顺利进行。

他注重团队培养,采用系统工程的管理原则和方法,在抓好日常科研工作的同时,注重创造良好和谐的工作环境、注重队伍建设和专业发展,制定了具有前瞻性的专业发展规划。

在多项关键技术研究、探索过程中,他有意识地组织和引导专业团队开展技术交流,有效地提高了基层科研队伍的基本素质和工作能力,为研究室和全所的科研工作始终保持快速发展的势头做出了贡献。

王纯同志凭着优异的工作成绩和甘于奉献的精神,多次荣获所级科技成果奖和先进工作者称号,先后获得部级科技成果一等奖1次、三等奖1次,集团公司三等功1次,获得军队科技进步一等奖2项,并被评为总装备部电子信息基础部某任务先进个人。

王纯同志是我国航空技术领域总体设计专业的年轻专家,为我国第三代战机研制以及在空天技术特别是临近空间领域的创新开拓作出了突出贡献。

他紧跟时代的步伐,求真务实、积极进取,以坚忍不拔的性格和对事业的满腔热情,航空报国、创新超越,取得了优秀的成绩,充分发挥了技术骨干的模范带头作用,以实际行动报效祖国,是广大青年工程技术人员的榜样。
Die von den Nutzern eingestellten Information und Meinungen sind nicht eigene Informationen und Meinungen der DOLC GmbH.
发表于 2010-4-28 16:47 | 显示全部楼层
Die von den Nutzern eingestellten Information und Meinungen sind nicht eigene Informationen und Meinungen der DOLC GmbH.
 楼主| 发表于 2010-4-28 16:55 | 显示全部楼层
不明白为什么叫做空天飞机!
灌水马甲 发表于 2010-4-28 16:47


空天飞机是既能航空又能航天的新型飞行器。它像普通飞机一样起飞,以高超音速在大气层内飞行,在30~100公里高空的飞行速度为12~25倍音速,并直接加速进入地球轨道,成为航天飞行器,返回大气层后,像飞机一样在机场着陆。在此之前,航空和航天是两个不同的技术领域,由飞机和航天飞行器分别在大气层内、外活动,航空运输系统是重复使用的,航天运载系统一般是不能重复使用的。而空天飞机能够达到完全重复使用和大幅度降低航天运输费用的目的。

空天飞机-基本简介 
 空天飞机是航空航天飞机的简称,它即可航空(在大气里飞行)又可航天(在太空中飞行),是航空技术与航天技术高度结合的飞行器,将把空间开发推向一个新的阶段。

  空天飞机能自由往返于天地之间,凡是航天飞机能干的事,它几乎都能胜任。它可以把大的卫星送入地球轨道,一次投放多颗卫星更是它的拿手活儿;它能对在轨道上运行的卫星进行维修或回收,当然也可以对敌国的卫星实施破坏,甚至收为己有;它能向空间站运送或接回宇航员和各种物资;更重要的是它还能执行各种诸如拦截、侦察和轰炸等军事任务,成为颇具威力的空天兵器。
  空天飞机飞行速度很快,便于实现全球范围内的快速客运,地球上任何两个城市间的飞行时间都用不了2个小时。美国设计的一种空天飞机,乘客305人,可在32公里高度和1.2万公里航程内巡航,其巡航速度高达5马赫数。
  尽管航天飞机比起一次使用的运载火箭前进了一大步,但仍有诸如故障频繁,费用昂贵等许多不足。而空天飞机与航天飞机不同,它的地面设施简单,维护使用方便,操作费用低,在普通的大型机场上就能水平起飞和降落,具有一般航线班机的飞行频率。这种飞机的外型与大型客机相似,更多地具有飞机的优点。它以液氢为燃料,在大气层飞行时,充分利用大气中的氧气。加之它可以上百次的重复使用,真正实现了高效能和低费用的优点。据估算,用它发射近地卫星费用只有航天飞机的1/5,而发射地球同步卫星费用则可减少一半。这使空天飞机在即将到来的空间商务竟争中立于不败之地。

【空天飞机的意义】  商业价值
  随着航天活动规模的扩大,估计在21世纪,仅美国送入轨道的总重量达9万吨,因此,每年的运输量将猛增到数万吨。但是,目前最先进的航天运输工具——美国现在的航天飞机,运送每公斤有效载荷进入地球轨道的费用达11607美元(1986年美元值)。因此,大幅度降低航天运输费用,已成为开展大规模航天活动的关键问题之一。
  据目前估计,空天飞机的运输费用至少可降到目前航天飞机的1/10,甚至可降到1 %。
  此外,用空天飞机发射、维修和回收卫星,不需要规模庞大、设备复杂的航天发射场和长达一两个月的发射前准备,也不受发射窗口的限制。它完成一次飞行任务后,经一周的维护就能再次起飞,能适应频繁发射的需要,它的投入使用,将使人类可以方便地进入空间,“登天”就不再成为难事了。
  提高飞机的飞行速度一直是航空界努力的目标。从50年代起美国就开始探索和研究高超音速飞行,30多年来,时起时落,一直没有取得重大突破。空天飞机的研制将带来航空技术的新飞跃,将使航空技术从超音速飞行跃入高超音速飞行的时代,无疑,将会进一步推动航空工业的发展。空天飞机作为一种高超音速运输机,具有推进效率高、耗油低、载客(货)量大、飞行时间短等优点,是实现全球范围空运的一种经济而有效的工具。
  军事价值
  空天飞机还具有重要的军事价值,可作为战略轰炸机、战略侦察机和远程截击机使用,这对进一步发挥战略空军的作用具有重要意义。 空天飞机最高时速3万公里,可在海拔200公里的绕地轨道飞行。
  美国正开发新型的航空航天飞机,在有人驾驶时,能在常规机场水平起飞和着陆;还可在大气层内飞行,此时飞行马赫数为5,从美国的纽约飞往东京只需2小时;也可作地球大气层外的轨道飞行,此时的飞行速度为25倍音速,仅需90分钟就能绕地球一周。除作常规的民航机外,它还可代替现有的航天飞机作轨道飞行。据估计,使用高超音速航空航天飞机可使民航机的速度增加6倍,而航天飞行器的发射费用减少90% 。 1986年2月,美国总统在国情咨文讲话中,把航空航天飞机称作新的“东方快车”,要求它在本世纪末投入使用。这种航空航天飞机是航空航天技术一体化的体现,能在常规飞机跑道上起飞和着陆,自由方便地往返大气层的一种新型飞行器。其起飞重量不到第一代航天飞机总重的1/5(约500吨),而运载能力则提高两倍多(达60吨以上),这样就可大幅度降低航天运输费用。
  在军事上,这种空天飞机既可作为全球高超音速运输、洲际轰炸和战略侦察,又可作为航天运载工具或太空兵器,有可能成为一般轰炸机、战斗机和导弹所“不可比拟”的攻击和防御力量。美国拟议中的空天飞机方案主要有两种:一种是拟用作跨太平洋飞行的高超音速运输机,称“东方快车”,能以5~6倍音速在3万米的高度作巡航飞行,只需两小时可从美国杜勒斯机场飞至日本东京;另一种为“跨大气层飞行器”,可作轨道飞行(飞入地球低轨道的速度为25倍音速),也可在次轨道作气动力机动,然后在回升到轨道上以轨道速度航行。美国从1982年开始实施空天飞机这一长远发展计划,总费用预计为数十亿至200亿美元,由美国国防部和国家航空航天局联合进行技术研究。为了解决在大气层中持续高超音速飞行的问题,1985年以前在氢燃料的空气涡轮冲压发动机和超音速燃烧冲压发动机技术研究方面,已有所突破。从1986年至1988年,集中进行这类发动机的方案论证工作,并加速发展机体设计、动力装置等关键技术,在1988年后着手研制一架试验样机,于l992年至1995年期间进行飞行试验。它既是一种反应快、费用较低的跨大气层飞行的运输机,也是一种装备有计算机和先进探测设备的侦察飞行器,还可能是一种廉价、灵活并可重复使用的太空发射平台。 在未来太空战中,既可以当作航空兵参加战斗,也可以参加天军行列,出现在太空战场上,与大空“敌人”厮杀。它是比航天飞机更为灵活、战斗力更强的一种大空武器。
Die von den Nutzern eingestellten Information und Meinungen sind nicht eigene Informationen und Meinungen der DOLC GmbH.
发表于 2010-5-3 20:16 | 显示全部楼层
这个帖子已经在各大网站被删除了,并且遭到官方否认,不过现在很难说中国是否在从事这方面的研究。。。
Die von den Nutzern eingestellten Information und Meinungen sind nicht eigene Informationen und Meinungen der DOLC GmbH.
发表于 2010-5-6 10:21 | 显示全部楼层
Die von den Nutzern eingestellten Information und Meinungen sind nicht eigene Informationen und Meinungen der DOLC GmbH.
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册 微信登录

本版积分规则

手机版|Archiver|AGB|Impressum|Datenschutzerklärung|萍聚社区-德国热线-德国实用信息网 |网站地图

GMT+2, 2024-4-28 00:31 , Processed in 1.552653 second(s), 20 queries , MemCached On.

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2023 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表