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前天也就是周五参加了路考，比较幸运，一次通过。现在终于理解为什么过的人都说比较幸运了，因为考过不代表开的就是很好，只能说还好和幸运。
考前几天每天来汽车世界，然后点学驾照分类，看各位关于对路考经验的总结，发现大家出的问题还真是都差不了多少，看完受益良多。非常感谢，所以特此发帖回馈。讲讲自己的经验总结和感受。
我路考在Aachen，感觉教官比较人性，小错误他没有很纠结，只是指出来了。
我诚心的希望各位如果可以在冬天的时候学车，我当时刻意避开冬天，现在学完了才觉得，如果冬天有冰雪我完全没有经验，天黑的经验我也没有，因为我是5月18号开始的，唯一的经验是下大雨，天有点黑。学车真的不是为了考试，是为了实用，所以安全很重要。
我考过之后，考官说，考试可以通过了，但有一些小Mängel,让教练和我说，教练总结是第一条说的就是，我在考试的时候犯了一些小错误，但是我及时的把小错误slebst erklaert了。 比如说，我从一个居民区一个出口直左拐上Landstrasse前，在出口停得时候我就有点过于靠左了，导致右方的车左拐进来的时候只好用了我左方停车的位置，但是我当时马上就说，对不起，我停得太往左了。还有因为考试开始的时候有点紧张，错过了一个很短的路段70的牌子，但是前方我已经看到了50限速的牌子，我就跟考官和教官说，我说我刚才可能错过了一个70的schild，这中间我只好开60，不能快也没有太慢。1个斜口，我右转没打灯，但是也马上说，我忘记打灯了。
所以我觉得如果在考试中间犯了一些小错误，马上说一下，考官会原谅你，因为你毕竟是新手，会有些小错误，但是自己马上就认识到了，说明你知道规则，当然大错误你说了也没有用。还有，有的地方车2边停得很多，路很窄，我选择很慢的开，挂2档，大概20 甚至更低，教练和考官没有任何异议，路况稍微好一点当然要提速回到30.我觉得这个慢和50区，70区的慢是不一样的，毕竟还是安全第一。
车开的久了之后你会理解为什么50区你开40会被挂，因为别的车都是50 ，你一慢，哪怕就是到45，后面保持正常速度的车马上就离你很近了，它就要减速，它后面的也要减速，如果都减速还好，如果后前有的车选择放弃安全距离，就是危险。所以还是尽量开到50，当然像我这样的新手很难把油门踩得恰到好处，尤其像aachen一会上坡一会下坡，更是得不时注意Tacho。
考试的时候动作要做足甚至夸张，尽量多看，右先左的路口尽量都换到1档，好过2档过快，稍微窄点的路转弯都1档，至于以后拿到驾照当然是别的开法。右方的车能多等就多等，不要觉得距离上能过去就冲过去，教练说的很有道理，如果这样考官怎么知道你知道右先左的道理呢。你就是要在考试中让考官知道懂得如何开车和开车的规则。
说的太多，有点罗嗦，希望最近考试的xdjm们都能顺利通过，感谢所有把自己路考经验总结在这发帖的同学们。 |
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发表于 2010-7-18 17:02
楼主
谢谢