了解GOLF ⑤的朋友进来帮帮忙。

AWassermelone

2w？老黄历了，现在柴油涨成啥样子了？不算保险的话，同车型类似排量的汽柴油的税，后者最多最多 ...
熊猫羊 发表于 2010-8-4 02:17

如果柴油涨的话，他和汽油的价格差比以前小，那按照以前2w时候的算法应该开得更多才是啊。？or 我算错了？

熊猫羊

b(s)=t_b+p_b x s
d(s)=t_d+p_d x s
s表示年里程，b是汽油车的税和油钱，d是柴油车的，t表示税，p是每公里平均油费，x表示相乘
以上两式都是直线
t_b比t_d低，即前者的在纵轴上的截距小，但p_b比p_d大，即斜率大，第一根线上升快
截距小但斜率大的线 和 截距大斜率小的线有一交点，对应的s值就是临界点

类似的车，比如renault的 laguna 1.8L左右，功率可比的车
1.8L汽油车，11个油，年税在108，e4到132 d3，
1.9L柴油车，8个油，年税308，
最极端的假设，柴油涨到与汽油同价，二者税不变，类似车型，柴油车比汽油车年税高200左右，还有人会买柴油车马？

以上考虑未及保险

duisburg1

我以前开汽油GOLF 1.6  ，现在开柴油GOLF 1.9 TDI  

每个月大概开2500到3000公里，柴油车比汽油车省油费大概100欧元

我觉得真的开得多的话，柴油还是合算的。

品三分之十

b(s)=t_b+p_b x s
d(s)=t_d+p_d x s
s表示年里程，b是汽油车的税和油钱，d是柴油车的，t表示税，p是每公里 ...
熊猫羊 发表于 2010-8-5 10:37

兄弟，我觉得你确实算反了。柴油涨价，相当于你说的第二条线斜率增大 这样与汽油那条线的交点会右移的，就是说临界s增大
此外，柴油涨到和汽油同价，柴油的百公里油耗也比汽油小得多啊。

tutuyu

回复 19# 阿伦艾弗林

咳，国内开车都这德行，天天叫肉，你不给油，当然肉了。

我一同事，一直3000到4000换档，三挡就到70以上了。我自己开车，也至少2000以上换档。碰上一国人，爬坡时，1500换档，能把我给急死。