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萍聚头条

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发表于 2004-11-26 20:02 | 显示全部楼层 |阅读模式

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这个问题我也问过我爸爸,为什么中国(上海地区)的车子不用换夏季冬季胎?他说,因为上海地区不冷。我觉得答案牵强,没有上海也不结冰的道理。自己想了一个答案,因为用的是年胎,又觉得不可能,那北方的怎么办啊,请教各位了!!!

[ 本帖最后由 athena_hu 于 2005-11-7 11:32 编辑 ]
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发表于 2004-11-26 22:54 | 显示全部楼层
冬胎在气温低于摄氏10度以下,才起作用呢,上海的气温好像不恨低吧。
据我所知,北京大部分司机也不用,虽然有卖的,所以北京只要下一点儿雪,就几乎全城交通瘫痪。
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发表于 2004-11-26 23:31 | 显示全部楼层
实话说,国内的人都不注意轮胎的保养,在东北,真正下雪以后,很多车都上防滑链的,比如说我吧,从来不换什么冬季胎~~觉得没必要在国内
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发表于 2004-11-27 00:01 | 显示全部楼层
上海冬天温度不是很低,一般零下两三度已经很冷了.但路面不滑(除非下雪或特殊原因). 在上海车的速度又很慢,所以不用冬胎也勉强能开.

最主要的原因是在上海最多的车是出租车,那些出租司机都有指标要开多少年才能换新轮胎. 他们一般都等轮胎开得几乎磨平了再在轮胎里加个内胎继续开. 你想连轮胎都舍不得换的人你怎么跟他们讲冬天换雪胎!

在北方就不清楚了. 说不准在下雪的时候都在轮胎上缉麻绳开. 虽然是土办法但很管用.在德国很多老车子没有它们型号的雪胎的话司机都会用这个办法.
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发表于 2004-11-27 00:29 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2004-11-28 10:09 | 显示全部楼层
学习了,我的想法是,国内的轮胎质量好,因为橡胶好嘛,所以司机们都买年胎,呵呵
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发表于 2004-11-28 18:19 | 显示全部楼层

其实中国也有家个好的轮胎厂.

但在世界品牌里就找不到了. 最主要的是轮胎业都变成了化学工业,橡胶只站了很小的一部分. 我上次在一本杂志上看到Michelin为奔驰的新的A-Klasse造轮胎一共花了两年的Entwicklungszeit. 在这一点上我相信中国的任何一家轮胎厂目前还没有那么大的魄力下这么大的投资.
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