Bremsscheibe好贵阿

lidragon

刚换两个前轮Bremsscheibe, 光Bremsscheibe就一个110欧， 还有人工。。。$反对$$反对$$反对$

lidragon

一般新的能用多少公里， 买的2手车， 不知道原来用了多少了， 不同车能用的公里差不多呢还是差很多?

AceRed

Bremsenscheibe/Belege的价钱，各种品牌/车型价格差异很大，有时候BMW或者奔驰的，倒比VW、FORD德还便宜。
你的车的Bremsenscheibe/Belege价格就已经算中等偏下的了。曾经听说过有的日本车的一套要700~800欧元。
Bremsenscheibe/Belege的寿命非常不好说，和车型，但主要是个人Fahrstile有很大关系。
越是轻轻的踩刹车，对刹车盘越不好（刹车片是另外一码事，刹车用的多，换的也勤，相对刹车盘也便宜的多）。
想延长刹车盘的寿命应该注意：
刹车是应该是短暂，有力。尽量杜绝软绵绵的刹车，而且踩好长时间。
如果必须长时间刹车，则尽可能利用回刹离合，附注刹车，如果还不行，最好踩一下刹车，然后放开一段时间，这样循环……

lidragon

我的就是日本車$惨啊$﹐ 看来那师傅没乱开价， 本身就是比较贵了， 前后BREMSSCHEIBE是一样的么，我这次前面两个220， 下次如果后面的要换， 不会再贵了吧$饶命$

AceRed

你先别害怕啦，我听到那个是好像五十铃什么的越野车（而且那700~800欧只是件钱，手工钱还不包括，和这个车的同一时期，我们给我们的BMW 530i换的全套刹车盘，件钱是280多马克，合140多欧元），估计你的车不会是这种在德国非常少见的日本牌子吧？！

不过，很有可能前后刹车盘的价钱是会有差异，但我想不会太大。

Mustang

楼主车后刹车如果是桶刹车的话一般用不着换! 刹车片其实要看车型,如果这辆车在德国开的多的话会有很多生产刹车的厂家大量生产这种刹车了,相对来说市场价也会很便宜. 但如果你这车型在德国很少的话那刹车就会很贵了!(Angebot und Nachfrage)

楼主如果刚换刹车的话先千万别急刹车,因为刹车皮和片都还没磨合好,如果来个急刹车的话你就可以在去换刹车了. 我的一个朋友就遇到了.

我一般都是换两次刹车皮的时候换一次刹车片!

AceRed

Originally posted by Mustang at 2004-12-7 14:57:
主如果刚换刹车的话先千万别急刹车,因为刹车皮和片都还没磨合好,如果来个急刹车的话你就可以在去换刹车了. 我的一个朋友就遇到了.

对了，对了，这个忘了说了，谢谢补充！
其实有急刹车，也不一定就重新换啦，但是对刹车非常得不好。磨上一段时间就好了，总之小心一点好啦。

我一般都是换两次刹车皮的时候换一次刹车片!  

这个和我的也差不多，呵呵！

lidragon

谢谢楼上两位的提醒， 我会小心了， 天天开， 一天30公里左右， 要磨合多久阿， 我可不想一直提心吊胆的不敢急刹车， 得成心理负担了。
Autobahn上前面突然Stau了的时候那种刹车也不好吧。
顺便问问刹车皮比起片来要便宜么
我是Toyota Corolla Sport， 96的， 84KW/120PS， 不知道后面是筒还是片呢

AceRed

只有特老式的车才用筒式的呢，我想你的车后轮一准是刹车盘了。
Belege比Scheibe当然要便宜啦！
急刹车是指，你把车从高速运行过程中（比如50、60、70...100公里/小时）一脚踩死到0公里。除了紧急情况，一般用不着。
和堵车时起起停停，完全是两码事。

lidragon

哦， 我说的是刚开始Stau的时候， 一般都能比较早开始收油慢慢减速， 但以前也有两次发现前面Stau的时候（前面的开始开故障灯，急减速）， 我也一下从170，180减到30，40的， 我觉得我也是需要把刹车踩到底了， 磨合的时候也要避免把？