大众车子没有后防撞梁，仅用泡沫塑料......

money_job

Skoda的新车，呵呵

w ww.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=13516268&extra=&showthread=&page=1

beaustone

被删了吧

Manfred.wang

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-492-8696515-1.html

国内现在只要能挣钱，咋整都行。什么信誉啊品牌啊，换成现钱再说

money_job

大众本身就是奸商，当年进入中国市场的时候把过时的技术拉皮一下，改名桑塔纳在中国卖了几乎30年，发动机等核心部位几乎没啥改进！

要不是日本车商进入中国市场，大众还计划拿过时技术忽悠中国人了，当年的golf 5就没在中国上市哦。

日本车后方防撞梁都有，不像大众用泡沫代替，呵呵


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转贴：大众也没有后防撞梁
转贴：大众也没有后防撞梁
已上图 11月10日生产的晶锐精致，无后防撞梁 QQ群：126679061

刚申请了一个群QQ：126679061，希望大家一起讨论对策吧

买车：

因为刚拿到驾照，纯新手，所以就想买辆好开又不贵的小车，当时比较了很多车型，最后选定了斯柯达晶锐，原因主要是2个：一是信任大众的品牌，觉得各方面性能质量都不会差，大企业也不会做太不地道的事情；二是在众多小车中，晶锐确实在安全性能方面比较有优势，是德国车，当时销售又重点的说了安全性能，说什么整体性，安全性等等，还着重提到了前后防撞梁什么的。其实车子的外观什么的也不是特别中意，但是综合权衡，还是选择实用安全吧。



然后，10月定了一辆晶锐1.4手动精致，11月19日提车个，车子的生产日期是11月10日。



在网上看到网友说防撞梁没有了，20号特意把车开到太阳底下，爬到车底去看了看，这一看让我一下子郁闷了，我看到了里面只有2块灰黑色的泡沫，钢梁变成了泡沫？！



回来查看车子的出场合格证，又发现一个问题，我的车的发动机型号为CLP，而我清楚的记得展车和试驾车发动机型号我看过，是CDD。



对于厂家的做法，真的觉得不可思议。在网上查了一下，很多网友反映11月以后生产的车子都有变化。



试驾车和展车都是有后防撞钢梁的，发动机也是CDD的，但是交付的车子竟然可以这样不声不响的换掉。暂且不说这些更换好不好，方式就存在隐瞒的嫌疑。



更重要的是，后防撞钢梁对于安全真的很重要，也正是因为安全因素才下决心买的车，那这个厂家如何解释呢？



为了给大家看到事实，21日早上特意约了南京一位xici的老车友，到他那里“开胸验肺”



最新的结论是：

不是所有的新款都没有后防撞梁，应该是11月以后出厂的没有，反正我11月10号的是没有，10号以后应该也不会突然有了吧。

另外一同变化的还有：

发动机从CDD变成了CLP；行车电脑从原来的博世换成了现在的窄一点的；这2项到底是升级还是减配有待考证；

还有，据老车主查看，底盘的一些铁皮明显变薄，后备箱门明显变轻，不知道是因为铁皮变薄还是气撑用了更好的。

这些是明显能看到的，内部的就不得而知了。

今天本来想把四车门也打开看看，有没有号称防撞梁的，大家都说这个不至于没了吧，就没有打开来看。

到底还有哪些改动还请大家继续跟进。

国内现在只要能挣钱，咋整都行。什么信誉啊品牌啊，换成现钱再说
Manfred.wang 发表于 2010-11-28 21:56

jiang828

Truecar

在德国的有这样减配吗？谁拆开发比亚的后保险杠看看。

blauesblut

中国人怎么不问问自己为什么那么多奸商都在这么欺负中国人？不管中国的还是外国的，从食品到医药，从汽车到房子，那样不偷工减料。
实质问题不在别的地方，在中国自己身上。

xumeng

楼主没开过日车把。。。

allenyoung

日本的AO小车更没有防撞梁的。