等红灯时老熄火，parken为什么不熄火呢？

varcky

看这里的帖子里说，
如果挂一档时，转速低于1000，又不及时给油，车就会熄火。
每次因为红灯停下来，等绿灯时，松刹车，离合送到联动点，给油，就熄火了。。。。。教练说我油给的不及时，或者给少了。

问题是，
parken时，一直都是挂一档，也一直都不给油，为什么不会熄火呢？

学车学晕了，问题也许很弱智。求解？

zhnde

有可能是地面坡度问题，有点上坡都得给油。
有可能是心理问题，红灯变绿，需要加速可能有点急。paken时都是慢慢来的，就不会熄火。

varcky

也就是说，如果是平地时，红灯变绿灯，
我可以用parken的方法，先松离合到联动点，再慢慢给油，而不用急着同时给油，对吗？

moudy

可以预先就稍微踩一点油，让发动机带着力进结合点。

wteagle

哈哈，这个问题我可以回答！因为看你的描述，跟我以前做的一样——等红灯时总是踩着刹车！这样绿灯一亮，松刹车再踩油门极易熄火（也许是速度跟不上，也许是什么不知道）。我的教练教我红灯车完全停了以后略微松刹车试试，如果不下滑前移（平地上），就松开刹车等红灯，这样绿灯起步时再没有熄火过。

fusion

是不是Lz的车有start stop功能，Lz不知道呢

zhnde

也就是说，如果是平地时，红灯变绿灯，
我可以用parken的方法，先松离合到联动点，再慢慢给油，而不用记着 ...
varcky 发表于 2010-12-28 10:47

但是这样你启动就会很慢。就像moudy说的，先给点油，这样就不用费劲巴拉地找什么联动点了。当然油别给太大， 离合别松太快。还得你自己找感觉。paken要小心为主，启动以动力为主。

summeryx

兄弟, 这还不简单
你开柴油车可以先放离合再跟油的, 但是如果车马力不够大, 或者有点坡的话, 就憋死火了啊

你以后自己要是开小排量的汽油车, 当然要跟油的
右脚往下踩, 基本到1500转到2000转左右,当然你开久了就不用看转速表了
同时左脚抬离合, 这是个快 停 慢的过程. 快速抬到半联动, 记得千万要稳住, 然后车动了慢慢放开离合器
就是个右下左上的过程,记得是同时,没有先后的,  左上时候中间停一下.

anjanette

回复 1# varcky


    三个问题合在一起回答。

红灯起步
起步需要更大的drehmoment，所以要给油。
除了起步是个技术问题以外，bus和左转的问题在教材有明确的说明，好好看看书吧。 这些都是直接影响考试结果的东西，无论是理论还是路考。

pidi

这个不是parken的问题.
是起步的时候为什么不熄火.
另外,也不能称呼为parken
最多叫halten

gaokx

离合点找得不准加上心里作用影响吧,熄火肯定是离合松多了,我新手那时候也是这样的,停车的时候几乎不用给油或者只要点一点油门,那么左边的离合就压得住,稳得挺好,启动的时候特别是后面还有车的时候,就想快启,结果下意识的车子稍微开始动的时候就开始慢加油同时不自觉的慢慢送离合,结果挂.lz你只要注意一下,压着半离合点,压得稳脚不要抬就不会熄火.压倒你车子启起来了就可以放了,启起来就是你感觉车子往前开的惯性和速度都有那么一些了就可以换二档了.

crazymoon

这个就是个油离配合问题
LZ对离合器的理解有问题
到联动点 不松开  哪怕你不加油也可以让车动起来
比如起坡的时候 可以踩着刹车 让离合保持在联动点 车就已经可以动了
那样松开刹车直接踩油门就可以起坡 不会溜坡

等红灯 因为不熟练的关系 离合踩到底 然后猛然松开 启动 最容易熄火

parken时候 一直保持一档 离合器在联动点不松开 是怎么都不会熄火的 再者 倒档的动力是比较大的

mandymiao

进来学习学习，自己的车都快开一年了，还是经常熄火。我觉得我都强烈的心理阴影了，到哪都不愿意停，停了就紧张，特别是有坡的地方，根本一次起不来，咋整啊。。。

crazymoon

进来学习学习，自己的车都快开一年了，还是经常熄火。我觉得我都强烈的心理阴影了，到哪都不愿意停，停了就 ...
mandymiao 发表于 2010-12-28 19:19

  那就拉手刹起坡

baoma760

给油给快点，大点

margaret602

离合找到联动点后松得慢点，我以前也总熄火，教练总说我松得太快，后来松的慢了，就不容易熄火了。还有在等红灯的时候，起步之前检查下挂的档位，新手很容易忘。

stypen

进来学习学习，自己的车都快开一年了，还是经常熄火。我觉得我都强烈的心理阴影了，到哪都不愿意停，停了就 ...
mandymiao 发表于 2010-12-28 18:19

    简单，你就车里放两块板砖，坡起的时候电在轮子下面，如果有人抢车，你还能当武器，警察都拿你没辙。
   其实坡起要练的还是你对车的了解，如果你的车你很了解，坡起还是不难的。主要是你离合的高度。没事的时候在等红灯的时候慢抬离合，看看你的车的转速，有个点是你的车在震，转速瞬间下滑又瞬间恢复，就是那个点，记住了，下次坡起也用那个点就行了

mandymiao

简单，你就车里放两块板砖，坡起的时候电在轮子下面，如果有人抢车，你还能当武器，警察都拿你没 ...
stypen 发表于 2010-12-28 21:31

你咋跟我一样这么有才呢，板砖我一年都换多少块了，见坡就垫，老浪费时间了。坡起是我的驾校教练临考试之前，带我去了个坡特别高的地段，结果我开着开着熄火了，10分钟没开起来，她才发现，根本没教我这段，打那开始，我就对坡有心理阴影。好的教练真重要，谢谢大家给的TIPPS.

好运

我就是因为这个原因，刚刚一考挂了。。。有没有什么秘诀啊，能不熄火的。

什么离合慢一些之类的真的很难掌握，因为我教练的车必须慢到很夸张，否则每个学生都熄火，又不能换车。

summeryx

驾校的车都是怠速调高的, 而且基本都是柴油的大动力车
半联动当然能走
你换个小排量的汽油车试下,稍微有点坡,不跟油一下就憋死了
如果你排红灯第一个, 不跟油起步, 后面人肯定有意见
跟油抬离合是同步的动作,楼上都是正解,一定要稳住就对了