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萍聚头条

楼主: 小非81

[学驾照] 学车手记 2011(外加教练语录)加第一次路考失败贴

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 楼主| 发表于 2011-2-8 10:42 | 显示全部楼层
我觉得我车速快的时候一般都是快踩刹车,等车速很快下降的时候踩离合,如果距离不够,继续刹车踩死,但是如果发现前面还有空间的时候,我就轻轻轻踩离合了。
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发表于 2011-2-8 13:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 recycling 于 2011-2-8 12:30 编辑
1月20日 第一次上路,45分钟(1NF) 熟悉车内环境,练习换挡和离合。... 然后调后视镜,可以看到整个后车窗。再然后是左右反光镜(这个时候引擎要发动起来给电!但是马达不起。各个车型应该方法不同吧)。然后要确认车盘上没有任何红色标志(手刹要放开,按下按钮然后提起,放下。)


Bleiben Sie in Ihre Spur, bleiben  ...
小非81 发表于 2011-2-6 21:17


lz, was ist die Unterschied zw. die 2 Spiegel?
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 楼主| 发表于 2011-2-8 14:05 | 显示全部楼层
都是反光镜,一个是Innenspiegel,后面的是Außenspiegel,我自己把它翻译成后视镜了,然后左右的沿用反光镜这个概念,抱歉给你造成困扰了...

我觉得考试未必考那么细的,真的实际开车也不会那么多要求...
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 楼主| 发表于 2011-2-8 17:57 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2011-2-8 18:08 | 显示全部楼层
1月27日第六次上路  85分钟 (2NF) 市区 Kreisverkehr
Drehen, drehen, Sie müssen richtig drehen.

今天多数时间在市区开,还去居民小区(Verkehrsberuhigten Bereichs)那里逛了一下,1档不加油,Schrittgeschwindigkeit。教练一直说,看不给油汽车也能动的!
着重学习和练习了进圆盘和出圆盘。
进圆盘前要看左边没有车的时候才能进去,因为我们没有是最没有先行权的(其实也就只有左边会有车来),出圆盘要打方向灯还要转身向右边看!(估计是为了照顾行人和自行车)
今天教练给我指出,我的转身不到位。确实,我每次其实都是做个样子,所以转向不是很充分的。每次转,我都担心手把方向盘会出问题,所以尽量保持上半身不动,这样不行,死角要好好检查清楚。另外因为教练体积太大了,所以他把我要看的视线基本都挡住的,每次我都觉得看了也看不清楚...深刻检讨中!
过轨道的时候(Straßenbahn),即使没有亮灯,也要左看,右看!
今天还发现,以前每次在红灯前放离合都没有问题,其实可能是因为教练的脚在帮我一起放的。所以才会发生力度找不到的感觉,下次开始要自己好好把握放离合的感觉,不能贸贸然就放开,开始一定要慢,然后停住了。
今天吸取网上的建议,开车不去看车道,基本没有太大的偏道的问题。但是问题还是在道路太狭小的情况上,前面有又阻拦(停着的车什么的),这个时候就要换到别人的车道上去,这个时候也要看(Innenspiegel, Außenspiegel),要打灯, 然后转身看。转身看的时候手还是要稳,不要乱动方向盘!
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 楼主| 发表于 2011-2-8 18:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 小非81 于 2011-2-8 17:20 编辑

1月28日第七次上路  85分钟 (2NF) 30 Zone, Einfahrt für Anlieger, RVL
Nach rechts gucken, nach rechts gucken...nach rechts gucken.

今天在市区转悠,主要是练习看路牌。特别要注意的是下面这个标记,看到它就不能再往前开了,因为只有住户或者拜访者可以进去。考试的时候如果遇到,就要问考官如何转弯了!


还有走到一个路口,如果没有灯,没有其它标记,之前又不是在先行道上,那么就到了传说中的考点RVL了,但是如果这条街道是单行道,那么就可以不去看右边有没有车辆出来,但是!

如果看到上面这样的表示,还是要转身看右边有没有自行车出来,它有先行权。市里很多街道应该都有上面这样的标记的。
还有如果看到是Vorfahrt Gewähren的标记的时候



这个时候我们是最弱的,如果直行,看左边,看右边;如果右转,看左边来的车辆,转之前还要看右边(转身看,有无行人和自行车!);如果左转,先看左边车,再看右边车,还要看对面来的车!
如果我们来到个路口,没有标记牌,RVL, 但是如果出口是下面这样的,就不用看,因为他们没有任何优先权!

还有,如果一条街道上出现了优先权标识,而且我没有转弯,那么我就一直有优先权,不用在路口看右边,直到优先权终止,或者转弯了。

每次要看过RVL路口的时候,都要减速,必要时候要停下来。标准就是你能确保右边的车无影响继续开。
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 楼主| 发表于 2011-2-9 17:04 | 显示全部楼层
2月1日第八次上路  80分钟 (2NF), 30区,市区练习
Langsame Kopplung los lassen und fest halten
今天还是有启动的问题,感觉今天的车好像和平时不一样,不过也可能是一样的,只是自己每次放离合都放不到点子上。教练今天已经第二次很认真地跟我说了,"Tun mir ein Gefallen, nächste mal langsame Kopplung los lassen und dann fest halten!“ 仔细想想。问题还是在于力度控制不好,太快放了。一定要缓慢,缓慢然后停住。我现在闭起眼睛体会这种感觉,我应该很慢很慢地放,等他嘟嘟嘟响起来,开始动了,然后给油,就起来了。
另外,还是要看路牌,要知道自己是不是在Vorfahrt 街道上。还有,从其它地方进Vorfahrt街道的时候,特别是要转弯的时候,车头尽量冲出去一点,不然看不到左右的车,转弯还是要看右转还要转身看。换道一定要打灯外加转身看。
另外,今天算是在晚上开车,感觉确实不是很舒服,特别是有些车的车灯闪得很难受。记得在一段塞车的路上因为后面车灯闪,眼睛长时间看强光,回复正常暗度后居然有短暂时间几乎看不清道路的。
我发现现在有个心魔问题,每次启动要放离合的时候,心理就很害怕会熄火。。。
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 楼主| 发表于 2011-2-9 17:06 | 显示全部楼层
2月2日第九次上路  80分钟 (2NF),30区,市区练习
Seien Sie nicht so kräftig, sonst geht der Schalter kaputt.

还是熄火了好几次,我决定明天给自己定一个目标:不熄火!具体实践起来就是每次起步慢一点,再慢一点。找到起始点之后停住不动,同时给油!
还是就是刹车,教练今天说我的车距太小了。要可以看见前面车辆的整个轮胎为准,明天注意。另外可以适当给大一点的车距,这个的话提早放离合也不会太害怕了。
RVL的路口,降档,刹车,右看。
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发表于 2011-2-9 19:45 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2011-2-10 01:05 | 显示全部楼层
回复 29# 野原家新之助

我现在热情高涨中,如果不考虑昂贵的费用,我可以天天开它个4,5 小时...
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