降速时候刹车和离合的关系

小非81 · 发表于 2011-2-19 15:57

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拐弯啊，到RVL啊，有障碍啊啥的，先离合后刹车，或者先刹车再离合有什么区别吗。

教练说挂三挡的时候可以先刹车，速度下来再换挡；但是看到坛子里很多人也说，可以先换挡，利用发动机自身的摩擦力把速度降下来。到底两者之间在实践上的区别在那里呢？在什么情况下，应该怎么做比较好呢？

crazymoon · 发表于 2011-2-19 16:47

降档当然要先踩刹车

pq100 · 发表于 2011-2-19 16:56

高速行驶时先踩刹车降速，然后再换挡
利用发动机来限速是指在下坡路段，比如在一个长坡上，你在坡顶上直接挂上2挡或者1挡，然后在坡上就用不着一直踩着刹车了，车子在发动机阻力下不会跑得太快

小非81 · 发表于 2011-2-19 19:36

回复 2# crazymoon

踩刹车的同时踩离合换档？还是踩下刹车，放开，踩离合换档呢？

crazymoon · 发表于 2011-2-19 19:38

刹车你踩住了车不就停了么。。
该踩多少时间当然根据情况自己判断了

小乃 · 发表于 2011-2-19 21:41

如果车速太快，就先踩点刹车，再换档。如果车速差不多，那直接换档就可以。

Juuulie · 发表于 2011-2-19 23:17

回复 1# 小非81

先刹，刹到适合于要所要换到的档的速度了，再踩离合换档。比如你在城里开50，要转弯挂2档，那一般先踩刹车踩到车速降为30或20左右，根据具体情况看，然后踩离合换到2档。但刹车不能踩得车速减太多，比如你还挂在3档，但刹到10以下，那车子可能就会抖的。

如果你要利用档位本身的摩擦力降速而不先刹车的话，那放开离合的时候一定要慢放，否则车子会颠的。

我在学的时候一般都用第一种，我教练也建议用第一种，相对简单。如果遇到下坡要换档，可以踩着刹车和离合换档，这样就车速就不会因为下坡而加快了。如果换档熟练而且快的话，也可以用第二种。

小非81 · 发表于 2011-2-19 23:23

回复 7# Juuulie

谢谢！我的问题就是，踩刹车的时候没有办法踩离合，每次要踩离合都不自觉把刹车放开，教练就在旁边吼，刹车，刹车!

今天我有空 · 发表于 2011-2-19 23:45

那必须得练到能一起踩，这是最起码的，很精彩需要一起踩

lu133955 · 发表于 2011-2-19 23:54

回复 8# 小非81

低速度时候可以这么做。
高速的时候你这么做，尤其是转弯，你基本就交待了。
离合的作用，你起步的时候应该就学过了。
你低速一起踩，估计教练怕你换挡慢，车子咔嗒咔嗒的摇。
我不知道德国有没有这个强制要求，但个人认为一起踩很不合理。你问问你教练，上高速你刹车也这么做吗？

lu133955 · 发表于 2011-2-19 23:57

我个人认为楼主还是换个教练吧，这教练太不负责了。
我想想都认为害怕。
不就是怕你换挡不踩离合吗。不给你讲清楚，以后真遇到突发事件，你这不就交待了。
太可怕了。

lu133955 · 发表于 2011-2-19 23:59

回复 crazymoon

踩刹车的同时踩离合换档？还是踩下刹车，放开，踩离合换档呢？
小非81 发表于 2011-2-19 18:36

先刹车，转速下来，然后踩离合换挡。
和你加速一样，先加油门，转速上去了，踩离合，再换挡。

lu133955 · 发表于 2011-2-20 00:00

回复 9# 今天我有空

诲人不倦

lu133955 · 发表于 2011-2-20 00:01

回复 8# 小非81

不能一起踩。
你上档的时候也是离合油门一起踩着上档吧。
还是换教练吧~

小非81 · 发表于 2011-2-20 00:08

回复 14# lu133955

没有很明白，是离合刹车不能一起踩？
我上档的时候离合油门是一起踩的。

小非81 · 发表于 2011-2-20 00:09

不过油门踩的不是很多，轻轻带点的那种样子

lu133955 · 发表于 2011-2-20 00:28

回复 16# 小非81

建议你好好看下汽车机械原理，国内驾校都有的，便于你了解开车。

小非81 · 发表于 2011-2-20 00:30

发动机和离合的结构原理，分开的我看了，但是他们两个一起的就没有太明白...

lu133955 · 发表于 2011-2-20 00:31

回复 15# 小非81

踩离合，就相当于你挂空荡。
你踩油门，就白废油

小非81 · 发表于 2011-2-20 00:31

回复 17# lu133955

而且启动的时候，一向都是过了离合点以后，缓慢继续放离合，然后同时加油的啊。难道是离合全部放掉，脚从离合上移开，然后加油门？

小非81 · 发表于 2011-2-20 00:35

回复 19# lu133955

误会了，我没有踩离合的同时踩油门，我是离合没有完全放开的时候踩油门。
抱歉，理解错了你的意思了。

lu133955 · 发表于 2011-2-20 00:40

回复 20# 小非81

你不是机器人，稍微带点离合点加油是没问题的。
但是刹车点离合再点刹车，很伤离合片，而且高速容易出事故。
低速的话新手两个一起踩，不会因为刹车熄火，特别是上下小坡道。

小非81 · 发表于 2011-2-20 00:49

回复 22# lu133955

嗯，我刚刚听你的话脑子里又过了一下那些机械原理，
然后把过程整合了下，高档的时候要降速就先刹车，脚踩刹车的同时看速度下来了，到适合的档位就踩离合换档。你说的点离合是指脚轻踩呢，还是真的踩实换档？伤离合是因为速度的关系吗？

lu133955 · 发表于 2011-2-20 00:52

回复 23# 小非81

换挡你要踩好离合，不踩离合直接挂挡，小心憋熄火了。

lu133955 · 发表于 2011-2-20 00:54

建议你走几个坡道试试，大概开上20次坡道，你就能很随心所欲的使用离合了。

Juuulie · 发表于 2011-2-20 09:56

本帖最后由 Juuulie 于 2011-2-20 09:00 编辑

回复 8# 小非81

刹车不是油门，可以和离合一起踩的。这个多练就好啦！

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