德国铁路PK中国铁路 (看图不说话)

皮皮鲁西西

跟路线曲直有啥关系？算的又不是直线距离。中间停得站多倒可以算个借口，不过这也说明德国没有真正的"inter ...
泡馍王子 发表于 2011-2-28 11:07

路线直的话高铁基本不需要考虑拐弯减速啊

王国聚会所

德国ICE基本上都是在固有线路跑，而中国基本上是高铁专线。
德国是联邦制国家，城市密集。小城市更是分散。10万人口的就叫大城市了，而ICE也基本上就停了。
ICE把城市串起来。
法国是单一制国家，首都巴黎为绝对中心，先外发散，追求城市间的最短距离，所以TGV速度比ICE 快。
中国铁路网络远远没有德国密集，使用铁路的主要都是大城市。高铁就更不说，基本上都是超大城市。

王国聚会所

跟路线曲直有啥关系？算的又不是直线距离。中间停得站多倒可以算个借口，不过这也说明德国没有真正的"inter ...
泡馍王子 发表于 2011-2-28 11:07

您对德国地理有没有基本的了解？知道City在德国的含义吗

泡馍王子

路线直的话高铁基本不需要考虑拐弯减速啊
皮皮鲁西西 发表于 2011-2-28 11:50

    哦你说的弯是轨道弯这意思，理解错了。。。

不过也就南部山里弯吧，北部都还挺直的。而且我觉得速度上不去不光是弯的原因，轨道质量还是没到那水准，一来用石头堆起来的有渣轨道速度就不可能上去，二来你看ice左右晃得那个厉害啊。

泡馍王子

您对德国地理有没有基本的了解？知道City在德国的含义吗
王国聚会所 发表于 2011-2-28 11:55

    你知道nc是什么意思吗？

mjx815

国内火车的晚点情况比德国好多了。。。

王国聚会所

国内火车的晚点情况比德国好多了。。。
mjx815 发表于 2011-2-28 11:59

因为国内基本上都是长途车，也很少遇到倒车的情况，大家一般都尽量做直达车。站与站之间的间隔很大。中国太大了。
我在国内做的火车基本上都晚点，只是到终到站基本都会追回来。显得晚点不那么厉害。
曾经做过一次沈阳到广州的，因为大雪，到了天津就晚点了18个小时。
不过相对于价格，中国火车的确好多了，便宜。就是高铁也便宜的多，而且服务也比ICE好

cosimo

umsteig的时间呢？

王国聚会所

你知道nc是什么意思吗？
泡馍王子 发表于 2011-2-28 11:58

这个简称表示的意思太多了，你要哪个？

王国聚会所

除了价格便宜，说中国火车好的基本上是没有经常做过火车的。
如果赶上春运，从买票，候车，坐车基本上是一场噩梦。