天津历史风貌建筑 德式老厂房百年历史保存完好

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天津历史风貌建筑 德式老厂房百年历史保存完好

http://www.enorth.com.cn　 2011-03-25 09:44

　　内容提要：它是一座拥有百年历史的德式建筑风格的老厂房，历经战火硝烟、岁月侵蚀，却奇迹般保存完好。如今，它焕发着勃勃生机，输送出的一枚枚优质弹簧，是动车组列车不可缺少的配件。城市快报曾以“百年德国老厂房华丽转身”为题对其进行报道，市文保部门专家进行现场勘察，认为这座德国老厂房应该作为市级文物保护单位向政府申报。

　　天津北方网讯：它是一座拥有百年历史的德式建筑风格的老厂房，历经战火硝烟、岁月侵蚀，却奇迹般保存完好。如今，它焕发着勃勃生机，输送出的一枚枚优质弹簧，是动车组列车不可缺少的配件。城市快报曾以“百年德国老厂房华丽转身”为题对其进行报道，市文保部门专家进行现场勘察，认为这座德国老厂房应该作为市级文物保护单位向政府申报。昨天(3月24日)，从中国北车天津机辆轨道交通装备公司获悉，这座百年老厂房挂上了编号为0520019的历史风貌建筑“身份证”，成为天津市唯一一座现在仍用于工业生产的“工业厂房类历史风貌建筑”。
　　老工人回忆
　　年轻时还相约去厂房探秘
　　这座德式老厂房位于河北区南口路中国北车天津机辆轨道交通装备公司院内，有着典型的德式建筑风格：高耸带尖的房顶、月牙形状的窗户、拱形的门框以及厂房一头左右两侧的方形烟囱……都将它与其他现代厂房区分开来。由于年代久远，厂房的砖墙略显暗淡，铁门也斑驳掉了漆，但整体结构保存完好，也没有遭受人为破坏留下的痕迹。工厂负责人介绍，这座老厂房建于1909年，由德国工程师设计建造，高12米，比周边的现代厂房略高，占地面积4000平方米左右。
　　“为了留下这座宝贵的历史遗产并保留它的原汁原味，2005年维修时，厂里决定修旧如旧，修缮恢复了老厂房的原貌。修好后，新的弹簧生产线加入到了厂房内，老厂房再次投入使用。”一位老工人回忆，上世纪五六十年代，这座老厂房一直废弃着，房顶上杂草丛生、外墙砖也有被碱蚀的痕迹，年轻的工人们甚至相约到厂房内“探秘”。这种状况一直持续到2005年工厂弹簧生产扩能改造，废弃了多年的老厂房重新焕发生机。
　　师傅们忙碌
　　为动车组输送高技术弹簧
　　打开厂房的铁门，原本微小的机器运转声骤然变大，一股机油的味道扑面而来，工人们正在各自的岗位上聚精会神地干活。高耸的房顶，除了一些横竖排列的钢架、垂挂的电灯外，只有一部运送工人到高空的机器。
　　“老厂房生产的弹簧主要用于普通客运货运列车以及动车组。”据介绍，经过老厂房加工、制作的弹簧，主要为“悬挂式弹簧”，安装在列车底部、车厢下方的转向架上，对列车主要起到减震的作用。另外，还生产部分“缓冲器弹簧”，安装在两节车厢之间，起缓冲的作用。去年4月底，其自主研发的CRH5型动车组弹簧在通过严格的首检后，正式获得了铁道部允许批量生产的批文。目前，其研发的CRH3型动车组弹簧也已通过了西门子长客股份的首件鉴定。
　　工人师傅蒋庆利的骄傲：
　　像咱这样保存完好的老厂房，德国都少见！
　　“前些年，我被劳务派遣到德国，也参观了他们那边的厂房。大多数都跟我们工厂那种现代厂房一样，也有少数年代久远的厂房，别说仍在使用当中的，即使像我们这个老厂房保存得这么完好的都少见！”谈起老工厂，工人师傅蒋庆利变得滔滔不绝。蒋师傅十几岁时进入工厂，如今已经在厂里工作了30多年，他向记者骄傲地介绍，几年前，一批德国的客商来工厂考察，并对于老厂房保存得如此完好非常吃惊，还频频点头。“我记得他们说过，这个老厂房是德国中世纪的建筑样式，高大、庄严、实用，属于典型的德国建筑风格，即使在德国也非常罕见，很珍贵！”
　　编后
　　向老厂房致敬
　　《奋斗》里的老厂房被一群初识愁滋味的年轻人冠名“心碎乌托邦”；北京的“798”，把老厂房变成了中国著名的“艺术圈子”。
　　20世纪飞速发展的工业，为城市留下了这样一批特殊的遗产，在钢筋水泥之中，见证近代天津沐浴工业文明的成长历程；而与砖墙铁门相触，尚能摸到现代工业化脚步的余温。作为一座工业化城市，天津拥有大量的工业遗产，尽管经济产业不断更新变化，但工业遗产被保留下来，并逐渐被重视：三条石历史博物馆收藏了城市的工业雏形，哈尔滨道上还能见到“法国电灯房旧址”的标志牌，利用工业遗存建设的红桥区意库创意产业园，为年轻人建起创业平台……
　　我们文中的这座德式老厂房，也许还不太著名，但当它以百岁高龄，佩戴历史风貌建筑的“徽章”，以世纪之躯，输出当代轨道交通的零件，它赢得了万里之外德国客商的尊重，也赢得我们的尊敬。
　　当我们乘动车从“798”归来，还沉浸在艺术氛围中，不妨趁春暖去看看我们天津的这座老厂房。谁又敢说，它不是一种时尚？

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有图就更生动了。