你是不是需要换教练了？（学车必读，不走弯路， 群策群力， 彼此收益。)

巧克力猴

看到这里好多朋友谈论， 不敢换教练的问题， 甚至有到了80学时才提出来的。 具体出现什么样的状况需要换教练 ...
flysmall 发表于 2011-5-3 17:05

    你的 情况跟我的第一个驾校真的是如出一辙.我们也是同时学的好几个人几乎都人人不少于60fs .才让考试去!我后来还是拖了很久以后,换驾校了~
后后来我打电话到我们这的监督局一问,这驾校都是上过黑名单的~
这里建议所有碰到类似情况的同学,每次练车的时候把它录音下来.......到时候也可以成文证据的~
我以前写过个帖子.希望对大家都有用~
http://www.dolc.de/forum/viewthr ... 8417&highlight=

flysmall

你的 情况跟我的第一个驾校真的是如出一辙.我们也是同时学的好几个人几乎都人人不少于60fs .才让 ...
巧克力猴 发表于 2011-5-5 04:54 PM

    好贴子转过来

我也是觉得大家应该象你这样， 把各个城市里面， 推荐的驾校和教练， 以及不推荐的， 列出个红黑榜来， 供大家参考。

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PS:本来这个帖子是写给在dresden的同学的。但看到坛子里也有碰到不好的驾校，只能眼睁睁的看着自己受骗而无能为力，这样的驾校同学们可以和当地的Fahrschule ueberwachung 联系。
要声明的是，我并不是说我就反对教练多和我练习FS .要多练习可以，即使是教练不要求，自己如果觉得还不熟悉的话，只怕也会自动要求。毕竟安全起见。但不要Abzocken还偷偷摸摸。
先解释一下关于在时间上的疑问.
1.以2SFS+1NFS或者3SFS+1NFS(zusaetzliche NFS uebernehmen )是正常的么？
这个是属于合法与不合法的边缘。这种方式也就在dd很普遍。因为在Fahrschüler-Ausbildungsordnung 只是规定SFs的时间，所以dd的驾校教练以此为由，可以添加1个Nfs (就是说从Stadt 到Autobahn 去和回来)。

2.驾校的教练在 2次的SFS 之间，未经过你的同意，而让你开NFS 的情况正常吗？
这是违法的，如果你的驾校这么做了。保管好你的发票。可以对他直接的投诉。
只要你开始了第1个SFS 以后，就代表你已经结束了Leistungsstufe训练，具备了SFS的学习，教练就应该和你一起把SFS开完。教练没有任何理由在中间插加NFS .除非征得你的同意，或者你自己要求。
（正是这样，有的驾校虽然在2个SFS之间没插加时间，但是教练让你练习无数个NfS 却迟迟不让你进入SFS .因为这样他是不算违法的。或者在2个SFS 之间，让你开NFS ，但给你开SFS的发票，这时一定要拒绝。因为这样查教练的话，他就说和你开的都是SFS .好推脱时间的）

3.怎样知道自己学到了那一个阶段？
驾校的老师在每次练习完后，都应该做个Aufzeichnung .,包括学了什么，到了哪一阶段 （ Grundstufe ,Aufbaustufe oder Leistungsstufe）这个记录应该让给学员看，或者给学员复印。如果没有或者不给你看就已经违反了Fahrschüler-Ausbildungsordnung

4 ，换驾校的时候，驾校不给开上过的路面和l理论证明怎么办？
不开具证明也是违反了Fahrschüler-Ausbildungsordnung，投诉的话，这驾校只怕是要关门了。

以上的几个疑问是知询问过Landesdirektion Dresden  Fahrschule Aufsicht(驾校监督局 ),这里写出来，让碰到不好驾校的同学有个清楚的认识。
据Frau Keller说，dd这种Schwatzes Schaf驾校很多，举报的也很多，dd名声很不好，现Landesdirektion Dresden 组建了这个监督局对驾校开始整顿。

你如果你碰到了带猫腻的驾校可以直接联系
Landesdirektion Dresden  Fahrschule Aufsicht
Frau Keller, TEL 0351 8253520。（Frau Keller 非常友好）


(这里希望在学的或者打算学的，千万不要碰到。如果碰到了，希望这个信息对大家有用。起码使得自己的权益得到一些保护！毕竟这些信息对于我们国人来讲，可能不是常碰到，所以也不熟悉。)

这里附上:
1.Fahrschüler-Ausbildungsordnung的连接大家也可以自己先看看。

3w点gesetze-im-internet.de/fahrschausbo_1999/index.html[/url]
2.Durchführungsverordnung zum Fahrlehrergesetz
3w点bundesrecht.juris.de/fahrlgdv_1999/[/url]
3.Gesetz über das Fahrlehrerwesen
3w点bundesrecht.juris.de/fahrlg/index.html


4.Cheklist- Fahrschule aus Bundesvereinigung der Fahrlehrerverbände e.V.
3w点fahrlehrerverband-berlin.de/pdf_formulare/Checkliste%2007.pdf[/url]

最后希望在学的，打算学的都顺利通过考试。考过的都一路顺风！
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rose123

开始没往这么坏的地方想，不过自从 flysmall同学开了这个帖后，我的心也一动。因为上次课他就是因为因为我有一次3档拐弯后，就不行了，2个课时什么都没教。

我今天一上来就跟他直说了，我说我还要多长时间，他说"很多很多。。不能计算"。然后我打断他，告诉他我没钱了。
他问我上次学了什么，我告诉他，什么都没学。开车这么长时间了，根本连停车都没学。他说，真的吗？当然是真的了。他马上教了我停车，紧急停车和倒车。

看来人善有人欺啊！我早就应该这么做了。

ph2006

觉得选驾校的时候就挺重要的，如果有可能先去试听一次理论课，如果学生很多，那这个驾校8成没问题。如果稀稀拉拉就几个，那这个驾校要么新开，要么就有问题。
我学驾照的那个驾校，从来都是上理论课的时候挤满了人。跟老师约上路的termin要提前好几个星期约好，要不就约不上，你说这样的驾校会贪你那十几个课时不。

bombbomb

总结的真不错

flysmall

觉得选驾校的时候就挺重要的，如果有可能先去试听一次理论课，如果学生很多，那这个驾校8成没问题。如果稀稀 ...
ph2006 发表于 2011-5-5 08:18 PM

一针见血， 说得好， 是一个重要的技巧！

本来想到， 后再我在帖子中忘了说了， 在中学Arb考试之前一点学车是最佳时机， 为什么呢此时各个驾校都不缺学生， 应该是马上要来大量的学生， 必须尽快让眼下的学员毕业腾出位置。

最糟糕的学车时间是什么呢？ 就是这批中学生基本上都拿到驾照， 也就是3个月以后乃至到10月份。而在随后又会是一个好时间， 注意尽量在圣诞节前考试。 不提为什么了， 大家应该想的到， 我曾经搞过一个通过考试的时间调查， 可以参考一下。

巧克力猴

我再补个以前写的关于换驾校的帖子~

找驾校
1.问你周围的德国同事，同学，房东，朋友。。。。。反正就是你比较信的过的德国人，有没的好的驾校推荐，因为他们肯定自己，或者朋友，或者自己的亲戚都有过驾校的经验。这样他们推荐的话，一般是很客观的，也是比较可信的。(我自己就是当年没听朋友的推荐，嫌推荐的那个驾校要换车去，就没脑子的冲向了Ftr,结果很悲剧。。。。。。起码我知道的有5个人跟我一样很悲剧，以后有时间在总结会提到的），如果没人推荐的话，就自己在周围找几家出来。
2.找出4-5家之后，就打电话去问，上驾校的情况。问要准备什么，什么时候可以开始理论。。。。。就是你要问的一些问题，问完后，基本心里就有了倾向。那么就准备去有倾向的驾校实地考察一下！q去了，最好找个正个在学的学员问问他们对驾校的看法，问他们是不是值得推荐。（很有用）
3.如果同学已经会开车的话，就约一个probfahrt .(这个很重要） 这样，你可以看看教练的教学情况是不是engagiert,开完以后对你的评估是不是很真实，再做决定。如果不会开车，也没啥。
4.如果驾校你已经很信的过了，那你就可以理论和路面同事进行，这样节省时间。
但是我觉得大家不熟悉的话，还是初步确定了一个驾校后一口气把理论课和理论考试全部搞定，再开始路面的练习。因为这样，万一路面练习上要是发现教练开始玩猫腻，可以马上换驾校。这样你就充分利用了你在这个驾校交的Grundgebühr。交个书面的不需要任何理由的解约信，拿回理论成绩单和理论课时证明，就可以走人了。到了新的驾校，因为你都考过理论了，有的要交很少的一点Grundgebühr，有的也不用交，就可以开始继续练习了！
5. 虽然大家都想在这个上面尽量的节约，但是仅仅以Preis和Marken des Autos 来选驾校的话， 是不太可靠的。

一个正规的教练，应该做到一下几点(来自landesdirektion）我通俗的写一下

1. 不故意夸张的浪费学员的时间。
2.上路要认真辅导。不能接长时间的电话。或者故意一直和学员聊天。因为这更本不能让你集中精力学好。
3.教练应该明确指出的的错误，而不是respektlos 对你toben,因为有的教练就是用这种方式让你对自己的能力渐渐的开始怀疑。然后听从他的一切安排。这时，一定要冷静分析自己的错误。觉得不合理就换人。
4. 有的教练表面和善，学员不管怎样,不能马上就放松警惕，也跟着嘻嘻哈哈（咋中国人一般比较友考），但是就是技术上不教你，目的就是让你这样才能让你多买时间，有的同学就不太好意思提意见了。所以，大家开始就很严肃的话，摸不准你的来路，他也会收敛一些。如果真的是个好教练，你考完后再感谢人家也来的及。
5. 如果你对驾校失去vertrauen了，就最好换新的。（自己就是后悔当年换的太晚了）

希望同学找到合适的驾校～

巧克力猴

1. 教练贪小便宜，每次克扣时间休息越来越多， 5分钟可以接受， 但如果15分钟就是一定是他心里面在打小算盘。
2. 教练拒绝教你东西， 说你不扎实， 看我的第二个教练曾经很文雅的回答说， 翻译过来： “TMD有病在驾校能开扎实了， 才几个学时啊， 学会安全驾驶别出人命， 考试过关别丢他的脸就行了”。
3. 过多干涉你主动驾驶， 突然间冒出很多无用的话和指令让你忙乱， 然后小题大作， 说你这不行那不行。 其实你回家冷静一想， 一节课其实也就1-2个错误而已， 至于么。
4. 教练发蔫坏， 随心所欲， 典型现象是没有系统的训练， 想起什么来就什么， 想到哪里就哪里， 典型特征是一条路线重复开过了3遍， 他丝毫意识不到。
5. 教练缺学生， 当你发现教练的本子上有空时间没有学生的话， 突然微笑的问你， 明天加一次课吧， 更要小心。

flysmall 发表于 2011-5-3 17:05

    这5点本人也是亲身经历过的~
希望在学的同学警惕的同时,也要勇敢的维护自己的权益~

ebayebay

据说冬天冷，学员少，教练容易拖延。

甄别好坏教练：看教练教出的学生考试通过率是个好办法。

嘿嘿猫两只

教练很重要呀，不好就得马上换，好的教练，在考官那里印象分也很高，因为考官知道这个教练带来考试的学生都不会差，犯错的话，他会自然的以为是因为紧张给以谅解。

重要的是看这个教练学生的一次通过率有多高，如果很高，及时觉得有点拖，也可以坚持学，如果很低，必须换，不然即使你考试的时候完美，也有可能被连累拿不到驾照。